sakamotoさん
ついにやっちゃいましたね！
どうなんですか？
ブースト圧があがるということはやっぱり、速いんでしょうね！
俺も欲しい！！
でも、後期タイプはリリースされないとのことなので、
カールソンかブラバスを入れるしかない・・
もう、かねね～よ～
doggiesさん、お久しぶりです。
プーリー交換後、未だ200kmも走っていませんが、印象としては速くなり
ます（爆）。
ブースト圧アップより早くブーストが効くというのが体感的には早く感
じます。
ただ、エンジン音が少し大きくなった様な気もしますが・・・。
Noliffさんとmax値が違うのがちょっと気になります、何故なんでしょう
か？
ヒョッとしてマフラーの違い？（メーターの違いだけ？）
何方か教えてください。
おはようございます。ぼくもホース等の配線のせいかと見てみましたが
sakamotoさんと同じだし、ホースの途中にボックス等つけておられる
し、電気式だし、？？そちらの方が敏感に又正確に出るのかな？
でもやはり、一番考えられるのはマフラーでは？？
ロリンザーは、AMGより抜けがいいのでは？AMGのほうが抵抗にな
ってるんか？CM23Kさんがそんなこと言ってたみたいですね。
どっちにしろ、sakamotoさんとはバトルはしませんから（笑）
でも確かに加速はいいですね。！！新型のも出ればいいのにね。
Noliffさん、お久しぶりです。
SLKのバーズアイ化は完成ですね！
もう、変えるところはないんじゃないですか？
それにしても、sakamotoさんもNoliffさんも早起きですね！
もしかして、夏休みですか？
話は戻りますが、確かに給排気は関係あると思います。
確か、カールソンかブラバスのプーリーキットには、エアークリーナーと
マフラーがセットになったのがあった思います。
無理やり吸気をさせるのですから、当然といえば当然なのでしょうが・・・
一度、タイムトライヤルなんてやってみるというのはどうでしょうか？
SIMさん、以前お聞きしたクロスオーバーとツイーター
ウーハーのセッティングが終わりました。
以前のプランで、サブウーハーは純正のボーズを残してリア出力
にして、フロントでツイーターとウーハーをドライブさせました。
音はやはり素晴らしくなりました。全然違います。
ボーズシステムって一体・・・・？？
って感じです。(笑)
色々相談に乗って頂きありがとうございました。
報告までです。
なんかすごく良さそうですね。
教えている私の車のシステムの方が未完成・・・・・
ボーズのシステムはあくまで純正ですからね、
とかくオーディオについては好みについての個人差かなりありますし。
市販のボーズでフルにシステム組んだら凄そうです。値段も（笑）
スピーカーやRCAのケーブル、スピーカーセッティング（吸音材、端子、デ
ットニング、）なんかでも効果でますし、
クロスオーバー自体を単体で変えても面白いですよ。
昔、1／2DINサイズで各社からクロスオーバー出てたんですが、
最近では見かけません・・・アゼストのが安くて良かったですが。
ヤフオクに出てるかな？？
各スピーカーの出力をツマミで調節できるので、セッティングも楽しいです
よ。
