何事もほどほどのブログ一覧

本日、またひとつ歳をとりました。夕食には現役女子高生（次女）がケチャップでHappyBirthDay、「HBD」と書いてくれました（＾＾；；

R君と別れてから一ヵ月半。次の候補車が入庫したとの事で、見に行ってきました。
2008年式のNCP91の後期モデルです。距離は68000kmですが、まめにメンテしてきた個体なので、程度は上々。これからやりたい事を色々相談してたら、写真撮るの忘れてました（＾＾；；

ヴィッツRSで、ヴィッツカップ、S耐のST-5クラスを参考に楽しんでいこうと考えています。となるとパーツはTRD基本でいきたいのです。ええ、ブランドに弱いのです（＾＾；；
日産ならNISMO、トヨタならTRD。

タイヤは195/55R15でDIREZZA Z2だと、推奨ホイールは15x6J。タイヤが4本で4万円。

ホイールはヴィッツカップ用のTRD TF3は15x7J。インセット48mm。
レイズではCE28 CLUB RACERで15x6 1/2J、16万円。
エンケイだとPF01のマットブラックで15x6 1/2J、12万円。
RC-T4のホワイトで15x6 1/2J、10万円。

CE28欲しいけど、PF01のマットブラックもカッコいいし、PF01かなあ。
でもCE28はインセット38mmあるけど、PF01は45mmしかない。7Jだとインセット35mmあるけどマットブラックがない。RC-T4は35mm、40mm選べるけど白い・・・。
RPF1の15x7JJならマットブラックもあるし、インセットも35mmあるし、4.5kgだし（＾＾）ｖ



以前ヴィッツに使っていたホイールナット、使えるよね？

ブレーキパッドはエンドレスのロースチール製のNS97で前後で36000円。
TRDのダイレクトブレーキラインが4万円。
フルードはRF-650を何本？

あとは状態を把握するためにDefi ADVANCE ZD Club Sports Packageを装着したい。センターメーターなので、正面にタコメーター要るよね。

とまあ、最低準備だけでも考えていても楽しいです。