トヨタ ラクティス 1.5GLパッケージ HIDセレクションです。 購入時に、6万7千キロの走行で、小傷があり使用感もありましたが、四隅に傷もなく、 ミラジーノから次の欲しいと思う車種が現れるまでの繋ぎとして購入しました。
所有形態:現在所有(メイン)
2017年08月20日
通勤場所が遠くなってしまったので、今まで使っていたjogに、危機感と限界を感じて、春先には125ccを購入しようと目論んでいたところ、消費税の増税も考慮して、車種選定を進めました。 なにぶん、250ccは高額であるのと車体が大きくて、車庫に置けないのでボツ… そこで、125ccの中から検討を始め ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年02月09日
所有して4年目に突入します。 購入時に、エンジンを◯ー◯ーリ◯x4のパーツを組み合わてオーバーホールをしました。 同じ形式のエンジンですが、似て否なるモノで、補機類の組み合わせや、インジェクション関係… 水廻り マウント関係 殆どのパーツを純正パーツで組み上げましたが、過給圧が標準より高いので、イ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年11月03日
車を弄るのが趣味なので、そのベースとしてコペンを買いに行き、何故かジーノのスタイルと使い勝手が気に入ってしまい(年齢的なものもあるが…)コペンをやめて買ってしまいました NAなので、ドッカンパワ-は期待していませんが、使い勝手や走りは、通常で使用していて全く問題はありません。 ボチボチとさ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2011年03月11日
極初期型が、20年目という車暦を迎えているが、未だにカスタムベースとして選ばれている。 コペンは好きでないと乗れません。 良い面や悪い面を引っ括めて受取る覚悟が無いと、所有してはいけない車だとも言えます。 コペンの魅力は、その唯一無二の個性的なデザインと、一つ一つの部分にダイハツの拘りが感じられる ...
2023年11月03日