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ひさしぶりですーっ。

昨日・・・朝から陸運へシルビアを持って行きましたｗ

金曜日にTMワークスさんで光軸とサイドスリップを調節してもらっていたのでルンルン気分でいってきましたｗ


まぁリトラの車は、段差で光軸狂っちゃうので1発じゃ無理だろうなと思ってましたが・・・その通りになりましたｗ



で、光軸が案の定無理で・・・光軸を調節して・・・再度挑戦・・・。


しかし左が振動などでまた狂ってましたｗｗ


そしてまた持っていき調節して再度挑戦。



しかしまた、狂っている予感ｗ


一緒に付いてきてもらっていた方が検査官見ていないところでライトに気合いのパンチっ！！

そしたら奇跡的に光軸が合い・・・合格しましたｗ




これで2年また乗れるｗ





まだトラブルがあるんですけどねｗ


ライトの熱でバルブに刺すコネクターが溶けてライトがつかないｗ（車検の時までもってくれてよかった＾＾；

クラッチフルードが減る。（クラッチマスターのOHが必要かな。

オイルパンが若干凹んでる（（（

まぁ自分で直せるのでおｋ！！！




そして即効、車高短にしましたｗｗｗｗ


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下げすぎたかもｗ

オイルパンやマフラーが地面から指3本しかないｗｗｗｗｗやばｓ


まぁこのぐらいの車高でも街乗りは、全然余裕です。



山でドリフトしたらどうかわかりませんけどｗ




あとは、知り合いにこの赤いボンネットを返してきて、またFRPボンネットに変更して大体は・・・・



マフラーが車高短対応じゃないのでガリガリ擦りますｗ

純正マフラーベースに加工してデュアルの竹やり風なの作ろうかな（（






これでまた堂々とシルビアに乗れて幸せ＞＜

おひさしぶりでーす。



車検がきれで数週間・・・・。

車検取得のために整備にはげんでます！




で・・・・・なぜか・・・・・


全塗装しちゃいましたｗ

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黒板色ですｗｗｗ



ちなみにチョークで落書きできますよー！！！




ちなみに近所に黒板シルエイティがいるのは、秘密ｗ

黒板ワンビアが生まれましたー！


車検のためにタイヤと車高とＷＡＶＥハネが無いのがが残念ですが・・・。



中期バンパーに前期ﾘｯﾌﾟをつけるとやけに地上高が下がるので中期バンパーを切って加工してあります☆

早く車検通して、車高短で鬼ｷｬﾝでいきたい！



ちなみにＳ１４ロアアームにＳ１４ナックルに４Ｈハブがそろそろ装着されますよ・・・ﾑﾌﾌ



マフラーは、デュアル管を捨てて・・・タイコ型に！もちろんＮＡ用！
めっちゃ静か！！！


ぁ－山いきたいーーーー。



ちなみに・・・リアの凹みを直すためにハンマーでバシバシ叩いたら・・・・。

トランクが鍵でしか開かなくなり・・・・給油口がトランク内からいろいろしないと開かないようになってしまった；；；；

最近、シルビアを前後１４インチ化しました。


前後１４インチのシルビアなんてそうそういないでしょう＾ｐ＾）


フロントが　ＳＳＲ　スターシャーク　7.5Ｊ-7　　タイヤが転がっていたＲＥ０１Ｒ185/60Ｒ14


本当は、195/60Ｒ14がほしい・・・。




初めてのハイグリップタイヤで山にいきましたが・・・・。


スピンの嵐；；


１５インチと１４インチじゃ違う・・・！（あたりまえか・・・


いままでフロントにそこまでグリップするタイヤを履かしていなかったのは、理由がありまして・・・。

フロントも滑らせる感じでドリフトするのが好きなんですよ！！

フロントも飛んでけーみたいな！

フロントに１部山のＳドライブでやったときは、ズルズルで楽しかった＾ｐ＾）
ミスったとき危なかったけどｗ（まぁ・・・ロックして溝跨ぎして軽く当たりましたがｗ



まぁＲＥ０１Ｒは、グリップしますねｗｗ

グリップ走行するときは、リアにＴ１Ｒを履かしたのですが・・・前後グリップするタイヤは、安心感がちがいますね！

ドリフトにかんしていえば・・・・フロントを軸にしてスピンすることがおおくなりましたが・・・。


まぁボクの腕がないだけなんですけど・・・。



あと、２本　深リムの１４インチがほしいです！

リアに履いてる14インチ　ロンシャン　は、浅いリムなんですよー。6.5Ｊ+8ぐらい。
かなり引っ込むし・・・






他に最近、あったこと・・・・ぁぁ、５ＺＩＧＥＮのタコ足に変更したことかなぁ？


４０００回転からの吹け上がりが楽しいです！！

いままでフラットな吹け上がりだったのに！！


加速もよくなりました！音も乾いたいい音に・・・！


タコ足を割らないように注意しないといけないですが・・・；
よくマフラーやフレームも段差で擦りますので；







今月の２４日ぐらいでシルビアの車検がきれます・・・。

さて・・・どうしようか・・・・。


通すか通さないかでまだ少し悩んでます・・・。
通したいのですがねぇ・・・・いろいろ問題が・・・・・ありまして＾＾；



これから車検を通す見込みで純正戻し・・・していきます・・・っ！

ひさしぶりでーす。




昨日、曲がったタイロッドを交換しました！


車高も数ｃｍあげました！


リア下がりにしました＾ｐ＾）


中期バンパーから前期バンパーに戻しました！
理由・・？前期のほうがかっこいいからｗｗｗ
あと、中期バンパー重いし中期に前期リップをつけたら地面とリップが近くなりすぎるｗｗｗｗいつでもどこでもガリガリすっちゃうー


本当は、ド車高短にしたいけど・・・いろいろ理由があって・・・。




やっぱりフレームが押されているんでしょうねー。

シフトの位置がずれてます・・・数ｃｍ右に。


最近、シフトの入りが悪いです。



そろそろミッションマウントの交換かなぁ・・。

Ｚ３２の純正ミッションマウントが強化品になるらしいので。

注文してきまっす！


あと、右のホイールベースが１ｃｍぐらい短いです。
これによってハンドル切ったときに配線に当たる・・・なので車高をあげました。



シルビアの純正テンションロッドって調節ができないんですよねー・・・。

これを調節式のものに交換したらこのホイールベースの違いは、元どーりにｗｗｗ



社外のピロテンションロッドほしい・・・＞＜；







早速、タイロッドを直したので山にドリドリしにいきましたよー。



車高上げたらやりやすかった！！！！いろいろすらなくなったしねｗ


たぶん燃料が少なかったのとＦＲＰボンネットの軽量化が効いたんだと！！！
ＮＡは、軽さが重要ですね・・・。



軽量化していこうかしら＾ｐ＾）




今晩もいってきますよー´ｖ`）ｂ




てか金欠病すぎるｗｗｗ

クラッシュから数日でワンビア復活・・・？




とりあえず、フレームを蹴ったり叩いたり引っ張ったりしてなんとかしましたｗ

タイロッドも曲がりましたが・・とりあえず・・・・矯正！！（（



右のリトラそのものが無かったりウインカーが無かったり（実際、前後あるけどハイフラｗ）・・・・しますが・・・ｗｗｗ


ラジエター破損してるのでたまにクーラントを継ぎ足しながら・・・・・バイトにいってます・・・ｗ




ライトが片方しかないけども・・・・HIDって明るいねｗ







いまは、両方リトラついてますが・・・・コアサポートが歪んでるのでｗｗｗ右リトラがかなり傾いてます・・・・。



バンパーは、中期バンパー（みんなに腐ったバナナと・・・）に前期リップ・・・。

真ん中にダクトをあけたら昔なつかし古口仕様だね！！！



塗装の予定は、とうぶんありません・・・。お金がががが




ラジエターは、火曜日あたりに届くはずです・・・。


ウインカーたちもそれぐらいに届きます！！！




８月下旬には、ドリフト復活したいな！！！！




みんなにレゴ、レゴって呼ばれてますが・・・・ｗｗｗｗ


もういいもん！レゴブロックでもいいもん！！！！！！






なんかうちの働いてるスタンドに

みんなの親分こくとうさん　と　以下略・・・・

なんか不思議な光景！！！！！





あしたは、タカスサーキットでストーリアで走ります！！！がんばるぞ！！！





そういやー。９月に車検・・・・




がんばって通すか！！！！


たぶんライトの関係でシルビア顔にしていく予定・・・・！