最近は月一回に乗る程度となりました。 アンビートンからスパーコルサに 履き替えて笑が止まりません。
所有形態：現在所有(メイン)
2011年12月16日
グリーンガラスが良いと希望を伝えたら DXグレードとなりました。 ３型までのハイエースとは乗り心地が改善され 運転も排気量のわりには快適です。
所有形態：現在所有(サブ)
2015年09月14日
黒ウィッシュを売却し、白いαに乗り換えました。 先人の方々の様に燃費が伸びないのが悩みですが。 2015.08.28 夏休みのイベントも終わり、売却しました。 初のハイブリッド結構気を使って都心リッター22キロ が最高値でした。売却を決めアクセル、エアコンを どんどん使ってリッター17くらい。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年01月16日
初めての黒で、ハイモスコートを施工したが、やはり黒 は管理が大変で、白に戻りたく１２月に売却ししゃいました。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年12月16日
おもに雪山用の車両として ９年間活躍していました。 Nbox購入を機に売却となりました。 国内流通は人気度から見ても無理かな？ 扱いやすいサイズでパワーもあり面白い車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年03月11日
所有はしているけど、乗って無い車両。 よく売却すればって言われるけど、もう二度と買えないと 思うので意地でも売却しないつもり。 いまは、95後期の外装（もともと後期）を付け 祖母の家の倉庫にストック用として格納してあります。 子供でも出来たら、見せびらかしたいです♪
所有形態：その他
2011年12月16日
試乗車あがりを購入 金額的にはディーラーでガッツリ値引けば新車も狙える 金額だと後で気が付き凹んだ。 この車両結構好き嫌いが分かれるけど 自分は買って良かったと思う車両です。 リセルバリューが悪いので、潰れるまで乗ってあげようと思う。
2011年03月11日
１２０万前後の車としては良いと思う。 初自分用で購入したが、 室内が広いので気分的には普通車♪ 女性ウケも上々 でもアクセルを結構踏んでも進まないｗ セカンドカーとしての用途なら良いかも これがメインだとちょっと厳しい。
2011年03月11日
