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いよいよ、明日に迫りました。
ユーノス５００生誕２０周年記念ミーティング。
ＭＡＳＴＥＲＳ以外のお初の方も何名か参加表明をしていただいています。

記念の２０周年ですからね。
良いミーティングになる事を願っています。
何より、現役５００乗りが一堂に集まるわけですから、５００の情報交換にも持って来いの集まりです。
どこが壊れたとか、ここは予防保全しておいた方が良いとか、部品の調達情報とか役に立つ情報が当たり前のように飛び交います。
ネットのＳＮＳに参加していない熱い熱い５００乗りも多く来ますからね。そう言うメンバーとの直接の交流も、こう言う顔を合わすミーティングでしかできません。

また、「名古屋」と言う全国的に見ても中心部に近い場所でやりますので、関東や関西など全国のどこからでも比較的来やすいかと思います。今からでも遅くはありませんので、ちょっと顔を出しても良いかな、と思ったら当日直接の参加でも構わないのでぜひぜひ来て下さい。
５００が並ぶ姿は美しくて圧巻ですよ。塗装のヤレなんて気にしなくて良いです。どこかしらにトラブルを抱えている５００がほとんどです。

今回ほどの規模で５００を並べられるのは、今回が最後かも知れません。
現役５００乗りの皆様、ご一考いただければ幸いです。

それでは、参加の皆様、事故やトラブルの無い様、安全に楽しくやりましょう！
明日は宜しくお願いいたします！


ミーティングの告知です。
https://minkara.carview.co.jp/calendar/4671/

告知です。
来る１１月２４日（土曜日）に愛知県名古屋市内において「ユーノス５００生誕２０周年記念ミーティング」を開催します。
詳細はイベントカレンダーの１１月２４日をご覧ください。


11/3：追記
11/24のイベントが多すぎて探すのが大変そうなのでイベントカレンダーのＵＲＬを貼っておきます。
https://minkara.carview.co.jp/calendar/4671/

数年前からドップリはまっているクレイジーケンバンド。
先日、ライブに行ったときに買ったステッカーを貼って見ました。




イイ～ネッ(￣∇￣)

ディーラーにて、６ヶ月点検実施とともに、バッテリー交換・前後のブレーキパッド交換・オイル交換を実施しました。

前回の１２ヶ月点検の際に「そろそろ交換の時期ですね」、と言われていたバッテリーとリアブレーキパッド。
来年春の車検まで引っ張ろうと思ったけど、バッテリーは新車から４年半無交換でこの冬を越すのが心配になったし、ブレーキパッドもリアがキーキー鳴り出したので限界かな、と言う事で６ヶ月点検の際に交換することにしました。

オール純正品交換です。
バッテリーなんかは通販で買って自分で交換すると安く済むんだけどね。
でも、このスカイラインはバルクヘッドが二重になっており、その２枚のバルクヘッドの間にバッテリーが埋まっています。バッテリーを交換するのにはいろいろ部品を外さなくてはならないようだし、この車のセキュリティーはバッテリーを外してもアラームがなってしまうというもの。この段階で、もう交換してみようと言う気さえ起きなくなる面倒さ（笑）
ディーラーのバッテリーってもの凄い高額なんだけどねぇ・・・。
それにしても、バッテリーの定価の「￥５４，４９５」って何？！高すぎるでしょ！なぜか「割引」と称して半額になっていましたが（笑）

ブレーキパッドも社外品にしようかとも思ったけど、選定する時間が無かったので今回は純正交換にしました。次回はローターと同時交換にして社外品も視野に入れよう。

オイルはいつものＶＱ３５ＨＲ用の「ＳＭストロングセーブＸＥスペシャル５Ｗ－３０」
エレメントは今回は交換無し。
３，０００ｋｍごとのオイル交換です。
贅沢だ（笑）

後は、パーキングサポートといって、ギアを「Ｒ」に入れるとサイドミラーの角度が自動で下向きに動き、「Ｒ」から外すと元の位置に戻る機能が付いているんだけど、この戻る位置がずれていたので修正してもらいました。

総額、「￥６７，５６３」でした。
日産カードで払ったのでその割引も効いてます（笑）

今のところ、この車はノントラブルです。
見た目もエクボ一つありません。

しっかりメンテして、前車ユーノス５００同様、長く付き合いたい車です。

スカイラインを購入したとき、もういじらないぞ、と決めた。
エンジンパワーも旋回性能もブレーキも申し分ないからね。
そんなこんなで購入から１年半ほど経過。
車にもだいぶ慣れ・・・ウズウズウズウズ・・・。

音静かだよなー・・・。
見た目がイマイチ地味だよなー・・・。

・・・ウズウズウズウズ・・・。

えーいっ！

で、マフラー交換しました（笑）
病気再発です。

選んだマフラーは、柿本レーシングのＫＲｎｏｂｌｅ ｅｌｌｉｓｓｅ。

ｙｏｕｔｕｂｅなどで音をしっかり吟味し、柿本に決めました。

まず、見た目ですが、カッチョエエです。
タイコまでオールステンでキラキラです。






そして、音ですが、車検対応品なので音量はそれなりです。
音質は想像通り、ＲＢ系の流れと言えば良いでしょうか、「日産」って感じの音がします。
比較的上品な感じの音です。

乗った感じですが、吹け上がりが軽くなったような気がします。
元々加速の良い車なのであまり分からないね。

ひとまず（？）現状では大満足。

後はＦ・Ｒのスポイラーかな・・・（爆）