何事もほどほどのブログ一覧

今日は寒くて体調も上向かず。読まずに寝ます。

M06製作開始しました。最近のタミヤのパーツ袋は、シール止めになってるのね。リアセクションまで進みました。



CR-Z。ホイールベース長すぎ。TT01でもキット化したかったからだろうが、あえてFF-03Sで割り切って作って欲しかった。



FF-03グラス混入シャーシ。TA05のみたいに歪んでないかな？



F104X1。ロールダンパーにちょっと惹かれる。



納まりは良いよね。



ああ、オプションがいっぱい・・・。



ドリフトシャーシ買ってから、グリップに変更したいか？



どこがTB-03だったのだろうか。



私には意味不明なオプションパーツ。

5日のセントラル前にコソ練に行きたいんだけど、天気と日程が合わない・・・。

M06でSA22が標準キット化。あ、ホイールベースはMかな？Lかな？



カーボンパーツが出るのね。M06組まないと・・・（汗）



M05のSスペック。Sスペックというと、次にRスペックとかターボ付きで6速になって・・・ってS15シルビアかい！



M06Mスペックって出ないのかな？



ダイキャストキャタが充実。







なぜにT-34じゃなくて、KVなのかなあ？



新しいバッテリが。



振り分けはとりあえず用が無いな。



タミチャレやタミグラに出てる分には3700mAhの容量は要らないけど、初期電圧が高いのかなあ。直方体ですから、板リフェですね。

アライのヘルメットがやっときた。注文から2ヶ月。お待ちしておりました。
今までは友人のを借りていたので、返す時にお礼しなきゃね。

ちょっと今悩み中。

FD2というある意味究極の車をいきなり買ってしまったため、サーキットでは確かに楽しいんだけど、車に乗せられている、使いこなせていない感が強い。今回出たベストタイムも車が高性能だから出た結果で、もっと軽量なスイフトスポーツ辺りで練習してからの方が良かったんじゃないかと考えてしまう。

かといって大きなサーキットに、そう何回も行く訳には行かないだろうし、自分には分不相応なんじゃないかと。(ｰ｡ｰ)ﾌｩ
ウムムムムム・・・。

昨日セレナの走行距離が67890kmになりました。

朝YZサーキットのスケジュールを確認したら、明日は午後は貸切になっていたので、急遽今日の仕事を明日に回して、コソ練に行くことにした。6月5日にトラスト走行会でセントラルサーキットに行く予定なので。

到着したら私一人だけだった。会員登録したので、まめに練習に行こう。到着したらFD2の走行距離が6666km。



11時からのアウトコースからコースイン。今日良かった所は、

・前に荷重移動するブレーキングがしっかり踏めた。
・クリッピングを奥にとるまで、我慢できるようになった。
・美浜で感じたリヤが流れる感覚が、前後の荷重バランスが均等に近い所になった。
・4点シートベルトは効果抜群。でもシートと体の間に横方向に遊びがあるので、まだずれる。やっぱりバケットシートかなあ。先日洗脳されたし（笑）

ベストは36秒658。YZ東のCLASS3ラジアルの32位に相当するタイムだ。でもFD2で4秒も早い人が居る(@_@)

昼は飯食ってと思ったら、カラスに持っていかれていた(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
クーラーボックスを忘れたので、そのまま置いておいたのだ。まさかカラスが・・・。

仕方がないので、飲み物で腹を満たし、13時からのインコースへコースイン。7000rpm、VTECインジケータが3つ点灯する辺りでシフトアップ。ストレートで4速まで入るようになった。しかし最終コーナーの立ち上がりでやっぱり内輪が空転してるような感じで、加速が鈍い。

またシフトミスが多かった。ほとんどが3速から2速へのシフトダウン。ニュートラルでワンテンポ置く感じの方が良いかな。

ベストは39秒745。CLASS3ラジアルの60位に相当するタイムだ。でもFD2で6秒も早い人が居る(@_@)

やっぱりLSDかなあ。セントラルで様子を見て考えよう。それ以前にサスをやらなきゃいけない気もする。



走行後の距離計。偶然6767km。あ～、腕がだるい。ふくらはぎも張ってる。