何事もほどほどのブログ一覧

ＲＣ仲間から実車仲間になったＤＡ－ＪＩＲＯさんと待ち合わせで、いつもの車屋さんに行ってきました。

行っていきなり、「気持ちは落ち着いた～？」と聞かれ、「まだ～（笑）」と答えたら、憧れだったエエ物を見せてもらいました。試乗もしました。メカニック君の運転でタコ踊りした時は、腕は信頼してるので怖くは無かったけど、そのまま歩道に乗り上げるかと思いました（笑）

はあ～、毒気抜かれたかも。

いつもの雑誌を買ってきました。モデルグラフィックスは表紙だけで決定。中もまだ見てません。あ、ホビージャパン、見てくるの忘れた(笑)

ＲＥＶ誌の８６、ＢＲＺ特集はなかなか期待が持てる車だと思う反面、今後の展開を見守りたいですね。まあ、予約までして買う事は無いですね。2.5Ｌエンジンや1.6ターボといった展開も気になりますし。

車遊びに使うなら3年後？5年後？（＾＾；；）
それよりＭＲ－Ｓの方が気になるよ～（自爆）

なんだかRX-8を買ってしまうような勢いでしたが、なんとか妄想は落ち着いたかな？早く色々と手を入れなきゃ、って焦りがあったのですが、のんびりやっていこうかと、考えが落ち着いてきました。さて、どこに走りにいこうかな。

でもレースにも出てみたいんですよねえ。まずはK4GPから？レーシングエコ耐久？

帰りにBOOK OFFに寄ったら、買おうかどうしようか悩んでいた「げんしけん」の初代9巻が450円で売っていたので、思わず買ってしまいました。

実車の方は相変わらずモンモンとしています。
MR-Sだと中後期型の6MTのモデルは、120万円程ですが、エンジンは1ZZで140PS。ミニサーキットで練習して、その後ターボ化、もしくは2ZZ、190PSに載せかえで、60万から80万かかる。その前に乗換えかな。

NCロードスターはNR-AかRSで、120万円ほど。これはこれでコツコツと色々手を入れていけそうです。

100万円、後輪駆動、ライトウエイトが条件なのですが、思わぬ車がヒットしました。それは・・・

RX-8。

100万円から250PSのタイプSがあるんですねえ。しかも6MT。ロータリーは乗ったことないし、興味津々。でも車重が1310kgあるんだよ・・・。S2000でも1250kgだよ。ロードスターは1120kgだし。
でもエンジン回転は8000rpmまで回るし、レッドは1万回転だよ・・・って言われても、S2000も9000rpm回るしなあ。

どっちも完成度が高くて、ならS2000のままでいい気もするが、やっちまった時のへこみ具合はRX-8の方が少ない気はする。でもホイールベース2700mmは長いよね～。S2000は2400mm。ロードスター2330mm。

あう～（悩）

毎月恒例の「REV SPEED」誌、買って来ました。いつのまにか出ていた「げんしけん」も同時購入。模型誌はちょっと今月はスルーです。もう少し安ければ買ってもいいかな、と思うのですが、半分以上広告ですから（ソレを言ったらREVもか？）。

ちょっと今悩んでます。仕事兼ファミリーカーはあるので、S2000は趣味、サーキット専用といっても過言ではない。ですが、ちょっと高級すぎて、もっと馬力の無い車で練習した方が良いんじゃないかと。つい1年後に売るとしたら、なんて買い取り価格を気にしてしまうんです。

REV SPEED DVDにも出てくる「ハイアマチュア」の人達でも、もっと古い車を使い倒してますよね。ああいう事が出来ない。かといって20年前の車を買うにも、劣化やメンテナンスが気にかかる。MR-SやNC1ロードスターの120万円くらいを乗り倒すのが良いのかなあ、なんてモンモンとしています。

NC1ロードスターはワンメイクレースにも出てみたいので、NR-Aグレードが狙い目なんですが、筑波や岡山といった遠い所なので、RSを自分好みにしても良いのかも。

あう～（悩）