ピカチュウ＠滋賀のブログ一覧

『スバル「 レガシィ コンセプト」を2013年LAオートショーにて世界初公開』

以下、ニュースリリース抜粋

富士重工業は、米国ロサンゼルスで開催予定の2013年LAオートショー（11月20日～21日プレス
デー、11月22日～12月1日一般公開日）に、スバル「レガシィ コンセプト」を、11月20日（水）10：30
（現地時間）よりスバルブースにて行うプレスカンファレンスにおいて世界初公開します。レガシィ
コンセプトは、スバルのフラッグシップモデルであるレガシィの今後のデザインの方向性を提示する
ものです。

スバルグローバルサイト（http://www.subaru-global.com/2013la.html）では、本日11月14日
23時（日本時間）より専用サイトを更新し、レガシィ コンセプトの画像をはじめ、プレスカンファレンス
の情報などを配信する予定です。


【主な仕様】
ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,930×1,940×1,500 mm
ホイールベース：2,880 mm
タイヤサイズ：265/40 ZR21
乗車定員：4名

まぁコンセプトモデルなんでタイヤサイズは気にならないんすが、問題はボディサイズ

なんと現行レガシィより、全長で185mm、全幅で160mm、全高で5mmも大きくなってるんすよねぇι(◎д◎υ)ﾉ

何だか、アメリカ留学してた女子が、ハンバーガーなどのジャンクフードの食べ過ぎでデブって帰って来たって感じっすよねぇ(o´＿｀o)ﾊｧ･･･

スレンダー美人だったレガシィよ、何処に？

『Lotus agrees deal with Heikki Kovalainen to replace Kimi Raikkonen』

ヘイキ・コバライネンは、ロータスとの契約の最終的な詳細が解決すれば、14日、キミ・ライコネンの後任として発表される予定である

過去数時間、ロータスとケータハムの集中的な会議が行われ、コバライネンが今シーズン最後の2戦でライコネンの代役を務めることで同意に至ったようだ

問題のひとつは、コバライネンは今シーズン末までケータハムとの契約があるため、彼らの承認を得ることだった

しかし、ケータハムとロータスは、チーム・ロータスの名称論争にさかのぼる摩擦があったにもかかわらず、情報筋は、コバライネンが米国とブラジルのレースに出走できるような友好的な契約が結ばれたと示唆している

コバライネンは、2012年以来レーシングに戻る準備として、エンストンにあるロータスの本部を訪れている

ロータスは、コバライネンがオースティンのトラックに登場する予定の数時間前の14日午前に、彼との契約を発表すると見られている

ニコ・ヒュルケンベルグが今週初め、エンストンを訪れたにもかかわらず、ロータス移籍を断ったため、コバライネンの契約になった

ミハエル・シューマッハにもアプローチ
また、ロータスは昨年引退したミハエル・シューマッハにもカムバックの可能性を打診していたことがわかった

シューマッハのマネージャー、ザビーネ・ケームは、ドイツ紙 "Bild" に「過去、かなりの要請があった」と語った

「ミハエルは体調的に十分かもしれないが、新しい生活を送っている。だが、要請を受けても当然だと思う」

「ルイス・ハミルトンに対する最近のニコ・ロズベルグの成績のおかげで、多くの人がミハエルに対する評価を変えた」

「ニコがルイスと同じようにマシンを走らせているように、ミハエルもニコと同じようにマシンを走らせていた」

ドイツ人ドライバーのニコ・ヒュルケンベルグにも打診していたが断られ、結局は同国人ドライバーのヘイキ・コバライネンになったんすねぇ

2007年にルノーからF-1デビューしたコバライネンは、翌年にはマクラーレンに移籍し、初年度こそマシンも良く活躍したが、2009年にはマシンの出来自体が悪く低迷・・・

そのごジェイソン・バトンにシートを奪われ、2010年ロータス(現ケータハム)に移籍し、劣るマシンながら善戦

もはや32歳と若くはないが、そのドライビングには定評が

コバライネンとしては、この2戦で好成績を残し、来季につなげたいトコでしょうねぇ

『「そりゃガン見するわ」アラサーグラドル橋本マナミ、競馬番組でGカップ乳を猛アピール!?』

毎週、土曜深夜に放送されている関西テレビの『ウマんchu』。中央競馬をテーマにしたバラエティの同番組は、シャンプーハットや浅越ゴエなどの芸人がレギュラーを務め、騎手などをゲストに招いて競馬にまつわるさまざまなコーナーを展開している。11月9日放送回では、ゲストとして出演したグラビアアイドルの橋本マナミ（29）が「乳出しすぎ」と話題になっている。

ロングのウェーブヘアの橋本は、大きく胸元の空いた黒のキャミソールにざっくりとしたベージュのカーディガンで登場。普通に立っているだけで、深い谷間が目に飛び込んでくるような衣装だけに、少しでも屈むとバストが前に放り出されそうになる状況。ネット上では、キャプチャ画像が出回り、「この出し方は反則レベル」「これ競馬番組じゃないわ」といった声が上がっている。さらに、こぼれんばかりのバストに間近で接したシャンプーハット・小出水直樹が橋本の胸を覗きこんでいるように見えることから、「そりゃガン見するわ」「わかる、わかるよ」と共感を示す声も多いようだ。

「橋本は、以前に週刊誌のグラビアで”ポスト壇蜜“と称されたこともありますね。番組内でも”昼下がりの団地妻”と呼ばれていましたが、肉感的なボディと落ち着いた雰囲気が魅力です。ネット上では『10代の頃から30代の色気があったよね』『愛人っぽい』といわれていますし、壇蜜系の”匂い立つエロス”の持ち主であることは間違いない（笑）。当然、86センチのGカップも以前から注目されていましたよ。ポスト壇蜜といわれることについて、本人は光栄だとしながら『私はまた違ったアプローチで頑張っていけたらなと思っています』と語っているように、とくに意識しているわけではないようですが…。ただ、現在29歳の橋本にとっては、壇蜜効果もあってアラサーグラドルの需要が増しているのはありがたいでしょうね」（芸能ライター）

1997年に第7回全日本国民的美少女コンテストで演技部門賞を受賞してデビューした橋本は、写真集やイメージDVDなどグラビアアイドルとしての活動と平行して、ドラマやバラエティにも出演。12年にはオスカープロモーションから現在の所属事務所アービングに移籍しているが、それを機に芸名を「橋本愛美」から「橋本マナミ」に変更している。

「事務所移籍時には女優志望であることを語っており、『裏表のある悪い女や、罵倒する役とか』とやってみたい役柄について語っていましたが、いまだ代表作といわれる作品には巡りあっていませんね。一部では、11月9日に公開された人気シリーズ『完全なる飼育』の最新作『TAP 完全なる飼育』に主演するのではないかと噂されていました。過激なシーンが多いことで知られる同作だけに、もし実現していれば女優としての転機になったとは思いますが…。いずれにせよ、グラビア業界は壇蜜の一人勝ち状態が続いていましたし、国民的アイドルグループのAKBもエロを辞さないところがあります。年齢的な問題などでグラビアの需要が少なくなれば、アダルト業界から声がかかる状況です。夕刊フジでも競馬予想の連載を持っているように、今は競馬が一つの売りになっている橋本ですが、今度どこに活路を見出していくのかは注目したいですね」（同）

橋本は以前『サンデー・ジャポン』（TBS系）に出演した際に、元カレが俳優だったということをほのめかしており、ネット上ではそれが山本耕史ではないかと噂になっている。現在、交際相手がいるのかどうかは不明だが、29歳という年齢を考えると電撃結婚を発表してもおかしくはない。たとえ人妻になっても今回のように“ガン見”する機会は減らしてほしくないものだが…。

で、何時もの如く検索を(笑)

すると、スリーサイズが86-60-88cmでG カップのこないな方でした(笑)

『現代自動車、米国での特許侵害訴訟で敗訴＝韓国』

米クリアワード・コンピューターズ（ＣＷＣ)が、自社の販売システムなどの特許を侵害されたとして、韓国現代自動車の米国販売法人（ＨＭＡ）を相手取り損害賠償を求めている裁判で、米国の最高裁判所は12日（現地時間）、現代自の上告を棄却したことを明らかにした。複数の韓国メディアが報じた。

同裁判所は公式ホームページに掲載した公告文で判決内容を発表した。これにより、現代自は損害賠償金1150万ドル（約11億4000万円）を支払う。

ＣＷＣは2009年、自社のマーケティングシステムと在庫システム、販売システムの特許を侵害したとして、カリフォルニアにあるＨＭＡを提訴。現代自側は当時、類似する販売システムが市場で広く使用されているとし、特許侵害には当たらないと反論していた。

ヒュンダイと言えば2000年からWRCに参戦していたが、2003年途中に資金面でマネージメントを委託している英国の運営チーム「モータースポーツデベロップメント (MSD)」との衝突により、シーズン途中から参戦を取り止め、全戦参戦が義務付けられているにもかかわらずシーズン途中で撤退したことにより、FIAから罰金として100万US$（約1億600万円）を支払う命令が下されたが、結局はウヤムヤにして踏み倒してるんすよねぇ～

今回もまた、得意の踏み倒しでしょうねぇ(笑)

『Olympic Champ set for WRC debut』

2010年バンクーバー冬季五輪、スケルトン女子で金メダルを獲得したエイミー・ウィリアムズが、今週末行われるウェールズ・ラリーGBに、イギリスのテレビ司会者トニー・ジャーディンがドライブする三菱ランサーのコ・ドライバーとして出場！

ウィリアムズは今年9月に初めてラリーに出場、WRC2クラスのエルフィン・エバンスのコ・ドライバーであるダニエル・バリットからの指導で、僅か10週間で4つのラリーに出場し完走

「緊張してないなどと、とても言えないわ」と、木曜日のスタートが近づいて来て、ウィリアムズはプレッシャーを感じているとコメント

「ダニエルに学ぶまでは特に何も感じて無かったけど、山のような書類に地図、ルールを学んでいくうちにパニックになったわ。何故ならこれは私にとって、全く別のレベルでの全く新しい競技なんですもの」

「今の私は、結果を期待されたスケルトンの時とは異なるプレッシャーを感じているの。これまで出場したラリーでは上手くいったけど、WRCでは今までとは違う、遥かに厳しい挑戦になるわね」

「エイミーはここまで良く頑張っているよ。これまで出場した4度のラリーで完走しているのが、上手くいっている証拠さ」と、ウェールズ・ラリーGBに何度も出場しているジャーディンは、コ・ドライバーとして急速な進歩を成し遂げていると

「だが我々は、この挑戦が非常に厳しいモノになる事を覚悟している。金曜の10時にスタートするが、サポートの無い我々のチームは、完走する事が目標だよ」

ウィリアムズは腹痛で2日目のレッキに参加出来ず、経験豊富なクレッグ・パリーがペースノートを作製したが、チームは彼女が回復し、ラリーに出場できるだろうとしている

スケルトンは、足を進行方向に向けて仰向けの状態でそりに乗るリュージュとは異なり、頭を進行方向に向けうつ伏せの状態でそりに乗るのが特徴で、最高時速140㎞/h(87.5mph)以上にもなる！

そないな競技で金メダルを取ったくらいなので・・・

エイミー・ウィリアムズってスピード狂なのかも？(^^;