たにし（田螺）のブログ一覧

約二週間前、近所のタイヤ館にて、エンジンフラッシングをやろうと思ったんだけど、
D-A-C（Direct-Application-Cleaner）をやってからの方が良いとのこと。
ちなみにD-A-CはBARDAHL社って会社が作ってる燃料系統の洗浄剤みたいなもの。

値段も安かったので、試しにやって貰ったんだけど、個人的見解からすると効果アリ。
パワーや燃費の向上は分からないけど、少なくともアイドリングが安定したのは確か。
まぁ、12万Km走ってる車に使ったから効果があるのかもしれないけど（笑

じゃあ、次はフラッシングやろうって事で、土曜日に行ってきたワケだったんだけど、
リフトアップしてフラッシングをやろうとしたところ、オイルが滲み出ていることが判明。
オイルの量も下限を下回ってる状態で、オイルを抜いた時に1Lも出てこなかったよ。

結局、エンジンオイルとフィルターを交換するに留まったわけで。
あとはオイルが漏れている箇所を特定する為に
エンジンやミッション部に付着したオイルを洗い流して様子を見ることにしたんだけど、
今日の夕方には既にオイルが滲み出てた。

ああこりゃアカンという事で、原因の調査及び修理費用の見積依頼をする為に、
同タイヤ館に車を預けてきた。
閉店間際に押しかけたんだけど、快く応じてくれたスタッフさんに感謝です。

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しっかし、安物買いの銭失いとはまさにこのことだな。ヤレヤレ。
ブーストも掛からないし、この先どうなることやら。

昨日、ブースト計の針が0.2以上を指さないことを書いたけど、
今日、早速ディーラーに車を持ち込んで問題の切り分けをしてきた訳で。

結果から言えば車両側のスーチャー周辺に問題があるのではないかとのこと。
写真はディーラにお願いして出して貰った作業内容とその見解が書かれた紙。

とはいえエンジンはレブまで回るし、スーチャーからも異音は聞こえないし…。
どうしたらいいんだろう？

ここをこうしてみては良いのではといった情報があれば、是非教えて下さい。
お願い致します。

m(_ _)m

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東北関東大震災…日を追うごとに被害の大きさが伝わってきます。
被災地の方々の健康状態等がとても気になります。
…が、何もできない自分が歯がゆい。

今日からヴィヴィオの日記を書くぜ！

と意気込みながら、ヴィヴィオのオーナーさん達の整備手帳を十分確認して、
某オートゲージ製のブースト計を取り付け。

オープニング及びエンディングセレモニーは確認できたし、
アクセルオンで針が正圧の付近まで動くことも確認できた。

そして実際に自走させてブースト圧を確認してみたところ…
どうやっても0.2ちょいまでしか針が動かない。

ヴィヴィオって標準でブースト圧が0.7～0.8だったような気がするんだけど、
それから考えると明らかにおかしい。

とはいえ車自体は普通に加速するし、特におかしいトコもないように思える。
とすると、所謂ハズレを掴まされたという事になるのだろうか。

どうやって問題を解決したら良いのだろうか？
とにもかくにも出端を挫かれた気分だ。

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あと、今回の地震で被災された皆様。
掛ける言葉が見つかりませんが、一日も早く普通の生活が出来る事をお祈り申し上げます。