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最近、寒くなってきましたね！

どうも！はにたんです！ﾃﾞﾃﾞﾝ



最近、やったこと・・・・

バンパーを前期ﾊﾞﾝﾊﾟｰにした。

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やっぱりﾎﾞｸは、前期ﾊﾞﾝﾊﾟｰがすきだった・・・ｗ



写真には、ないですが・・・・

いまは、ボンネットを再びFRPの黒に変更してあります。


なにを血を迷ったのか


マフラーをサイド管に3日間ぐらいしていました・・・・ふるすとれーと・・・・ｗ

とてもマッチョな気分になれましたが・・・遅かった；


1回だけドリフトをしにサイド管でいきましたが・・・・山に爆音ど轟いていました；；
鼓膜痛かったです。


で、またタイコ型マフラーに戻して・・・・静かさとトルクがあることに感動しましたｗ


タイコ型は、取り回しが駄目で擦りまくりだったので・・・・あたる部分のﾊﾟｲﾌﾟを叩いていましたーっ

半分ぐらいまで叩き潰して・・・擦らなくなりました！！やったぁ！！！！

あとは、リアタイヤを195/60R14にして車高調節・・・！


僕的にサイドのプレスライン？が地面と水平になっているのが美しいと思うのです!!



で・・・・サイド管の時にドリフトしてるときにおもっきりマフラーを擦ってしまい・・・
ミッションマウントがちぎれました・・・・ミッションの位置がかなりずれました。


なのでこの際に日産にいってミッションマウントを注文してきました。

Z32の純正ミッションマウントです！！！S13のミッションマウントより強化らしい・・・！


そして最近、クラッチ蹴りのしすぎなのか経年劣化なのかクラッチマスターシリンダからフルードが漏れ始め・・・やばいのでシールキットも注文してきました！！！



そしてﾔﾌｵｸで・・・・右側のホイールベースが事故の影響でえらい短いので・・・・ごまかすために！
カザマオート　ピロテンションロッドを落札！
切れ角もUPしたいしタイロッドも強化にしたいので・・・・
イケヤフォーミュラ　強化タイロッドを落札！！

HIDからハロゲンになって暗さに耐えきれなくなったので・・・
HID　スライド式　５５W　３０００Kを落札！！！真っ黄色ですよ！！！！！


ついでに頼まれた友達のドいかついカプチーノのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞも落札しましたｗ


そしてエンジンオイルも交換します！！！前回から4000キロぐらいはしちゃったので；；；

もちろんホームセンター「カーマ」の５ｗ－５０のカストロール　フォーミュラRS　４リッター２９８０円！！！！安い！！！全化学合成ですよーｗなぜかホームセンターって変なのが安いｗｗｗｗ

ミッションオイルもデフオイルも交換したいな・・・・。レッドラインのミッション/デフオイルいれようかな！


金がなくなる；；；；やばい（（（


今月の２０日は、雁ヶ原でおこなわれる。　EDGP30にビギナークラスで出場します！女装クラスにもでますよ（（（

来月の４日には、日本海間瀬サーキットで走行会もあるようなので・・・・資金が続く限りがんばりたいです。


もっとドリフト上手くなって大会どかたくさんでたい＞＜


いまの目標は、学ドリで上位入賞ですから！！！！





あ、そうそう自動車部OBの方から素敵なホイールがもらえました♪

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テクノファントム　６．５J+8　１４インチ　２本　要レストア

旧車ホイールですよ！！！いろいろ錆が多いので磨こうとおもっています！！！


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ワタナベ　Bタイプ？　７．５J＋８ぐらい　１５インチ


かっこいい！！！
ワタナベってかっこいいですよねー。

１４インチのワタナベ　Rタイプ　８Jあたりがフロント用にほしいです!!前後ワタナベで街乗りしたいなー＾＾


いまは、フロントにSSRスターシャーク　７．５J-7　１４インチ
リアにSSR　MK-2 　８J-10　１４インチ
をはいています。

フロントは、ノーマルフェンダーでキャンバーをフルにつけてぎりぎりハミってますがそれがいい！
リアは、フェンダーを少し叩き出してあります。でもすっぽり収まってますよー！！


いまフロントのキャンバー角どのくらいあるんだろう・・・・S14ロアアームに変えてあるから５度６度あるのかなぁ？？？



ぁーがんばってバイトしてお金かせがないと☆

ひさしぶりですーっ。

昨日・・・朝から陸運へシルビアを持って行きましたｗ

金曜日にTMワークスさんで光軸とサイドスリップを調節してもらっていたのでルンルン気分でいってきましたｗ


まぁリトラの車は、段差で光軸狂っちゃうので1発じゃ無理だろうなと思ってましたが・・・その通りになりましたｗ



で、光軸が案の定無理で・・・光軸を調節して・・・再度挑戦・・・。


しかし左が振動などでまた狂ってましたｗｗ


そしてまた持っていき調節して再度挑戦。



しかしまた、狂っている予感ｗ


一緒に付いてきてもらっていた方が検査官見ていないところでライトに気合いのパンチっ！！

そしたら奇跡的に光軸が合い・・・合格しましたｗ




これで2年また乗れるｗ





まだトラブルがあるんですけどねｗ


ライトの熱でバルブに刺すコネクターが溶けてライトがつかないｗ（車検の時までもってくれてよかった＾＾；

クラッチフルードが減る。（クラッチマスターのOHが必要かな。

オイルパンが若干凹んでる（（（

まぁ自分で直せるのでおｋ！！！




そして即効、車高短にしましたｗｗｗｗ


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下げすぎたかもｗ

オイルパンやマフラーが地面から指3本しかないｗｗｗｗｗやばｓ


まぁこのぐらいの車高でも街乗りは、全然余裕です。



山でドリフトしたらどうかわかりませんけどｗ




あとは、知り合いにこの赤いボンネットを返してきて、またFRPボンネットに変更して大体は・・・・



マフラーが車高短対応じゃないのでガリガリ擦りますｗ

純正マフラーベースに加工してデュアルの竹やり風なの作ろうかな（（






これでまた堂々とシルビアに乗れて幸せ＞＜

ひさしぶりでーす。




昨日、曲がったタイロッドを交換しました！


車高も数ｃｍあげました！


リア下がりにしました＾ｐ＾）


中期バンパーから前期バンパーに戻しました！
理由・・？前期のほうがかっこいいからｗｗｗ
あと、中期バンパー重いし中期に前期リップをつけたら地面とリップが近くなりすぎるｗｗｗｗいつでもどこでもガリガリすっちゃうー


本当は、ド車高短にしたいけど・・・いろいろ理由があって・・・。




やっぱりフレームが押されているんでしょうねー。

シフトの位置がずれてます・・・数ｃｍ右に。


最近、シフトの入りが悪いです。



そろそろミッションマウントの交換かなぁ・・。

Ｚ３２の純正ミッションマウントが強化品になるらしいので。

注文してきまっす！


あと、右のホイールベースが１ｃｍぐらい短いです。
これによってハンドル切ったときに配線に当たる・・・なので車高をあげました。



シルビアの純正テンションロッドって調節ができないんですよねー・・・。

これを調節式のものに交換したらこのホイールベースの違いは、元どーりにｗｗｗ



社外のピロテンションロッドほしい・・・＞＜；







早速、タイロッドを直したので山にドリドリしにいきましたよー。



車高上げたらやりやすかった！！！！いろいろすらなくなったしねｗ


たぶん燃料が少なかったのとＦＲＰボンネットの軽量化が効いたんだと！！！
ＮＡは、軽さが重要ですね・・・。



軽量化していこうかしら＾ｐ＾）




今晩もいってきますよー´ｖ`）ｂ




てか金欠病すぎるｗｗｗ

クラッシュから数日でワンビア復活・・・？




とりあえず、フレームを蹴ったり叩いたり引っ張ったりしてなんとかしましたｗ

タイロッドも曲がりましたが・・とりあえず・・・・矯正！！（（



右のリトラそのものが無かったりウインカーが無かったり（実際、前後あるけどハイフラｗ）・・・・しますが・・・ｗｗｗ


ラジエター破損してるのでたまにクーラントを継ぎ足しながら・・・・・バイトにいってます・・・ｗ




ライトが片方しかないけども・・・・HIDって明るいねｗ







いまは、両方リトラついてますが・・・・コアサポートが歪んでるのでｗｗｗ右リトラがかなり傾いてます・・・・。



バンパーは、中期バンパー（みんなに腐ったバナナと・・・）に前期リップ・・・。

真ん中にダクトをあけたら昔なつかし古口仕様だね！！！



塗装の予定は、とうぶんありません・・・。お金がががが




ラジエターは、火曜日あたりに届くはずです・・・。


ウインカーたちもそれぐらいに届きます！！！




８月下旬には、ドリフト復活したいな！！！！




みんなにレゴ、レゴって呼ばれてますが・・・・ｗｗｗｗ


もういいもん！レゴブロックでもいいもん！！！！！！






なんかうちの働いてるスタンドに

みんなの親分こくとうさん　と　以下略・・・・

なんか不思議な光景！！！！！





あしたは、タカスサーキットでストーリアで走ります！！！がんばるぞ！！！





そういやー。９月に車検・・・・




がんばって通すか！！！！


たぶんライトの関係でシルビア顔にしていく予定・・・・！

今日は、おわらサーキットにドリフトをしにいきました。



たのしかった・・・！！！





しかし・・・・最後の最後でクラッシュしましたｗ





フロントが戻ってタイヤバリアにザクっと☆





後ろを走ってた８６の人いわく・・・・ワンビアの腹下がクッキリみえたらしいですｗ


横転しなくてよかった・・・・＾ｐ＾；；；








コアサポート引っ張りだしなど突貫工事をして・・・バンパーを無理やりつけて帰宅・・・。


トー角狂いまくりで・・・やばいｗ



タイロッドやテンションロッド曲がった・・・ｶﾓ

フレームとテンションロッドブラケットに隙間が・・・。


亀裂どか・・・。




まぁ、直して乗りますがね！！
こんなぐらいじゃへこたれません！


ドリフトしてる上で・・・クラッシュするのは、必ず通る道だし・・・ね。





明日は、下回りのチェックと下に下がったフレームを上に持ち上げますよ＾ｐ＾





いちよう・・・車検は、通すつもりです！！！！！







がんばります！！