何事もほどほどのブログ一覧

先週の木曜日に充電のためエンジンかけたらちょっとぐずったので、土曜日にも接骨院まで乗ったけど、今日も1時間ばかり山あいの道を昼休みに流してきました。

基本的に暖機運転はしません。車庫から出して幹線道路まで2000rpm以下で出ます。水温、油温が上がってきたら、4速まで3000rpmでシフトアップ。速度見ながら5速にアップします。常に回転数を見るクセをつけるように練習してます。



今日のピーク値（笑）
すみません、カーブが楽しくてちょっと3000rpm以上踏みました（笑）
3000rpmまでならブーストは0.1kgいきません。

今日は熱かったので、油温は11月の鈴鹿走行の時と変わりませんね。11月はいかに踏めてなかったか、という事ですね。

やっぱ、荷重をかけながらのコーナーリングは気持ち良いわあ～♪
この速度域なら車重も気にならないしねえ。鈴鹿の1コーナーは200km/hからの減速なんで、重い事を実感します。

10日のベストショット（＾＾）ｖ

2日連続で画像アップする前に寝落ちしてしまった・・・orz

ハイクラス走行の方々。





お金持ちがいっぱい。



ヴィッツも速いです。

鈴鹿サーキットのチャレンジクラブCC-Bで、2枠走行してきました。4ヶ月ぶりの2回目の鈴鹿です。今日のベストは・・・











刺身盛り合わせ定食（笑）





失礼しましたm(_ _)m



3周続けてほぼ同タイムが出たし、目標の50秒は切れたので良しです。まあ、R34のポテンシャルから考えればまだまだなのですが、2回目という事で(^^；；

台数が多くて前の車を抜きたいけど、コーナーの進入で2台並びそうな時は、早めにブレーキングして、コーナー抜けてから抜いたり、譲ってもらったりしてたので、クリアに走れたのはこの3ラップくらいしかありませんでした。

車検から帰ってきました。
ミッションオイルを80W110に変えたので、3速へのシフトアップ、2速へのシフトダウンがスムーズになりました。140は夏場だけで良いかもしれない。秋から春までは110の方が良さげ。

DA-JIROさんも車検で預けに来てました。27日はニュータイヤで鈴鹿です。



帰り道でマスタングGTに遭遇。カッコえ～（＾＾）ｂ

年末年始に休日出勤したので今日は休みでした。明日から土曜まで出勤ですけどね。

日曜は明け方から頭痛で起こされ、持病の症状が出たので一日ぐったり寝ていました。で、車検の予約に行けなかったので、ニドネーから帰還後、午後から行って来ました。

Rが来てから初めての車検。
メンテは昨年行ったので車検を通すだけですが、27日の鈴鹿に向けてエンジンオイルとミッションオイルの交換もお願いしました。特にミッションオイルは暖まるまでシフトが硬いので、大○君と相談してミッションの保護の観点からも#140から#110にする事になりました。暖かくなったら戻します。

代車はワゴンRターボリミテッドでした。これって10年前に嫁さんの車の候補でした。ベンチシートだったので見送りましたが、あの時買ってたらまだ乗ってたかもね（笑）