最近のスペック エンジン ：戸田ハイコンプピストン　ø85.00　1928cc　 ヘッド　 ：1mm面研　ポート研磨　シートカット カム　　　 ：in 264 ex 264 スロットル ：パルサー　ø80 インテーク ：HKS Reloaded ø100 ECU　　　 ...

大英帝国からようこそJaponへ

キャブレターがオーバフローしてますが 初代油冷の名機です。 ここ二年エンジンかけておりません。 実家で冬眠中 興味あるひとは声掛けてくれれば１０万前後で売りますよ～ キャブＯＨは要相談（してもいいけど、時間が・・・汗）

大学の部活で移動用によく使用。 　すぐに後輪が滑る。　ある意味ドリ車 燃費は8km/l　ハイオク仕様　地球環境にはよくないＧＤＩエンジンでした。

狸の死骸と共にいなくなった　ロードスターNA 　中古車屋でひとめぼれして購入　 ナンバーは指定していないのに、６６６にて登場 そして掛川付近で大破　ドナドナされていったとさ

先週（2011/03/25)に納車されました。 新車です♪ これからいろいろと弄る予定（親父の車なので、親父次第）

おかんの愛車 　偶に借りて乗り回すけど、国産コンパクトではそれなりにいいんじゃないでしょうか？ 　金色のホイールは不評の為、倉庫で眠っております。