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実は乗ってみたい車が１台あります。


それは…初代コペン(Ｌ８８０)



ちょっと前までは、中古価格も高かったのですが、最近は２５万前後の安いのも出てきてるしお買い得感あり(^o^)



まぁ流石に１２年式なら１７年もたつし安くもなるわな(笑)



何故今さらコペンかと言うと、ビート カプチーノを乗り継いだから新規格のオープンも乗ってみたいだけ(笑)



しかしなぁ２台持つ余裕ないしなぁ(^_^;)



私一人乗るだけならコペン１台で良いけど、月に１度程度といえ母を乗せるからなぁ関節痛の酷い母に乗り降りの大変な車に乗せれんしな(^_^;)



普通のにしま～す。

この頃ほぼ毎朝見掛ける４ドアの３２のスカイライン。


スカイラインはＧＴ-Ｒを含めタイプＭもＮＡも３２が一番やな(^o^)


３０スカイラインの鉄火面も３１のＧＴＳ-Ｒも良いが、やっぱり自分が免許取得と同時期にある３２が一番良いよな(*´∇｀*)

連休最終日はあてのないドライプから～愛知へ愛知中のアップガレージ廻りをしてました。



岡崎宇頭店は相変わらず品数が多いな(^o^)



結局何も買いませんでしたが(爆)

さて連休の最後は何をしようか？


家でゴロゴロなんてもったいないから、あてもなくドライプ(*´∀`)♪

久々に六甲山に行って来ました(*´∀`)♪


前に行ったときは、同じアルトでもマニュアルやったから気にならなかったが、今回は３ＡＴ。



登りは全然ダメ。(-_-;)

アクセルベタ踏みでやっとこさ４０キロほど。
原チャリにベタ付けされましたよ(T_T)



一方。アルトの前を走ってたミラ・イースは見えなくなりました。(笑)



パワー差はそこまでないので、やはりＡＴとＣＶＴの差かな？


アルトも４速ＡＴならもうちょっとましかな？


３速やとギア比が合わんのかな(´・ω・`)?


下りは三田へ抜ける裏六甲。登りのうっぷん晴らしましたv(・∀・*)