<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ごsk / ごす</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/</link><description>よろ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 12:26:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ごsk / ごす</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/</link></image><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/47844313/</link><description><![CDATA[タイヤをミシュランのPILOT SPORT 5に交換
実は結構前に換えていた。]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2024 15:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>パワーアップぷ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/44744694/</link><description><![CDATA[スーパーチャージャーのプーリー交換とECUセッティングで445馬力になるらしい。
検討中!
https://www.vehiclefield.com/blog/27172/...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jan 2021 19:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージのオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/43285128/</link><description><![CDATA[今日は月一恒例の有給休暇を取って、とあるショップにやってきた。
知人のお勧めと言うことで、エンジンオイル、ミッションオイルともにケンドールと言うオイルをチョイス。
なんだか硬派なエンジン音に変化した。

気を良くしてそのままギョーブツ園へ！

ワインディングをシップの如く駆け抜けていく。 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2019 21:28:13 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージのタイヤチョイス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/43005980/</link><description><![CDATA[中古で買ったエキシージを地元まで乗って帰る前に、タイヤ交換を依頼しておいた。どうやら、ドライ専用のようなタイヤが付いているので、これでは雨の日に飛ばせない。
快適性とドライとウエットの性能バランスを重視して、ミシュランのパイロットスポーツ４を装着。これなら在庫あってすぐに交換可能だったのも選択した ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2019 16:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>ライトウエイトへの誘(いざな)い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/42868673/</link><description><![CDATA[











TTRS-PLUS買ったお店にやってきた。
タイヤとブレーキパッドを交換して、ピカピカにしていたので、高額査定してもらった！！
来月のボウナスと下取りと合わせると、思ったより安く手に入りそう！



ちょっと試乗したけど、後ろから蹴飛ばされ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2019 00:02:58 +0900</pubDate></item><item><title>車検出してきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/41069798/</link><description><![CDATA[地元の正規ディーラー様で車検見積もりをしたら、19万円という良心的な見積もりをいただいたので、楽天車検でネットから見積もり・予約した。

そしたら10万いかなかったし、楽天ポイントをたくさんもらった。


...]]></description><pubDate>Wed, 07 Feb 2018 13:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>雪とTTRS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/39208502/</link><description><![CDATA[注：画像はイメージです。

なんだかこの車、ボンネットに雪が乗った状態で走ってると、クォーンと共鳴音がするんだけど、、。
ボンネットが冷たいと、いつもと違う何かがあるのか。

あと氷点下の日に強めの加速すると、まるでぶっ壊れそうな音がエンジンルームから聞こえる。

こんな体験、国産車じ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2017 00:44:02 +0900</pubDate></item><item><title>TZR250 後方排気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/39161827/</link><description><![CDATA[最近無性に、TZRの後方排気が欲しいんだよな。
整備された程度がいいやつだと諸費用込で70万くらい。

SP忠男のチャンバーとかオークションで買えそうだし。
グッドリッジかアールズのブレーキホースも欲しい。

ピーキーな特性で乗りにくいのは知っているが、それを乗りこなすがおもしろいんだよ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2017 12:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>新型TTRS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/38943143/</link><description><![CDATA[新型TTRSかっこいいですね。
この車も4、5年後には500万くらいで出回るんだろうか。

（画像引用元はautoblog）...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2016 12:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>最後の日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/37581150/</link><description><![CDATA[長い間続けてきた「みんカラ」ですが、
乗り換えに伴い、これで最後の投稿となりました。。

あれこれ考えましたが、いじれない車を載せる気になれずです。

今までのアップしたコンテンツは、このまま遺して逝きます。

エボと俺が同じ時代(とき)を駆けた証しに・・・。

さようなら。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 10:15:32 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＯＲＥパワーへの誘（いざな）い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/37488031/</link><description><![CDATA[遠くまでやってきた。
とてもとても、遠くまでやってきた。

その目的は、こいつを試乗するためだ。

スポーツカー好きならば、誰もが知っているこの車。
2012年式の中古で、550馬力。
サイドエアバッグ、サッチャム防犯システム、BOSEなどをオプション装備。
デカクて重いが、加速がハ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Mar 2016 12:29:30 +0900</pubDate></item><item><title>さよならグリーン号 そしてロードスタ戦記へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/37397220/</link><description><![CDATA[二月吉日。
掘り出し物で見つけてきた「ミニミニグリーン号」が、まさかの高額査定でドナドナドーナーとなった。

そしてひそかに商談中だった、赤いアイツがやってきたのだ。

写真は納車当日のもの。

この赤はメタリック調なんだ。
...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2016 20:32:47 +0900</pubDate></item><item><title>なんじゃこりゃぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/36409428/</link><description><![CDATA[「エンジンチェックランプ」点灯す。
ディーラーに行ってくるわ。]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2015 14:15:26 +0900</pubDate></item><item><title>最大ブースト1.8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/36325807/</link><description><![CDATA[今まで1.7が最高値だったんだけど、この間あちこち飛ばしてたら、ピーク値1.8で記録されていた。
フルノーマルエンジンなのにね、、。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2015 21:44:57 +0900</pubDate></item><item><title>キズ直しの新兵器入手！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/36294010/</link><description><![CDATA[このエアブラシで、タッチペン＆面相筆よりも、完璧に近い補修が可能になった。

もちろん、模型つくりにも使える。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2015 08:53:52 +0900</pubDate></item><item><title>またオイル入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/35798687/</link><description><![CDATA[今度は0w-40を入手。
5w-50と比較してみるべ。

公式サイトより：

●ハイパワー・高回転型NA車での油圧安定性と、粘性抵抗低減の徹底追及による鋭いレスポンス、パワーロスの抑制をコンセプトに開発。耐熱性・潤滑性に優れたエステルとPAOを組み合わせた「GReddy Dual Synt ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2015 22:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>新型阿修羅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/35435798/</link><description><![CDATA[数年ぶりにレーダー探知機を買い替え。

ユピテル・スーパーキャットから、無料更新できるセルスターの阿修羅にしてみた。

５９基のものGPS衛星を捕捉できるだけあって、高い建物に囲まれた道路を走っても、GPSを失うことがない。

なお、音声は男性に設定。
いまどきのカー用品はナビもETC ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2015 14:41:33 +0900</pubDate></item><item><title>またまたオイルを入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/35197421/</link><description><![CDATA[新たに入手した「トラスト オイル F2 FULL SYNTHETIC BASE 5W-50」

次回のオイル交換で試す予定。
同シリーズに 0W-40もあるが、こちらはNA用ということなので、5W-50をチョイス。
さてさて、どんなフィーリングなのか？


公式サイトより

 ●ハ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2015 20:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>もう語るまでもありません。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/34419237/</link><description><![CDATA[例によって、またこれを買いました。
こいつよりフィーリングのいいオイルはあるのか。
もちろん税込1万以内で。...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2014 12:15:08 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/34357919/</link><description><![CDATA[ユニットバスに勝手に付いてきた、節水タイプのシャワーヘッドのがいまいちなので、ドイツ製のやつに交換。

かなり気持ちよくて、いい感じ。




...]]></description><pubDate>Wed, 29 Oct 2014 16:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>交換用タイヤ購入した。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/34122288/</link><description><![CDATA[新車装着のADVAN A13Cが、あっという間に磨り減って、小ヒビも入ってきたので、タイヤ交換をすることにした。

今回セレクトしたのは、
「EAGLE F1ASYMMETRIC 2（イーグル エフワン アシメトリックツー）」
やたら価格が高いこのタイヤ。いったいどんな乗り味なのか。。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Sep 2014 20:40:42 +0900</pubDate></item><item><title>いつもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/33976430/</link><description><![CDATA[例によって、いつものです。]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 10:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>またまた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/33279073/</link><description><![CDATA[買ってしまった。
なんだかんだで3回目。
]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2014 08:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>こんなの買った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/33247072/</link><description><![CDATA[たまたま見かけて、買ってみました。
optionなんて、10年以上振りに買ったわ。]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 10:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットのネコ対策再考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/32853019/</link><description><![CDATA[ガーデンバリアを複数台導入していても、ボンネットに乗るネコがいるので対策を再考した。

画像の○で囲ってある部分が、よく足跡をつけられている箇所。

野良猫が何匹かいる中で、１匹だけが依然としてボンネットを汚している。

被害状況は大体、以下のような感じだ。

1.私が雨天時に車で外 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2014 14:10:07 +0900</pubDate></item><item><title>投稿がっ。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/32638549/</link><description><![CDATA[友人の投稿に返信しようとして、間違えて削除ボタン押してしまいました。。

ＫＵＲＯさんすみません。。



今日は高速道路を走ってきました。
このオイルを入れてから、いまだに油温は90度を超えませぬ。
吹けあがりは軽いですが、トルク感が低いわけでもなく、摩擦抵抗を低減しつつ密閉性は高 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2014 22:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>また</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/32629058/</link><description><![CDATA[買ってしまった。
]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2014 20:15:56 +0900</pubDate></item><item><title>前後重量配分について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/28387945/</link><description><![CDATA[5MT＋サイドカーテンエアバッグ＋レザーインテリアの場合、車検証によると

前 860 後 690となっている。

この車の前後重量配分は５７：４３となる。

フロントへビーと言われているが、思ったよりそうでもなかった。
ＦＲ車でも上記の重量配分のものが存在するし。。
...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2012 12:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>親子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/27960926/</link><description><![CDATA[どちらもおもちゃだけど、つい手にとってしまった。
]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2012 19:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>迷惑な電話をかけてくる関西の不動産業者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1021913/blog/26482638/</link><description><![CDATA[080-3249-7659 
08032497659

ラ○ドマ○クという不動産関係の会社らしく、関西弁の男が横柄な態度で平日の昼間に携帯電話あてに掛けてくる。
こちらの氏名を把握していることから、どこからか個人情報が漏れてしまっているらしい。

間髪いれずに年金がどうだの、景気がどうだ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2012 16:43:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>