銀ＭＡＧのブログ一覧

初年度登録から６年経ち、今更ですがインパルのスポーツコイルスプリングを入れました。
同時に４輪アライメント調整も実施。

色々調べてインパルを選んだわけです。
あまり落としたくないし、走行性能もできれば上げたい。
インパルのＨＰに開発者のコメントが載っていましたが、Ｖ３６用のインパルのバネは、出来の良いＶ３６のノーマルショックとの組み合わせで十分性能を発揮するのでノーマルショックとセットでお使い下さいと。これが決め手の要因と言っても過言ではありません。

しかし、いざバネを交換してみたら・・・インパルって落ちないはずなのに、何この落ち方！（笑）
フロントは３ｃｍ以上落ちました。
タイヤとフェンダーの間が指１本半です。
リアも２ｃｍ近く落ちたでしょうか。




でも・・・カッコ良すぎる（笑）




塊感も出て良い感じです。
結果オーライ。
銀ＭＡＧ号は初年度登録から６年経過し、少々へたりでも出たことによりここまで落ちたのでしょうか。

走行性能は、さすがインパル、直進性もコーナーリングも文句なしです。
もちろん、バネ交換後にきっちり４輪アライメントもやってますが。
バネだけでここまで変わるのか！と言うくらいスポーティな乗り味になりました。
その分、乗り心地は悪くなるわロードノイズは大きくなるわ、フロントバンパーがタイヤ止めに当たるわ、ともちろん弊害も有りますが。
とりあえず、嫁からも娘からも文句が出てないので良しとしましょう（笑）

この車はドノーマルで乗り続ける宣言をしていたのに、気が付けばマフラーが柿本に換わり、バネがインパルに換わり・・・。

もういじらないよっ！（笑）

思いつきでＦリップもどきを着けてみました。

装着したのは、ノーブランドのウレタンゴム製の「汎用スポイラー」として販売しているもの。
断面が三角形で、短い面２面がほぼ等長で二等辺三角形のものです。長さは２．５ｍです。
短い面は幅２．５ｃｍほどで、短い面の一つの面に両面テープを付けてＦバンパー下面に接着させます。

以前、前車ユーノス５００に「クイックエアロフォルム」と言う発泡ウレタン製の同型のものをしばらく装着していましたが、それを思い出しての思いつきのやっつけ作業です（笑）

確認せずに買ってしまったんですが、クイックエアロとは材質が違ったために、クイックエアロよりも重く硬いものでした。
故に、両面テープにより強力なものが必要になり、加工もしにくかったです。
Ｖ３６のスポーツタイプのＦバンパー下部は意外とＲがきついんですよね。

と言うわけで、汎用スポイラー、バンパー共にしっかりと掃除し、シリコンオフで脱脂し、汎用スポイラーを電気ストーブで温めて柔らかくしてから超強力両面テープでかなり圧着しました。
それでもバンパーの両端は曲がり切らなかったため諦めました。２センチほど寸足らずです（笑）

Ｒのきつい両端をビニールテープでがっちり止めている最中ですが、こんな感じになりました。




見にくいですが、比較するとこんな感じです。
これが


こうなりました



今回も違いに気付く人は少ないでしょう（笑）
２．５ｃｍのＦリップですからね。
ま、自己満足の世界ですね。

両面テープ代も入れて５，０００円以内で収まりました。

この金額でのこの出来に、個人的には大変満足していますよ～。

レーダー探知機も交換しました。
もっともこれは去年の話ですが（笑）
根がずぼらなのでこういうブログ更新とかマメにできないんです。
毎日更新する人にホント感心します。

で、交換しました。
元々前車ユーノス５００で使っていたダッシュボードに置くタイプのものを付けていたんですが、どうもスカイラインには似合わんな、と。やはりスマートなミラー内蔵タイプにしようと。

で、買いました。

ピラーとか足元とかばらしてコードを隠し、ヒューズボックスから電源直取りで。
３０分くらいの作業でした。


スッキリしました。


これが前に使ってたヤツ。
３０００円で会社の同僚に売れました（笑）
こっちの方が高性能だったな。


で、実はこれを取り外した後に悲劇が・・・。

両面テープのノリ跡が全然取れないため、ムキになってゴシゴシゴシゴシこすってたら・・・なんと・・・ダッシュボードに穴が開いた！！！
あまりにも無残なので写真は載せません（笑）
いずれ、ダッシュボードの修復屋さんできれいに直すつもりです。

今はこれを穴の上に被せて目隠しにしています。

フロントグリルを交換しました。

手軽に車全体をもうちょっとスポーティに見せられる方法はないかと考えた結果、フロント周りを少しいじろうと決める。
Ｆスポイラーやチンスポ、グリル等々探したり考えたり・・・結果、純正オプションのスポーティグリルに交換することに決定。

１時間ほど頑張って作業して付きました。
バンパーの素材の薄さにビックリ！



これが


こうなりました。
えっ？大して変わってないって？（笑）


この角度なら少しはスポーティーになったのが分かるでしょ？分からん？まぁ良い（笑）


個人的にはかなり気に入りました。

高級感を落とさずにまたちょっとずついじろうと思います。

２０１２年１１月２４日（土）、名古屋市内某所にて、ユーノス５００生誕２０周年記念ミーティングを開催し、無事に終了することができました。

２０周年と言うことで２０台並べたかったんですが、惜しくも１９台！
あと一人と言うところで残念だったんですが、１９台も並んだ事がすでに奇跡に近いですからね、納得の台数です。


どうですか？圧巻でしょ？



いつものレギュラーメンバーに加え、数年ぶりに参加してくれたメンバーが数名、お初の方も数名、集まっていただきました。
私もそうですが、すでに５００を降りた仲間たちも、たくさん来てくれました。

仲間って良いですね。
毎年会う人、数年ぶりに会う人、しょっちゅう会う人（笑）が顔を合わせてワイワイガヤガヤと近況報告や５００の話、他の車の話、趣味の話、もちろん下ネタも（笑）、話は尽きません。ほとんどが泊まりなので夜はもちろん酒を飲みながらの宴会で大騒ぎ。とてもとても楽しかったです。
お初の方はどうかな？また誘ったら来てくれるかな？小規模のオフ会はちょくちょくやっているので、我々の事が気に入ったらまた来てくださいね。

５００が取り持つ不思議な縁。
気取らず続くと良いな～。