<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ダブルオーバー / my RSのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 31 May 2026 04:24:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ダブルオーバー / my RSのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/</link></image><item><title>E/G取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/43961947/</link><description><![CDATA[補器類の取付が完了したのでE/Gの取付を
　　　　　

　FJと違いE/Gの大きさがE/Gルーム一杯なのでボディーに当てないように慎重に
　移動します。


　  以前のような (1) アイドリングが不安定　(2)発進時にもたつく （３)圧縮が
　  低いがなくなり、やっと正常な車に ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2020 14:13:03 +0900</pubDate></item><item><title>組立(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/43908630/</link><description><![CDATA[E/Gの組み付けを開始しガスケットをセットし


ヘッドを載せたところ、カムが邪魔してヘッドボルトが取付出来ないことに気づき、再びカムを取り外す羽目に


後はどんどん組付けて行き
チェーンテンションの作動はFJと違い(組立途中ですが)左側のチェーンガイドが
テンショナーで右側に引っ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2020 23:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>組立</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/43903793/</link><description><![CDATA[やっと注文していたシムとメタルが揃ったので帰宅後に少しだけ組みました。
まず、クランクを組んで


次にピストンの取り付けです。
ピストンリングコンプレッサーがないので、結束バンドで簡易的な工具を作り取付け
ました。（買ってもこの先使用するか分からないので)


ヘッドのシム交換を ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2020 23:23:46 +0900</pubDate></item><item><title>クリアランス測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/43883245/</link><description><![CDATA[昨日はクリアランスの測定を行いました。
IN側は規定値に入っていましたが、EX側は6ヶ所全が規定値より
狭くなっておりシムの交換が必要となり、本日早速注文しました。
一緒に注文したメタル類が入ってきたら、エンジンの組み立てです。



つぃでにオートマのケースを磨いて作業終了。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2020 20:42:36 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダー分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/43871123/</link><description><![CDATA[会社から帰宅しての作業などで思うように進みませんが
今日はシリンダーの分解と点検を

まずは、クランクを外しキャップのメタルを確認をします。


再使用のつもりだったのですが、20万キロ走行してるので結構摩耗しており
交換の羽目に　　　　　　クランクジャーナルはOKでした。


 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2020 23:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドO/H</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/43846616/</link><description><![CDATA[昼から有休を取ってエンジンをいらいました。
ヘッドO/Hです。

EXバルブは新品に交換します。
早速、擦り合わせを「パン、パン、パン」と

左側が擦り合わせ後です。


光明丹が無いので朱肉を代用しましたが、

当たりの確認を12か所もするのが、嫌になり

燃焼室に灯油を ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2020 22:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>E/G 分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/43837240/</link><description><![CDATA[今日はE/Gの分解を行いました。
エンジンスタンドがあれば楽なのですが、
持ってないので収納箱をスタンド代わりに
どんどん外していき

やっと、先が見えてきました。

問題のヘッドを外して

ﾊﾞﾙﾌﾞを目視で確認。 (この時代のK6A,E/Gはバルブに欠点があるらしく)

 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2020 22:43:40 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドカー E/G取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/43819472/</link><description><![CDATA[きょうは天気も良く、寒くもなかったので
エンジンを降ろすことに


エンジンも小さいので簡単に外れ

今日の作業は終了しました。
...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2020 20:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドカーの調子が悪いので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/43815478/</link><description><![CDATA[
我が家のセカンドカーも走行距離が20万キロをオーバーし
エンジンの調子が悪くなりだしたので、エンジンをO/Hすることにしました。
暇を見ながらボチボチと、今日はここまで。

...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2020 18:34:25 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/43627816/</link><description><![CDATA[復活に向けボチボチとクルマいじりをやっています。　
コンペハンを付けたいのですが、現状で装着するとウインカーレバー
との間が指一本分しか余裕がなく、運転に支障が出るので色々と考えた末に



　　
平板と部品取りのステアリングシャフトでアダプターを自作することに　　　　

　　　　 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2020 21:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>コンプレッサー塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/43035067/</link><description><![CDATA[コンプレッサーの塗装が劣化したので再塗装を


　　全体を塗装ましたがこのままでは変化がないので

　　タンクにシャークの顔を描くことにしました。
　　トレー紙でタンクに複写して

　　後はマスキング作業なのですが、結構細かく大変でした。

　　順番に赤、黒、白と塗装を繰り返し ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2019 21:15:34 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング リンケージブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/42853092/</link><description><![CDATA[
車の下廻りを点検した時にリンケージのブーツに亀裂を発見したので
ブーツ交換を行い、ついでに補修塗装を（欲をいえばシャシ全てを粉体塗装したい) 行いました。

ブラシでゴシゴシと全体を剥離し 


剥離作業が終わったので分解しました。
が、ブーツがボロボロ状態です。


ボール ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2019 23:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>冶具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/42733775/</link><description><![CDATA[RSに乗って25年になりますがリアブレーキを分解したことがなく
ピストンシールの交換しか実施していませんでした。
今回は分解に向け冶具を作り他車のキャリパーを使い
冶具が使えるかためしてみました。

まず、リアキャリパーのアジャスターナットを


カットし、スプリング圧縮用の冶具を作 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2019 18:34:50 +0900</pubDate></item><item><title>カプラーブーツー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/42665828/</link><description><![CDATA[
インジェクターのブーツ交換を実施しました。



カプラーを取り外すとブーツは既にボロボロ状態です。（お勤めご苦労様でした。)



インジェクターの端子は4か所の内、2か所に青錆が発生しており



端子をコンタクトスプレーで掃除し



取り付け完了      ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2019 22:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドカバー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/42535431/</link><description><![CDATA[本日、ヘッドカバーの取り付けを行いました。



プラグは再使用のためオイル漏れしない様にプラグ上面に液状ガスケットをしっかり塗布して



ついでにサクションパイプを外しエアークリーナーのホース周辺を磨き




ヘッドカバーを取り付けてやっと完了しましたが、サージタンク ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2019 20:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>結晶塗装(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/42462811/</link><description><![CDATA[やっと、完了。



週末には取り付けしようと思います。...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jan 2019 21:18:46 +0900</pubDate></item><item><title>結晶塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/42425726/</link><description><![CDATA[今日、結晶塗装を行いました。
ダンボール箱で釜をこしらえて



次に塗装ですが
結晶塗装をそのままヘッドに塗装しても密着性は良いとのことですが
色々調べたところ、プライマーを塗布した方が持ちが違うということで
定評のある「ミッチャクロン」を使用しました。



プライマー塗 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2019 20:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドカバー剥離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/42360715/</link><description><![CDATA[このボロボロになったカバーを


再塗装するために



剥離作業を行いました。
次回は結晶塗装をやりたいと思います。...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 11:52:19 +0900</pubDate></item><item><title>カプラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/42279911/</link><description><![CDATA[ボロボロになった水温センサーのカプラー交換をしました。
劣化によりロックが効かずビニールテープで固定していたこの部分


カプラーを外すと接触不良の原因になるような青錆が発生していました。


センサー部分の青錆も除去して


KRSで購入していたブーツと部品取りしていたインジェ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 22:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーカット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/42200766/</link><description><![CDATA[久しぶりに車弄りをしました。
今回はハイパーマフラーのサイレンサー部分のカットです。
このマフラーを装着されている方は誰しも冷や冷やしているか(凹凸にヒット）
サイレンサーをカットしていると思います。
私もいつも冷や冷やもんでした。



ストレートのパイプを購入し早速カットを実施し ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2018 23:18:12 +0900</pubDate></item><item><title>1年7ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/41633639/</link><description><![CDATA[

　RSに乗らなくなって １年7ヶ月が経過

　あと、1年8ヶ月は乗れない日々が続くので10年間眠っていたバイクを復活さすことにしました。

　車検は受けたのでタイヤを交換し準備万端！

　梅雨が明けたら「バイクライフ」します。

　

　...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jun 2018 22:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>また乗れる日まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/38807483/</link><description><![CDATA[都合により乗れなくなりました。
また、乗る時の為に
倉庫で保管しときます。

でも現状のままで倉庫に保管すると
室内がカビだらけになるので



外せるもんを外して



ほんとは乗りたいですが。



タンク内が錆るのいやなので外して。
ポンプも外してガソリン抜 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2016 21:47:46 +0900</pubDate></item><item><title>ギアーボックス組み付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/37588288/</link><description><![CDATA[

　　　RSのギアーボックス組み付けを実施しました。



　　　　まずは内部の摺動面に若干の傷があったのでペーパーで修正を




　　　　　後はシールを各部に取り付けていきます　まずはリアハウジングにシールと
　　　　　ベアリングを組んで
　
　　　　　
　　　　 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 23:23:40 +0900</pubDate></item><item><title>パワステギアーボックスO/Hに向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/37477362/</link><description><![CDATA[

やっとシールが揃いました。
純正は物によっては製廃らしいので？　単品で工具商社に注文し
これでやっとO/Hが出来ます。　



この部分は純正はアッセンしかなく
しかも値段も1万円を超えるらしくケースは再利用すればベアリング、Ｏリング、オイルシールだけで1300円程ですが純正は ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2016 00:34:30 +0900</pubDate></item><item><title>サンバイザーフック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/37191980/</link><description><![CDATA[
サンバイザー取り付けフックが劣化により固定部分が割れた話しを
聞いたことがあります。
私のRSも今の所は大丈夫ですが
将来為にＲＳに近い形の部品を発見しました。



　　　　左側…純正用　右側…他メーカー　ですが幅、高さ結構いけそうです。



　　　で、取り付けしてみま ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2016 20:32:13 +0900</pubDate></item><item><title>交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/36970088/</link><description><![CDATA[純正マフラーからの排気音が日に日に大きくなりだし
遂に交換することにしました。

取り外しはサスペンションメンバーを少し緩めたのと、マフラーの遮熱カバー
を外したんで何の問題もなく簡単にマフラーは取れました。





メンバーを緩めると取り外しが楽でした。　

で、今回取り ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2015 21:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>A/Cテンションボルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/36881019/</link><description><![CDATA[今年も残すところ1ヶ月程となりましたが
いつもこの時期に思うのが
「1年が無茶苦茶早すぎます」　あ～　

最近はRSの代わりに女房の足車をオークションで落札した
キーレス、ブースト計、ラテラルロッド、ホイールを交換し遊んでます。
今度はサスペンションを狙ってます。


で、きょうは ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2015 19:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>載せ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/36503476/</link><description><![CDATA[我が家の足車、ワークスA/T号のT/M載せ替えを行いました。
（何故かと言いますと　3→2速のショックが大　　3→4速シフトアップしない）

スペース的にA/Tのみの交換は無理なので

E/Gごとの取り外しとなり

とりあえず、足廻りを分解し取り外しの準備を



　E/Gクレ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2015 22:31:14 +0900</pubDate></item><item><title>オートマ分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/36420107/</link><description><![CDATA[我が家のもう一台の車兼、妻の足車 (アルトワークスＡＴ仕様)が

以前からミッションの調子が悪く減速時（３→２速）にシフトショックが凄く大きくなり

中古ミッションに交換することに

購入したミッションの点検、清掃を…



　コントロールバルブを分解し点検　異常はなかったんで後 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 21:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>ルームミラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/36079778/</link><description><![CDATA[やっと交換しました。
　
前々から気にはなっていたのですが

亀仮面さんより「日産だったらどれでもいけるよ」て教えてもらい、オークションで中古を購入し

交換を行いました。



今まで付いていたのは見事にボロボロ状態です。

早速、ミラー本体の取り外しですが



 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2015 14:39:37 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに山へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/35934458/</link><description><![CDATA[グリップタイヤを久しぶりに履いたんで

25年ぶりに山に行ってみました。

あの頃、友達と行くところといえば「山」

夜な夜なよく通ったもんです。




あれから25年、よく走ってた山に久しぶりに

軽くコーナーを攻めて



同じ場所で写真を

２５年前には ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2015 00:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/35760140/</link><description><![CDATA[
 先日ですが部品取りの車の中をゴソゴソしていたら



　スプリングとボールを発見しました。



　個人的にはなによりうれしい発見を



　また工作をして予備部品にしたいと思います。
　ただの自己満足ですが…

　

　...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2015 23:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>あと少し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/35695841/</link><description><![CDATA[
　この間買ったシートレールがローポジションじゃないんで頭が天井に当たるんで

　取り付け部分の改造を…


　

　レールの固定部を取り外し車体に止めているボルト部分のステの高さをカットし

　再度溶接して


　

　今度は他のメーカーのシートを取り付けようと思うの ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 22:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＳＤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/35340002/</link><description><![CDATA[　こんにちは　やっと暖かくなりあと少しで桜の季節ですね。

　今日、LSDの交換作業をしましたが

　いつも思っていたのがヘリカルＬＳＤて

　「簡単な仕組みだなぁ」と　　でも

　作動、特長などを知らなかったのでインターネットで調べてみましたが

　やはりＲＳのような多板式LS ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2015 00:15:12 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/35082147/</link><description><![CDATA[ 何十年ぶりにスポーツタイヤを購入しました。

昔ほど走るわけでもないのですが…　久しぶりに…

でも、昔（３０年も前ですが）に比べれば今はタイヤは安いですね。

当時、205/60/15だと4本で12万くらいはしてたと思いますが

自分はアドバンのHF-D　が好きでした。

あ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 00:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>ダストカバー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/34763670/</link><description><![CDATA[前々から「いつかやらなければ」 と思っていた

リアショックのダストカバー交換を行いました。

車高調と言う立派な足廻りを装着している人には縁の無い作業と

思いますが　　　

「あ～ 、コーナーで車高調の踏ん張りを体感したい！」


ところで、ダストカバーですが


 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 21:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>色あせ修正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/34725565/</link><description><![CDATA[
　今年も「アッー」と言う間に1年が過ぎようとしてますが

　年内最後の？車弄りということで

　今回は30年間紫外線に当たりまくり色あせた

　スピーカーカバーの補修を行いましたが

　

　見事なまでに色あせてます

　元の純正スピーカーカバーの色はどんな色かと言うと ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2014 23:47:19 +0900</pubDate></item><item><title>ハザードスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/34579667/</link><description><![CDATA[ハザードの点滅不良が発生した時ですが

スイッチをONにしても ；　点滅しない又は、たまにする　　など

自分も以前経験しましたがこの症状が発生したからてスイッチを分解して
内部を清掃すれ復帰すると思います。
分解ですが



マイナスのドライバーで爪の部分を少し持ち上げて精密ド ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 17:16:03 +0900</pubDate></item><item><title>フェラーリーホーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/34571887/</link><description><![CDATA[今年も残すところあと１ヶ月、あ～１年が早すぎ
でも、12月なのに温かいですね。

とこで今更なんですがですが、ホーンを交換しようと思い
交換してみました。
自分が免許を取ったころは大きめのマルコやボッシュホーンを付けた車がたくさん
いましたが、今では大きめのホーン自体 店でも拝見しないで ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2014 17:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>ロケ地散策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/33835742/</link><description><![CDATA[本日、息子の通っている高校の近くに映画のロケ地があるということで
散策をしてきました。 
　
　「オールウェイズ･三丁目の夕日」と「魔女の宅配便」のロケ地で
　大通りを一歩入った所にある  昭和にタイムスリップしたような、すごく
　落ち着く　「あ～あの頃が懐かしいなぁ」　て感じるような旧商 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 22:42:38 +0900</pubDate></item><item><title>ゴム交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/33685668/</link><description><![CDATA[締まりの無いゴムをやっと交換することにしました。
さすが30年も経過するとダラン～ダランです。


先ずは後ろ側のボードを取り外してみましたが下側がクリップ（2個)と上側が引っ掛けで固定
されてます。



ボードを外すと運転席側は配線とエアーのチューブが出てきました。
シート地 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2014 22:31:28 +0900</pubDate></item><item><title>「 コダワリ」 ですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/33581881/</link><description><![CDATA[どうでもいい 「コダワリ」  と思いますが　

各配線関係を固定しているバンドです。

経年劣化で割れてしまい



　　　今日も手入れ中に手が当たって割れてしまったので交換しましたが


　　　部品注文すると左側のような黒色になるんでエンジンルームのバンドが現在
　　　黒、 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jul 2014 23:09:34 +0900</pubDate></item><item><title>私の車載工具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/33419627/</link><description><![CDATA[
私が積んでる車載工具です。 （オルタ、デスビ、I/Gコイル、フーエルポンプは新しいのを前提としてますが）



　自分なりに抜粋し (サーモS/W、イグニッションリレー、水温センサー、

　テスター、U字管…ヒータコアーから水漏れ時ヒーターホースのバイパスの為、モジュレーター、
 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2014 22:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>この年になって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/33069976/</link><description><![CDATA[タイトルのごとく ｢この年になって」
マフラーを替えるとは自分でも思っていませんでした。

事の発端は初めて岡ミーに参加した時です。
さすがDRになるとほとんどの車が交換されてて９割近くじゃないかと…

自分の中に抑えていた　｢いい年なんだからマフラー替えて ボ～～～だけは止めよう」と ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 21:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>パワステポンプ分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/32879038/</link><description><![CDATA[どうもお久しぶりです。　岡ミーでは色々な方とお話が出来たのしい時間が過ごせ
有難う御座いました。
　
今回は着火さんのパワステの調子が悪い？
と言うことで点検の依頼を受けた為 分解、点検を…

症状としては、重ステになりポンプを交換したとのことですが
ポンプ内部でリークしているのでしょ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2014 22:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>スタータ分解してみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/32607516/</link><description><![CDATA[先日のことですがクランキング時にセルモーターより「キャンキャンキャン」
となんか変な音が…

そこで部品取り車からセルを取り外して交換を考えたのですが
せっかくなので分解し点検を実施しました。



　　　取り外したセルですが、分解に必要な工具は8㎜ 10㎜のスパナ、＋のドライバーで ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2014 22:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>家族が臭いと言うので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/32490146/</link><description><![CDATA[3月に入りポカポカ陽気となり始めた今このごろです。　

それに伴い車内の温度も上がりはじめると車内の昔ドクトクの臭いが…

我が家族からは「スカイライン乗ったら臭い」と言われるので

いつもは大型の香水をいれてるのですが

今回、HONDAやTOYOTAのディーラで施工されている
 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2014 22:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>無理だった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/32326346/</link><description><![CDATA[昨日の天気とうってかわり今日は天気も良かったので

この前修理したハンドルを取り付けすることにたのですが




　　  やっぱり　微妙と言えば微妙ですか？　ダットサンコンペは80年代のインパネ廻りの

　　　デザインには似合わないのですかね。  でも自分は付ける気でいたのですが ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 19:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>リアバンパー 白ボケ取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/32268072/</link><description><![CDATA[昨日も良い天候でしたが本日もポカポカした日和だったので

ちょこちょことRSの手入れを  で、今日は以前作業したマッドガードの白ぼけ取りを

リアバンパーで実行してみました。



作業前の写真は撮ってませんが　表面が真っ白でいつもアーマオールを塗布して

ごまかしてたんですが　 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 17:15:31 +0900</pubDate></item><item><title>ブッシュ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1018893/blog/32262874/</link><description><![CDATA[本日、以前下廻りを点検したときに発見した ミッション・マウンティングブラケットの
ブッシュ交換を実施しました。



　ご覧のように亀裂がはいって ます。

　ブッシュは去年部品が値上がりする前に駆け込みで購入した物です。



　早速交換ですが、ブラケットを固定しているナット ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2014 23:41:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>