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2014年10月02日 イイね!

9月前半のGT6

久しぶりのGT6の様子を。

先月前半には「初級 FF/ノーマルカーチャレンジ 」がありまして、場所は「ニュルブルクリンク GPフルコース」

ここはPP400以下だし、ヴィッツRSの出番でしょう(^^)b

と言う事で、
・レーシングブレーキキット
・車高調整式フルカスタマイズサスペンション
・フルカスタマイズトランスミッション
を装備して、実車に近い状態にセッティング。

パワー、車重はそのままなので、PP332のまま。

あ、ホイールはグラムライツ57Gがなかったので、仕方なく(?)TE37SL(^^)v
実際には設定がないので、付かないんだけどね(^^;

しかしロールが大きく感じられたので、サスの減衰力はちょっと上げました。
ミッションはそのままだと7速CVTのギヤ比設定なので、5MTに合わせました。



スイスポをアウトからパス。



ブレーキングで前へ。側突喰らわないように縁石まで使って距離をとる。



CR-X SiR。欲しかったなあ~。



EK9の頭を先にアウトの縁石まで出て抑える。
これまでの格上の車の前に出られること自体、ありえませんけどね~(^^;



ブレーキングで前のめりになるアコードユーロR。
チューニングは施されていない模様。



セリカとの姿勢変化の比較。
ライバル車はノーマル状態の模様。



それでも相手はストレートが速いので、コーナーで離しても追いつかれる。



あげくにシケイン手前のブレーキングで追突された(>_<)
でも何とか抑えきりトップゴール(^^)v
Posted at 2014/10/02 23:12:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | グランツーリスモ | 日記

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