行楽日和（笑）その２

さて今回の変更点は
・フロントロワーアームブッシュ、フロントアッパーサポートのブッシュ強化。
・キャンバー調整。
・DIREZZA Z2 STARSPECと16インチホイール。
・スポーツエアフィルター
・プラグ交換
といった所です。

あ、あと牽引フックが付けられる様になりました(^^)/



ダジ君に「キャンバー3度もつけて～」と言われましたが・・・



こういう人に言われたくないですね（＾＾；



レジェンドのセーフティカー、初めて見ました。



さて走行1枠目、出走46台でした。1月の1クラス7台だった時のベストラップから1.6秒更新しました。気温が上がっているので計測3周で狙っていきました。

1,2周で前回までのコーナーでのふらつきが解消されている事が確認できたので、3周目のクリアラップで出ました。でもトップスピードは10km/h遅くなりました・・・ (´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

3周目以外は他の車に譲ったり、たまに追いついたりしましたが、3分3～5秒で周回できました。
ベストラップ更新も嬉しいですが、コンスタントに近いタイムが出る様になったのも良かったと思います。



水温、油温ともワーニングまであと約10度。
6000rpmシフトですが、ダンロップは登りきるまで引っ張るので、越えてしまいます。
タイヤの空気圧は220スタートでしたが、走行後は260でした。
4周目以降はクーリングラップはさんでも、タイヤのたれ、水温、油温共に効果はあまりありませんでした。