はじめまして！
SLKを購入したのですが、
どこで直したらよいのかわかりません。
まだMB初心者なもので‥＾＾；
そこでサカモトエンジニアリングという工場を
ネットサーフィンしていたら発見したのですが、
どなたかご存知の方いらっしゃいませんか？
自宅からも近いのでいいなって思っています。

初めての書き込みですが
みなさまよろしくお願いします。（ペコッ）

おはようございます。新しい方がどんどん増えてきていいですね。
さてさて、当方も内装の進化？か退化？かいろいろやってます。
ご存知のようにこの間ドア・グリップのカバーをバーズアイのに
変えました。そのときSIMさんのHPのドアの内張りはがしに
のってるように、マイナス・ドライバーでパコンとはずしました。
そこで、質問です。その下のドア・グリップは2本のビスをはずしたら
上のドア・オープナー（小さいスピーカーとレバーの付いてる部分）
は、こじたらはずせますか？そのぶぶんのカーボン調のもバーズ・アイ
のを注文中で、ディーラーにこの部分の交換のことを聞いたら大変手間
のような言い方をしてましたので心配でしたが、SIMさんのを見たら
そのグリップをはずしたら、簡単にこじたらはずせるようですが、教え
てください。よろしくです。

今回、タイヤ交換しました。
POTENNZA「RE-01」。
前225/40 18～後255/35 18なのですが、タイヤ圧前2.6～後2.7（冷却時）で
した。
一寸高すぎるような？
（以前は<前：2.5～後：2.6>でした。別に根拠は有りません）

以前17インチの場合はhkenさん・Noliffさんが<前：2.2～後：2.4>を推奨さ
れていましたが、18インチではどうなのでしょうか？
（圧は径とは関係ない様にも思うのですが・・）

sakamotoさん、ご無沙汰です。また東大阪プチ・ゲリラやりますか？
（笑）さてさて、タイヤ替えましたね。空気圧そうですね、やはり18
インチということで、われわれの17インチよりも一寸高いめの2.3
と2.5位かな？と思いますが。2.6ではちょっと高いのでは？
もちろんチッソ・ガスでしょう？僕もそれを入れてからだいぶたつの
で、今度一度ショップに行って来ようと思ってます。ではでは。

Noliffさんお久しぶりです。
やはり、それくらいですかね。
一度落として走ってみます。

残念ながら、窒素では無いのです。
最初は良いのですが、継ぎ足しが不便で・・・・。
空気なら自宅でいれれます（コンプレッサーを購入しました）。

最近オープンにする機会が増えたのに比例してバリトラ発生
の頻度が高くなってきました。
症状からしてセンサー類の異常かと思うのですがケア以外で修理された
方がいらっしゃれば参考までに修理費用を教えてください。
初の本格的修理になると思われるので少しビビッてます

 

こんにちは。

Cピラーの一部に直径5mm
程の傷がついていて洗車するたびに気になっていたのですが、
その原因を偶然下のページで発見しショックを受けています。

http://www.slk32.com/pages/cpillar/cpillar.html

オープン時にCピラーがトランクの一部に接触して
いる為とのこと、みなさんのSLKはどうでしょうか？
ディーラーに持っていってクレーム修理で直せるでしょうか？

はじめまして。shimaさん。
99年式なのですが、僕のにもあります。
最初の頃はあまり気にならなかったのですが、最近オープンにする機会
が多いのと、走りのせいで、ちょっと気になり出しました。
ヒートガン（ドライヤー）・クロスで何とかしようと考えていたのです
が、暇が無く未だ未施行です。
近々決行します。
ディーラーには相談したことなく不明です。
答えになっていなくてスミマセン。