何事もほどほどのブログ一覧

落ち着いた所で昨日の走行を振り返ってみたい。

最初の順走シケイン有りでは、手前から段々ブレーキングを詰めていくつもりで、コースを覚えて色々試してみた。コースは前半は鈴鹿東コース、後半は筑波後半のイメージで走ってみた。鈴鹿も筑波も体験したことは無いのですが、グランツーリスモ4で走りこみましたから（笑）

ベストは43秒018。後ろから来る速い車にも道を譲れたし、ベストの前後2周は43秒台だったので、慣れたのかな。VTECインジケーター見るの忘れて、2速でレブリミットに当てたりしたのは内緒だ（笑）

同じく順走シケイン無しではベスト37秒637。これも道を譲った周以外は前後の周は38秒以内に納まっている。しかしシケイン無しで1コーナーの進入速度が上がった分、うまく曲がれなくなった。アンダー出すことが多く、ブレーキをしっかり踏み確実にシフトダウンすることが課題。

また全体に中盤のS字コーナーの進入もアンダーを出すことが多かった。速く曲がろうとして減速が足りないのと、早くインにつきすぎ。もう一回、今月号のREVSPEED誌のドラテク記事をよく読んで、次回実行したい。

着々と準備してきたサーキットデビューしてきました。場所はYZ東サーキット。行きつけの車屋さんが今日全休だったので、連れて行って頂きました。

まあ、一言で言えば楽しかったです。コースアウトこそしませんでしたが、やっぱり突っ込みすぎですね。適正速度に減速させるブレーキ踏力が足りない。急ブレーキじゃないよ。ブレーキを効率よく使う力ね。突っ込みすぎると操作が忙しくなるから、ミスも出る。アンダーも出る。姿勢制御する難しさを実感しました。

また行きたいです。

久しぶりに、というか今年の初ラジ買い物のミニッツのアバルト。初めてのHMシャーシという事で、セッティングを一歩づつ進めてます。

最初に入れたオプションは、ベアリング。これは基本でしょう。そして二輪駆動の常識、フロントタイヤのグリップをリアより落とす意味で、フロントにフラット40タイヤを装着しました。

走らせて見るとリアの接地感が安定してない感じです。サスプレートをFRPに替えてみましたが、イマイチ改善されません。リアタイヤを20にしてみたら安定したのは良いんですが、くい過ぎてコケまくり・・・。ボールデフの前に低重心化にアルミモーターマウントかなあ。

RMシャーシのスープラは、ベアリング入れて、フロントにフラット40、リアにワイド20タイヤにしました。あとはノーマルです。モーターもホイールもサスプレートも。ちと遅いので速度域をあげるとまた何か出てくると思うので、じっくりと煮詰めていきます。

まぬけなセーフティカー


ライオン～航空自衛隊編～

ライオン～マクロスゼロ～

ライオン～マクロスF～

佐○さんとの水曜ミーティング（？）にゲ○トに行ってきました。先週突然「DRX買ってまった」とのたまい、一緒にやろうということで洛○で特価になってたシトロエンC4を買ってまいりました。スペアタイヤも特価になっていたので、1台分しかなかったので確保。サーボもSRG-CZやCRが半額の9000円だったので、こいつも確保。えらい散財しました。

でも昨年京商トロフィーで走ってたのを見てたら、やってみたかったんだよね～。フルロールしてボディすりながら曲がったりして。とりあえず目標は5月1日の「ホングウカップGP京ちゃれDRX」出場です。連休だから予定が入る気がしないでもない。