sakamotoさん
ついにやっちゃいましたね！
どうなんですか？
ブースト圧があがるということはやっぱり、速いんでしょうね！
俺も欲しい！！
でも、後期タイプはリリースされないとのことなので、
カールソンかブラバスを入れるしかない・・
もう、かねね～よ～

doggiesさん、お久しぶりです。
プーリー交換後、未だ200kmも走っていませんが、印象としては速くなり
ます（爆）。
ブースト圧アップより早くブーストが効くというのが体感的には早く感
じます。
ただ、エンジン音が少し大きくなった様な気もしますが・・・。
Noliffさんとmax値が違うのがちょっと気になります、何故なんでしょう
か？
ヒョッとしてマフラーの違い？（メーターの違いだけ？）
何方か教えてください。

おはようございます。ぼくもホース等の配線のせいかと見てみましたが
sakamotoさんと同じだし、ホースの途中にボックス等つけておられる
し、電気式だし、？？そちらの方が敏感に又正確に出るのかな？
でもやはり、一番考えられるのはマフラーでは？？
ロリンザーは、AMGより抜けがいいのでは？AMGのほうが抵抗にな
ってるんか？CM23Kさんがそんなこと言ってたみたいですね。
どっちにしろ、sakamotoさんとはバトルはしませんから（笑）
でも確かに加速はいいですね。！！新型のも出ればいいのにね。

Noliffさん、お久しぶりです。
SLKのバーズアイ化は完成ですね！
もう、変えるところはないんじゃないですか？
それにしても、sakamotoさんもNoliffさんも早起きですね！
もしかして、夏休みですか？
話は戻りますが、確かに給排気は関係あると思います。
確か、カールソンかブラバスのプーリーキットには、エアークリーナーと
マフラーがセットになったのがあった思います。
無理やり吸気をさせるのですから、当然といえば当然なのでしょうが・・・
一度、タイムトライヤルなんてやってみるというのはどうでしょうか？