たにし（田螺）のブログ一覧

純正脚は"硬すぎず柔らかすぎず"という言葉が当てはまるほど秀逸だと考えています。そういう意味では足回りをいじりたくはありません。ですが、ホイールを交換してから マイすいすぽ を見るたびに"車高を下げたいな"って思ってしまいます。
以前、ブログに"車高調の導入の予定は無い"と書きましたが、車高を落としたいがため、早くも足回りに手を入れたいなと思うようになってしまいました(^-^;

"乗り心地" と "デザイン" を天秤に掛けている状態ですね。

費用を掛けずに手軽に車高を下げるならローダウンスプリング、費用を掛けても足回りのセッティングを決めたいのであれば車高調整式サスペンション、のように考えています。個人的にローダウンスプリングは避けたいと考えておりますので、そうなると 車高調整式サスペンション 一択 になってしまいますね。

一択とはいえ、今どきの車高調整式サスペンションは運動性能重視のもの、乗り心地重視のもの、ミニバン専用のもの、コンパクトカー専用のもの…のように様々な用途に応じた商品が各社からリリースされています。
どれにするか、いや、それ以前に買うかどうか分かりませんが、しばらくは各社のホームページや、みんカラのパーツレビューとにらめっこするかもしれません(^-^;

本当は 某スーパー な脚を入れたいのですが、そこまで運転は上手くないことは自覚していますので、そういった意味でも、しばらくは普通の車高調整を入れて腕を磨いても良いかもしれませんね！


○追記
この土日はバスで神奈川まで遊びに行ってきます。
コメントなどをいただいても反応できないかもしれませんので、ご了承ください。