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やっと。。。本当にやっと足元を新調しました。


正確には新調では無く、リペアしての導入。


でも、きっちりリペアしてもらったので、見た目は新品です❣️

分かる人には分かるホイール(笑)


手に入れた時はこの状態でした。。。


何故かオリジナルでなく変な色。。。

ホイールキャップも色褪せ。。。
FIATのホイールキャップを入手したものの径が合わず付かない。。。

なんとか加工して取り付けました。


自分としてはチンク乗り始めから一番気になっていたホイールです。


イメージ通りです。＼(^o^)／


もちろん純正品も良いんですけどね。


綺麗に仕上げてもらいましたが、
リペア費用は新品買うより高かった(^◇^;)

もちろん満足の仕上がりです。

足回りのリフレッシュしました。

以前から考えていたビルシュタインのＢ６

サスは純正のまま、車高は下げずにショックだけ交換です。
作業はＤにお願いしました。


スタビの取付けポイントが純正と若干違って
スタビが強く効くセッティングになっているそうで、
ロールが少し抑えられてます。



感想としては、交換したら乗り心地が別物で、
ホンの数メートル走っただけで変わったのがわかります。


もっとも、フロントは押し込んだら返りが
悪くなっていたので当然と言えば当然。


リアの跳ねる感じがすっきりスムーズになりました。


ヘタったゴム・ベアリング系と


ロアアームは、以前片方だけ変えていたので残っていた方も交換。


良い足回りになりました。

来週にはホイールがリペアから戻ってくる予定です。
楽しみだ❣️

入庫しました。



日曜日の夕方には引取り予定です。

ホイールも週明けにはリペアから戻る予定❣️