何事もほどほどのブログ一覧

早いものでヴォクシーが3年目の初回車検を迎えました。先週末には18000kmになりました。

いつも給油時には携帯メールにメモして、宛先と件名を入れずに未送信ボックスに保存しておくのですが、12月分が画面に表示出来なくなり、センターと同期したら消えてしまいました(´;ω;｀)
バックアップがてら、PCメールに送信しといた方が良いかな・・・

このところの寒波で朝晩の通勤前には解凍が必要なので、燃費は悪くなってます。



以前MSVでお気に入りだったジムスナイパーカスタムがMGで発売されたので、思わず衝動買いしてしまいました(^^)v

以前付けていたドライブレコーダーDRY-FH200がリコールに該当し、新品のDRY-ST1000cに交換となりました。

前車のセレナから使用していたので、新車購入時にナビと一緒にTさんに付けてもらいました。そこでインパネ外さないと配線が外せないなと思って、とりあえずグローブボックスの後ろを見てみたら配線を発見したので、みんカラの整備手帳を参考にトライしました。

実際に作業したのは先週の10月28日です。なんのかんので準備から1時間半ほどで無事交換できました。



要領がつかめたので娘のヴィッツも。こちらは裏から電源取らずにシガーソケットを使ったので、30分くらいで交換できました。

この12年物のヴィッツにサイドエアバッグ付けて以来、現在保有の4台全車にサイドエアバッグ装備となりました。お世話になった事が無いのが幸いです。

9月下旬から先々週までは撮影ポイントを探してウロウロしていたので、先週は定番ポイントで連写祭りしてきました。200-500mmの500mm固定で、な～んにも考えずにひたすらシャッター切ってたら500コマも撮っちゃいました(^^;
この日は10月にしては暑くて31度になったので、少し離れると陽炎でユレユレ。トリミングすると結構気になる・・・。







D500で何コマまで連写できるかも試してみました。現在の設定では31コマ連写できると表示されています。実際には70コマを超えた辺りから書き込みに息継ぎする様になりました。秒間7コマで使っていて、10秒間も連写する事はまずありません。RAWとJPEGの設定を調整すれば、もう少し増やせるでしょう。









結構玉ボケ、キレイでしょ？





撮って出しでお気に入りの1枚(^^)v

更新が滞ってましたが、何とか週一は空活してました。



上旬はF-15にAAM模擬弾付いてましたが、左翼下に増槽とは違う物が付いてますね。



栗が実っていたのでT-4を撮った時に、流し撮りいけるかと思い立ち、



1/125秒で流してみたんですが、真上向いてると腰にきました(^^;



そこでF-2は1/1000秒で止めたのですが、これが絶妙の位置にきまして舞い上がってました(^^)v











流し撮りは少し距離をとって35～100mmで、1/125秒から1/60秒まで遅くしました。それ以下ではなかなか止まらない・・・。機首が止まると尾翼がぶれたりして、雰囲気は良いのですが。
1/10～1/30秒のシャッタースピードの広角レンズでの流し撮りは、モータースポーツカメラマンの熱田さんのマネをしてみたのですが、まだまだ練習が必要です。



広角側はAF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VRを使用しました。D750と24-120mm f/4レンズキットは手放しました。D500を使っていたら特にシャッターフィーリングが我慢できず、D750に戻れなくなりました。

あと3ヶ月で最初の車検を迎えますが、今年の前半8ヶ月はほぼ通勤のみだったので、距離乗ってないですね。家族で出かける時も娘の車が出動する事が多いし。

ヴィッツは1300、シエンタは1500なんですが、似たような距離を通勤で乗ってても、シエンタの方が若干燃費が良いのは、車重やその他の走行抵抗の割に出力に余裕があると言う事なのかな。