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ひさしぶりでーす。




昨日、曲がったタイロッドを交換しました！


車高も数ｃｍあげました！


リア下がりにしました＾ｐ＾）


中期バンパーから前期バンパーに戻しました！
理由・・？前期のほうがかっこいいからｗｗｗ
あと、中期バンパー重いし中期に前期リップをつけたら地面とリップが近くなりすぎるｗｗｗｗいつでもどこでもガリガリすっちゃうー


本当は、ド車高短にしたいけど・・・いろいろ理由があって・・・。




やっぱりフレームが押されているんでしょうねー。

シフトの位置がずれてます・・・数ｃｍ右に。


最近、シフトの入りが悪いです。



そろそろミッションマウントの交換かなぁ・・。

Ｚ３２の純正ミッションマウントが強化品になるらしいので。

注文してきまっす！


あと、右のホイールベースが１ｃｍぐらい短いです。
これによってハンドル切ったときに配線に当たる・・・なので車高をあげました。



シルビアの純正テンションロッドって調節ができないんですよねー・・・。

これを調節式のものに交換したらこのホイールベースの違いは、元どーりにｗｗｗ



社外のピロテンションロッドほしい・・・＞＜；







早速、タイロッドを直したので山にドリドリしにいきましたよー。



車高上げたらやりやすかった！！！！いろいろすらなくなったしねｗ


たぶん燃料が少なかったのとＦＲＰボンネットの軽量化が効いたんだと！！！
ＮＡは、軽さが重要ですね・・・。



軽量化していこうかしら＾ｐ＾）




今晩もいってきますよー´ｖ`）ｂ




てか金欠病すぎるｗｗｗ