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イイね!
2011年05月08日

FD2の妄想

気分が落ち着いた所で、FD2をいじりたくなってきた。

TYPE-Rとして完成した車ではあると思うのだが、素人の私にはイマイチ荷重変化が分からない。サスの動きも感じられない。もう少しソフトな足にして、練習した方が良いかもしれん。車高も10mm~20mm程下げたい。

タイヤも070では高性能すぎて、よく分からない。17inchにダウンして、DIREZZA☆SPECにしてみるかなあ。

オイル類の管理に、車の状態把握に、水温、油温、油圧計はつけよう。バッフルオイルパンも付けた方が安心かな。

美浜サーキットの最終コーナーの立ち上がりで、前内輪が空転している感じなので、LSDも純正から替えた方が良いかな。

などと色々考えてみる。いずれも10~30万円コースですなあ(溜息)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/08 20:45:48

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この記事へのコメント

2011年5月8日 21:39
ホイールは18インチがいいですよ。
コメントへの返答
2011年5月9日 22:44
色々考えましたが、しばらく今のままで行きます。
2011年5月8日 23:31
オイルパンは鈴鹿などの高速サーキットで無ければ要らないようです。

オイルを500cc余分に入れて対処している方も見えます。


メーターは在った方が良いですね。

3連メーターは高いので、トラスト TOUCHなんてどうですか?

センサーを取り付ければ、油温・油圧も表示可能です。

http://www.trust-power.com/03electric/infometer_touch.html


LSDは必須ですね。

タイヤは18インチの方が剛性がありますからイイのですが、ランニングコストを考えると17インチも在りだと思います…が…どちらにしろタイヤに合わせた足回りに合わせないといけないでしょう!

サーキット重視にするならキャンバーをつけるべきですしね。

本当に必要なモノから手をつけた方がいいです。

私のように無駄金を使わないように!!
コメントへの返答
2011年5月9日 22:49
今後大きい所に行く時にオイルパンは考えたいと思います。

メーターはトラストも良いですね。シンプルで。カッコいいのは3連メーターかな(笑)

順番に考えて行きたいと思います。色々替える前に経験値を上げなきゃいけませんねb(^o^)d

アドバイス、ありがとうございます。
2011年5月10日 1:24
おはようございます。

色々と、お悩みの事と存じます。

・・・でも、これが何かと楽しかったりして?

私も、夢(妄想)しています。

同じく・・・・先立つ物ですね・・・
コメントへの返答
2011年5月10日 19:35
こんばんは。

この色々考えてる時が楽しいんです(笑)

でもYOUTUBE見て、ドライビングを考えることもしてます。次回こそは・・・。

プロフィール

「あけおめナァス!今年もよろしくです。」
何シテル?   01/06 00:26
いい年してサーキットにも行く様になりました。車いじりはもっぱら専門家にお任せです。 でも色んな車に乗りたいと、気持ちがふらついていたので、メカニックのTA...
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