<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>夢の助 / 夢日記＠みんカラ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/</link><description>■XV 2.0i アイサイト(GP7E)乗り 
■スバルは平成5(1993)年に新車で購入したレガシィツーリングワゴン Brighton FF(BF4D)に始まり、SVX(CXWA)、プレオネスタ(RA2B)、フォレスターT/25(SF9D)、XVハイブリッド(GPEC)、XV 2.0iアイサイト(GP7E)と6台続いております。 
　これでも、普通のスバル乗りと思っております。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 15:19:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>夢の助 / 夢日記＠みんカラ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/</link></image><item><title>スバル中古車情報(R8/3/30)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/49007544/</link><description><![CDATA[評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■H27 インプレッサスポーツ 2.0i アイサイト Active Style（GP7）
　走行距離3.0万ｋｍ。104.5万円。



　ルーフレール、サンルーフ、リヤフォグ、本革シートと ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 21:35:17 +0900</pubDate></item><item><title>【中央特快】倉敷へ帰省 令和7年冬 復路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48865270/</link><description><![CDATA[　今年最初のブログです。本年もよろしくお願いいたします。
　さて、倉敷滞在中は大晦日は岡山市内へ出て買い物をして、元旦は近くの神社へ初詣をして美観地区を散策して過ごしました。
　本日は朝9時半頃に出発。国道2号線バイパスからブルーラインで備前ICから山陽道へ。ところが、三木東付近で事故渋滞の情報 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2026 21:54:37 +0900</pubDate></item><item><title>【中央特快】倉敷へ帰省 令和7年冬 往路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48860298/</link><description><![CDATA[　今年の冬はスケジュールの都合で12月29日（月）の23時に出発しました。
　今回は今月13日に納車された中央特快での初めての帰省となります。やはりアイサイトの実力と高速道路での実燃費が気になるところです。
　東関道から首都高湾岸線、新保土ヶ谷バイパスを経て日付の変わった12月30日午前0:19 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2026 21:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>令和7年を振り返る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48848876/</link><description><![CDATA[　今年は最後のほうでまさかの乗り換えがありました。前車カナブンは主要部品を替えて20万kmまで乗るつもりでしたが、CVT内のフルード漏れの可能性があったので降りる決断をしました。
　次の愛車の中央特快(GP7E)はアイサイトVer.3搭載で早速倉敷帰省で威力を発揮してくれました。

　毎年書いている ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 17:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>丁度いいサイズのクルマです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48848577/</link><description><![CDATA[　GPECと同じく、手頃なサイズ、優れたデザインにアイサイトが加わり理想の1台です。]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 16:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>【中央特快】ファーストインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48818697/</link><description><![CDATA[　はじめに、新しい愛車の愛称を中央特快に決めました。由来は色です。中央線車両の色は正確には朱色1号、通称オレンジバーミリオンですが同じオレンジ色系ということで命名しました。
　本題に入ります。本日、高速道路を含む80kmほど走りました。まず感じたのが「軽い」。カナブン（GPEC）はバッテリーとモー ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 22:22:33 +0900</pubDate></item><item><title>【中央特快】納車まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48818501/</link><description><![CDATA[　前車、カナブンの突然のトラブルで修理か乗り換えかまだ決めていない時からスバルの中古車サイトSUGDASで乗り換え候補を探し始めました。対象はGP型とGT型のXV、インプレッサスポーツでアイサイトVer.3付き。GT型XVはまだ高く、同じ値段ならインプレッサスポーツまたはGP型XVの方が走行距離が少 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 21:13:35 +0900</pubDate></item><item><title>【カナブン】ありがとう、カナブン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48815975/</link><description><![CDATA[　突然ですが、本日クルマを替えました。
　右の平成25（2013）年登録のカナブン（XVハイブリッド2.0iｰL（GPEC））から左の平成28（2016）年登録のタンジェリンオレンジ・パールのXV 2.0iアイサイト（GP7E）になりました。
　先月15日に外出先の多摩ニュータウンで突然警告ラン ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2025 19:53:35 +0900</pubDate></item><item><title>新町暮らシックCarまちなか博物館とミスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48804512/</link><description><![CDATA[　本日、佐倉市で開催された新町暮らシックCarまちなか博物館と今年6月に亡くなられた佐倉市出身で高校の先輩でもある長嶋茂雄氏の写真展を観てきました。
　新町暮らシックCarまちなか博物館は昨年も観ております。今年はいわゆるスーパーカーが多かった印象です。フォトギャラリーに参加車両の一部を載せており ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2025 20:36:42 +0900</pubDate></item><item><title>スバル中古車情報(R7/10/12)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48707997/</link><description><![CDATA[評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■R2 XV 2.0e-L EyeSight（GTE）

　走行距離5.3万ｋｍ。181.5万円。



　e-BOXERのGT型XV。値段はお手ごろだと思います。（C）...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2025 22:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>【Nゲージ】スロネフ25 北斗星仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48645603/</link><description><![CDATA[　スロネフ25が北斗星に連結されたらという妄想から制作しました。
　ベースはTOMIXの旧製品です。

　以下、妄想ストーリー
　青函トンネルが開通してJR東日本は北斗星、JR西日本はトワイライトエクスプレスをそれぞれ運行していた。当時、JR東日本はトワイライトエクスプレスのスロネフ25のよ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Sep 2025 22:34:23 +0900</pubDate></item><item><title>倉敷へ帰省【令和7年夏】復路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48591947/</link><description><![CDATA[　朝8時半に倉敷を出発。いつもなら国道2号線バイパスからブルーライン、国道2号線に戻り、阪神高速から名阪国道なのですが、国道2号線バイパスが渋滞していたため、倉敷ICから山陽道へ。特に渋滞もなく順調に進みます。三木SAにて愛犬をドッグランで遊ばせました。
　名神は京都東ICを先頭に25kmの渋滞と ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2025 18:42:48 +0900</pubDate></item><item><title>【カナブン】豪渓、渋川、宇野へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48591881/</link><description><![CDATA[　8月3日（日）は祖父母と叔母の墓参りのため、吉備中央町へ。倉敷からですと岡山道を使うのが楽ですが、急いでもいないため下道を使います。久しぶりに豪渓を通りました。国道180号線から伯備線豪渓駅入り口で右折して県道57号へ。ここは秋には紅葉の名所となり多くの観光客が押し寄せるそうですが、夏の今は静かで ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2025 18:02:24 +0900</pubDate></item><item><title>倉敷へ帰省【令和7年夏】往路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48585291/</link><description><![CDATA[　今回の帰省は丁度1年前に私の両親から譲り受けたヴィッツで行くことにしました。
　朝8時半に自宅を出発。湾岸線から新保土ヶ谷バイパスを進んで横浜町田ICから東名高速に乗りますが、料金所から渋滞が始まっておりました。海老名SAを過ぎて渋滞は解消しました。3時間ほど走ったので中井PAにて休憩。中井PA ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2025 20:28:27 +0900</pubDate></item><item><title>スバル中古車情報(R7/7/19)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48551439/</link><description><![CDATA[評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■R6 クロストレック プレミアムS:HEV EX（GUF）

　走行距離0.8万ｋｍ。399.5万円。



　ストロングハイブリッドのS:HEVが出ました。やはりそれなりの価格になりま ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2025 21:38:54 +0900</pubDate></item><item><title>【Nゲージ】マロフ25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48541514/</link><description><![CDATA[　ジャンクで入手したサロンカーなにわをSIV電源車に仕上げました。色は阪急マルーンで光沢仕上げです。室内灯、尾灯はこれから仕上げます。
　以下、妄想ストーリー。
　東のマハフ24（写真1枚目左）に対して西はサロンカーなにわとほぼ同形状の電源車を制作した。アコモもサロンカーなにわ並みのため、グリー ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2025 22:06:31 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODディスプレイオーディオ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48523989/</link><description><![CDATA[Q1.装着車種と年式を教えてください。
回答：スバル XVハイブリッド 平成25（2013）年登録

Q2.接続するスマートフォンの機種を教えてください。
回答：iPhone14Pro

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODディスプレイオーディオ】 について書いてい ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2025 23:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>【スマホ生活】楽天モバイル再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48511462/</link><description><![CDATA[　3年前にPovoへキャリア変更（MNP）した楽天モバイルに先日復帰しました。と言ってもMNPしたわけではなく、株主優待です。昨年12月26日現在の株主に対して音声+30GB/月を1年間株主優待として使えるので楽天株を購入して申し込んでおりました。
　物理SIMとeSIMを選べて私はeSIMにしま ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2025 01:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って10年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48443590/</link><description><![CDATA[5月21日で愛車と出会って10年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
なし。

■この1年でこんな整備をしました！
ISG交換。

■愛車のイイね！数（2025年05月21日時点）
661イイね！

■これからいじりたいところは・・・
なし ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2025 20:22:22 +0900</pubDate></item><item><title>第12回サクラオートヒストリーフォーラム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48437558/</link><description><![CDATA[　3月にお会いしたFさんが参加されるとのことで雨の中、第12回目となるサクラオートヒストリーフォーラムに出かけてきました。
　あいにくの雨のためか、欠席するクルマが多かったですが、それでも今まで目にしたことのないクルマを見ることが出来て充実した1日となりました。気になったクルマはフォトギャラリーに ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2025 16:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>屛風ヶ浦へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48417917/</link><description><![CDATA[　今年の連休は特に遠出はせずに家にいることが多かったのですが、本日は銚子市の屛風ヶ浦へ出かけました。今回はカナブンを子供にとられたのでセカンドカーのヴィッツで出かけました。
　自宅から国道296号線を多古町まで走ります。道の駅多古あじさい館にて休憩を兼ねて昼食を摂りました。
　道の駅多古あじさい ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2025 23:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>スバル中古車情報(R7/4/23)ヤフオク!編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48388216/</link><description><![CDATA[　本日は久しぶりのヤフオク!編。
評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■H12 インプレッサセダン CS（GC2）

　走行距離4.9万ｋｍ。29.8万円（即決価格32.0万円）。



　初代インプレッサセダン。EJ15 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Apr 2025 22:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>【Nゲージ】自由形 地方私鉄電車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48328961/</link><description><![CDATA[　グリーンマックスの101系板キットに70系/80系の湘南顔を組み合わせて制作しました。台車は私鉄らしくFS369を履かせました。101系ですが、秩父鉄道1000系用のようで、ダブルパンタ屋根となっています。
　1960年代に大手私鉄に導入され、第二の人生を地方私鉄で過ごしているという想定です。地 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2025 19:04:48 +0900</pubDate></item><item><title>クラッシックカー・スポーツカーin科学館</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48291379/</link><description><![CDATA[　本日、千葉県立現代産業科学館にて開催された「第12回 クラシックカー・スポーツカーin科学館」に古くからのスバル乗り仲間のFさんが愛車のff-1 1300Gで参加されるとのことですので見学に行きました。
　参加資格はクラッシックカーは製造から30年以上、スポーツカーは製造年代を問わずでした。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 22:46:39 +0900</pubDate></item><item><title>【Nゲージ】クモハ184</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48288084/</link><description><![CDATA[　制作のきっかけはジャンクで入手したマイクロエースの初期のクハ185。よく見ると台車がTR69ではなくDT32です。であれば、クモハ化して185系を3両編成で走らせたら面白いかも思い制作しました。塗装はブロック塗装ですが、房総カラーにしてみました。GMの板キットの余りを利用して113系顔にしました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2025 20:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>【Nゲージ】マハニ24</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48276605/</link><description><![CDATA[　寝台特急富士用としてスハフ12を改造したという想定のマハニ24です。富士用ということで、九州内を走ることから交直流に対応した電源車です。屋根はTOMIXのモハ484を流用しております。

　以下、妄想ストーリー。
　マハニ24はあさかぜ、瀬戸用のスハ25 300番台や銀河用のマハフ24に続い ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2025 21:29:21 +0900</pubDate></item><item><title>【カナブン】春の房総へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48253165/</link><description><![CDATA[　ここ数年恒例となっている房総へ花摘みに出かけました。
　10:40に自宅を出発。館山道を南下して進みます。2車線から1車線になる富津竹岡ICから先も渋滞は無く、12:00丁度くらいに終点の冨浦ICに到着しました。最初の目的地である道の駅グリーンファーム館山に30分ほどで到着。ここで館山バーガーの ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2025 22:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>スバル中古車情報(R7/2/4)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48242314/</link><description><![CDATA[評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■H26 レガシィアウトバック EXエディションII（BRM）

　走行距離5.1万ｋｍ。99.0万円。



　SUGDASでは現在５台となった５代目レガシィのアウトバック。特別仕様車の ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Feb 2025 22:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>スバル中古車情報(R7/1/28)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48230106/</link><description><![CDATA[　今年最初のスバル中古車情報です。

評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■R2 XV 2.0e-L アイサイト（GTE）

　走行距離0.7万ｋｍ。198.0万円。



　e-BOXERの2.0e-L。走行距離少ない ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2025 19:10:36 +0900</pubDate></item><item><title>【スマホ生活】シャープAQUOS wish4（SH-52E）に機種変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48202432/</link><description><![CDATA[　サブ機を一昨年10月に機種変更してから1年と3か月。今回はドコモモデルのシャープAQUOS wish4（SH-52E）に機種変更しました。シャープは最初のスマートフォンSH-03C以来です。昔に比べてデータ移行は簡単になりました。すべてを2時間程度で完了。
　SH-52Eは妻のiPhoneを12m ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2025 23:14:16 +0900</pubDate></item><item><title>倉敷へ帰省【令和6年冬】復路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48192241/</link><description><![CDATA[　今年最初のブログとなります。本年もよろしくお願いいたします。
　大晦日の31日は妻に付き合って岡山まで出かけました。元旦は玉野市の渋川海水浴場で初日の出を拝みました。

　本日は千葉へ戻ります。8:22 倉敷を出発。国道2号線バイパスとブルーラインを使って備前ICから山陽道へ。いつもなら備前 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jan 2025 21:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>【カナブン】日生、赤穂へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48189952/</link><description><![CDATA[　ブルーラインを通ると片上大橋から蠣棚が見えます。蠣の養殖をしているのだろうくらいに思っていたのですが、日生町は蠣の養殖で有名で、日生町のある岡山県は蠣の出荷額で全国3位とのこと。色々と調べると日生町では蠣を使ったお好み焼き、カキオコで街おこしを行っていました。ということでカキオコ目当てに日生へ。( ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2025 20:05:05 +0900</pubDate></item><item><title>倉敷へ帰省【令和6年冬】往路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48189260/</link><description><![CDATA[　今回の帰省で走行距離13万km超えが確実なカナブンで朝6時半に出発。東関道、首都高湾岸線、新保土ヶ谷バイパスを経由して横浜町田ICから東名に乗ります。少し走ったところで流れが悪くなりますが止まる程ではなく伊勢原JCTまで続きました。
御殿場JCTからは皆が新東名へ向かうので東名へ。9:13 富士 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2025 14:10:32 +0900</pubDate></item><item><title>令和6年を振り返る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48176486/</link><description><![CDATA[　今年も残すところ数時間となりました。
　カナブンは走行距離13万kmを超えましたが、前回の車検時からウォーターポンプ、燃料ポンプ、ISGとほぼ主要部品は交換しました。これで20万kmは大丈夫でしょう。ドライブシャフトブーツは何故かまだ切れずにいます。
　今年は親から譲り受けたヴィッツが加わり、久し ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 20:29:52 +0900</pubDate></item><item><title>流石はトヨタ、ベーシックカーでも抜かりなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48138852/</link><description><![CDATA[適度なサイズ、適度なパワー、高燃費とベーシックカーではありますが、よく出来ています。]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2024 09:49:28 +0900</pubDate></item><item><title>令和6年 佐倉 新町暮らシックCarまちなか博物館</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48117948/</link><description><![CDATA[　昨年は会場の都合で開催できなかった佐倉市の「新町暮らシックCarまちなか博物館」に出かけました。まずは、参加車両ではないですが、MR2（AW11）。



　前回も参加していたプリンス・グロリア6ワゴン。バンではなく5ナンバーワゴンです。



　こちらも前回も参加していたクラウン ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2024 20:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>【Nゲージ】クモハ82000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48084011/</link><description><![CDATA[　鉄コレのクモハ119 5100番台に80系のDT20動力を組み合わせて制作しました。パンタグラフは飯田線ではPS23なのですが、手持ちがないのでPS13を載せております。
　以下、妄想ストーリー。
　昭和57(1982)年に飯田線に投入された119系とほぼ同時期にモハ80に119系の車体を載せ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2024 20:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>【Nゲージ】ジャンクEF81-500修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/48027278/</link><description><![CDATA[　ジャンクで売られていたKATO 3022 EF81-500を修理しました。パンタグラフが破損して全滅でパーツ(3021-1F)を入手しようとしたのですが、生産中止のようで何処も取り扱いが無く、フリマやヤフオクなどで探してもプレミアム価格😅　流用出来そうなパーツを探したところ、KATOのEH500 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2024 19:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>【カナブン】代車生活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/47999540/</link><description><![CDATA[　8月26日、仕事帰りの妻から連絡がありました。クルマにバイクがぶつかったとのこと。詳しい状況を聞くと、信号で停止寸前に後ろからバイクが突っ込んできたとのこと。被害状況は以下の通り、リヤバンパーの助手席側が完全につぶれていました。リヤハッチへの影響はありませんでした。
　ドライブレコーダーの画像か ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2024 20:34:26 +0900</pubDate></item><item><title>【Nゲージ】キハニ58</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/47974954/</link><description><![CDATA[　キハ58改造の合造車、キハニ58を制作しました。ベースはKATOの旧製品キハ58です。手抜きで首都圏色にしました。

　以下、妄想ストーリー。
　キハニ58は老朽化したキハユニ26の置き換えを目的に、昭和53（1978）年にキハ58から改造された。運転席側の客室部分を荷物室に改造し、荷物扉を ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2024 22:12:58 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】私のスバルライフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/47928746/</link><description><![CDATA[　いつの間にかみんカラを始めて20年と半年が経ったらしい。
　最初のブログは「私がSVXを買った訳」でした。
　みんカラを始めた平成16（2004）年当時は初代レガシィツーリングワゴンブライトンFFとSVXの2台体制でした。その後、レガシィはプレオネスタに代わり、SVXはフォレスターに代わった。 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2024 21:36:14 +0900</pubDate></item><item><title>倉敷へ帰省【令和6年夏】復路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/47905099/</link><description><![CDATA[　墓参りなどで過ごした倉敷から千葉へ帰ります。朝9時半に出発。往路と同じく国道2号線とブルーラインで備前ICまで行きます。備前ICで山陽道には乗らず、再び2号線へ。備前ICから太子バイパスまでは信号もありますが、流れが良いためストレスになりません。太子バイパスからはいつもの通り姫路BP、加古川BP、 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2024 12:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>倉敷へ帰省【令和6年夏】往路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/47901698/</link><description><![CDATA[　恒例の倉敷へ帰省します。朝7時に自宅を出発。平日なので、東関道、京葉道路、首都高は既に渋滞しております。首都高の市川料金所から渋滞に入り、辰巳辺りまで続きました。レインボーブリッジを渡り切る前に今度はC1の渋滞に捕まります。浜崎橋ジャンクションからC1に乗り、3号線へ。3号も流れは良くないですが、 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2024 20:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>【ヴィッツ】名義変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/47874182/</link><description><![CDATA[　本日、両親が使っていた車を譲り受けるために名義変更を行いました。
　両親は80歳を超えて運転することを止めるタイミングで社会人となった長女が使うことになりました。車は3代目ヴィッツ（P130型）。平成30年（2018）年登録です。近所の買い物くらいしか使っていなかったため、走行距離は13,000 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Aug 2024 19:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>【Nゲージ】スハフ12 901</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/47841252/</link><description><![CDATA[　国鉄末期に試作されたSIV電源搭載の電源車。
　ボディだけの状態で入手したユーロライナーのスロフ12 700をタネ車に制作しました。以前制作したマハフ24とは異なり、オハフ13からの改造の想定ですので、ディーゼル発電機は搭載せず、SIVのみとなります。

　以下、妄想ストーリー
　スハフ1 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2024 18:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>【Nゲージ】クハユニ111</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/47808338/</link><description><![CDATA[　サハシ165改造の荷物、郵便の合造車クハユニ111。

　以下、妄想ストーリー。
　クハユニ111は余剰となっていたサハシ165を改造して昭和52(1977)年に誕生した荷物、郵便の合造車である。
　千葉鉄道管理局管内では道路事情からクモユニ74による新聞輸送を行なっていた。クモユニ74は ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2024 21:21:26 +0900</pubDate></item><item><title>スバル中古車情報(R6/6/22)ヤフオク編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/47795968/</link><description><![CDATA[　本日はヤフオク!編。初代レガシィツーリングが2台出品されています。

評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■H元　レガシィ・ツーリングワゴン VZ（BF5）

走行距離8.3万ｋｍ。99.9万円（R6/6/22現在価格）。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2024 12:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>【Nゲージ】サハ164-3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/47784973/</link><description><![CDATA[　先月投稿したクハ165 600番台制作の際に残った車体を利用してサハ164を制作しました。サハ164は車内販売準備室を備えた付随車で2両のみ製造されました。



　上の写真の赤枠部分がクハ165 600番台で使用した部分です。青枠が今回制作したサハ164で使用した部分となります。サロの回 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 17:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>【Nゲージ】KATO旧製品による165系急行東海</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/47761053/</link><description><![CDATA[　バラで集めたKATO旧製品による165系急行東海が完成しました。
　普通車は車番変更を行いました。グリーン車はTOMIXのサロ165を入手しました。サロ165はBMTNのため、サロ165と連結するKATOのモハ2両のカプラーをTNに変更しました。カプラーポケットの白いプラ板でTNカプラーを固定し ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2024 20:28:25 +0900</pubDate></item><item><title>スバル中古車情報(R6/5/27)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/102086/blog/47747793/</link><description><![CDATA[評価は3段階。A=絶対買う　B=悩む　C=気になる
※評価はあくまでweb上での情報だけ。

■R5 インプレッサ ST（GU6）

　走行距離0.5万ｋｍ。249.9万円。



　現行インプレッサ唯一のガソリンエンジンモデルST。しかもFWD。（C）...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2024 20:03:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>