何事もほどほどのブログ一覧

Nikonの18-300mm f3.5-5.6ズームレンズを買おうかな～、なんて思っていましたが、それだけあればヴィッツRSのエンジンマウントが交換できるなあ～とか、

そういえばドライブレコーダーを買ってないので、HKSのDMRが良いかな～とも思ってみたけど、セカンドカメラは良いけど、Gセンサーのグラフではイマイチ分かりにくいなあ～とも思ったり。

通勤路でヒール＆トーなんぞ練習してますが、アクセルをあおってもイマイチ回転の上がりが鈍いので、軽量フライホイール入れたいけど、エンジン降ろしと大事になっちゃうので、アクセルコントローラー付けるのが早道かな～とも思ったり。

アクセルコントローラーはAPEXiも良いけど、PIVOTのブリッピング機能付きも面白そう。

要は物欲で悶々としています（笑）

先月の事、職場の駐車場でゲリラ豪雨に遭いました。

その時、窓を3cmほど開けていたので・・・

車内水浸し（泣）

掃除する時にアドバンスZDとサーキットアタックカウンターをはがしたので、位置を変えて貼り直しました。

サーキットアタックカウンターは走行中にタイムが確認できれば良いので左隅へ、アドバンスZDは真正面に移動しました。

気候も良くなってきましたので、断捨離を始めました。

子供の為に部屋を片付けて、一部屋の半分くらいは開けなきゃならなくなったのですが(^^ゞ

マンガの単行本、文庫本、雑誌、プラモデル、ラジコン関係etc、一年使わなかった物は売り払う、捨てると言う基準で処分してます。

そーすると小金が貯まるわけですよ(^^;

そーなると物欲が出てくるわけですよ(^▽^;)

来月末にはS耐＆WTCC鈴鹿があるので、前々から考えていたカメラのレンズの購入を考えています。

今使ってるのは、ニコンのD5100にAF-S DX NIKKOR 18-200mm f/3.5-5.6G ED VRIIを使っています。

もうちょい望遠が欲しいので、18-300mmを買おうかと。

そうすると

・AF-S DX NIKKOR 18-300mm f/3.5-5.6G ED VR　130000円
・AF-S DX NIKKOR 18-300mm f/3.5-6.3G ED VR　93000円

どっちかなんですが、値段ははりますが、将来的に後悔しないのは、 f/3.5-5.6Gの方かと。

今使ってる18-200mmが良いレンズなんですよ。それと製品比較すると、どうしてもf/3.5-6.3Gが見劣りするのです。

全長で20mm大きく、265g重くなりますが、総重量は1400g程ですから、昔のニコンF、F2、FE2に望遠付けてた事を思えば、軽いもんです（笑）
このクラスのボディだと携帯性も取り沙汰されますが、昔に比べりゃ充分コンパクト(^^)b

そーなるとボディもD7000シリーズが欲しくなりますが、D7100の後継機待ちですね。
D810やD750は手が出ないし(T_T)

単焦点レンズはD7000シリーズ以上のボディを使える様になった時に考えます。

18-200mmは残そうか、売っちゃおうか、思案中・・・。

価格.comで見ると、D5300 18-140 VRレンズキットが8万円ほど。
普段使いは18-140で、鈴鹿では18-300で。

D5300は画素数1.5倍でWi-Fi搭載だけど、D5100+18-200を処分してまでも買い替える必要があるとは、今の所思えないなあ～・・・。

昨年亡くなった叔父の法事に行ってきました。

認知症の親父は、自分の弟の事なのに全く認識できないので、同じことを30回ぐらい聞いてました(´-ω-｀)・・・ﾌｩ





走行距離ネタ三連発ですが、帰宅した時にセレナの走行距離が88888kmになりました。

納車から12年6か月。

最近は嫁さんの通勤と買物がメインなので、あまり乗ってません。



あと200m足らなかったので、ちょっと走ってトリップも合わせました(^^)v

職場のハイエースが昨日の朝の仕事終わりで7万km目前になりました。

しかし午後の仕事では、自分以外にも乗っているので、キリ番は撮れそうになく・・・



午後仕事中に過ぎました。

この車の担当になって1年2ヶ月。28000km走りました。



今週の走行距離。54L給油後、職場に戻りました。

涼しくなったのでエアコン使用が減ったので、燃費が良くなってきました。