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2015年12月30日 イイね!

倉敷へ帰省【平成28年冬】往路

倉敷へ帰省【平成28年冬】往路 年末年始を過ごすため、倉敷へ帰省しました。
 朝6時前に出発。所用があるため、相模原を経由して八王子から中央道へ乗りました。東名は御殿場まで何箇所か事故渋滞しておりました。
 途中の八ヶ岳パーキングエリアで薮内正幸美術館のグッズを発見! 流石はお膝元。
 駒ケ岳SAに立ち寄って食事と給油。燃費はそこそこ飛ばしたこともあって12.31 km/L。レギュラーでリッター135円は地元と30円違うので結構痛いです。
 小牧ジャンクションから名神へ入り西へ。交通量はやはりそこそこあるものの渋滞までには至りませんでした。草津ジャンクション付近の上り線では火災があったようで消防車が出動しておりました。
 吹田ジャンクションから中国道へ進んだところで山陽道で事故渋滞の情報が入りました。どうやら和気ICと山陽IC間で5kmほど渋滞している模様です。岡山県に入り、渋滞は10kmに伸びて通過に80分掛かるとのことから備前ICで下りてブルーラインへ迂回することにしました。
 岡山市内の国道2号線バイパス沿いのスタンドで給油。燃費は18.32 km/Lと過去最高を記録しました。燃費を意識して90km/h前後で走行したことが良かったのでしょう。
 倉敷へは18時半ころに到着。12時間半ですからいつものペースでした。
Posted at 2015/12/31 17:31:49 | コメント(2) | ツーリング | クルマ

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「鉄道バスの「赤字を補填」←世界はそれを「投資」と言う 消耗するだけの日本の“見方”
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20251020-11234267-carview/
何シテル?   10/20 08:36
■XVハイブリッド(GPEC)乗り ■スバルは平成5(1993)年に新車で購入したレガシィツーリングワゴン Brighton FF(BF4D)に始まり、SV...

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