http://forums.mbworld.org/forums/showthread.php?t=78881

何度もスレッド立てて申し訳ございません。
もう一つ質問がございます。

SLKに後付イモビを付けるなら、これがオススメってありますか？

お願いいたします。

すみません。
SLKで使えるLED付きドアロックピンが欲しいのですが
どちらで売っているのでしょうか？
出来ればLEDの色はブルーがあれば幸いです。

始めまして
最近、中古のSLK230を購入いたしました。
エンジンも調子よく何も問題ないと思っていたのですが
ドアロックに関して不具合？見たいのが発生しました。

・外からリモコンキーでロックすると運転席側・助手席側がロックされる
（ロックピンが下りる）
・エンジン始動し集中ドアロックボタンを押すと、助手席側だけロックさ
れ運転席のロックピンが下りない。
無理やり下ろそうとしても硬くて下りない。
・暫く走ってもロックピンが下りない。

故障ですか？

車種はSLK230/98です。
宜しくお願いいたします。

＞Pekoeさん。
WALDのサイドステップなのですが
僕のは完全にラバーは隠れてしまいます。
メンテナンスをお任せ（他人に委託）の場合は
嫌がられてしまう可能性は『大』です。
僕は自分でこなしてしまう為、気にしていません。

僕はメンテナンスで2柱リフトに乗せる場合なども
自分で作業をする為、サイドステップ程度なら取り外してしまいます。
WALDは巻き込んだデザインの為切り込みを入れると
かなり車高が低くないと切り取った部分が変に見えてしまうような気が
します。以前F610。R630の時もエアロの巻き込みは最後まで見
えていましたし。（今は少し車高を上げました）
取り外しが出来るように取り付けはフェンダー内X2サイドステップ上
部x3の計7カ所のタッピングビスで固定しています。
取り付けフィッティングの時に外側に反らすように取り付けると
ラバーに掛かる部分が半分ぐらいになります。
まあ僕はそれでも取り外す行為が苦じゃないので外しますが・・・。

ジャッキポイントにおいては無視でオッケーです。
ジャッキを使わなければならない時・・・その時は走行中のパンク
しかあり得ませんし、そんなときは又エアロを外してしまえばオッケー
です。
完全にバーストしていてもホイルの高さ以下にはなりませんし、
またホイルがいがむ様な時はエアロも大破している筈です。
薄型ラチェットドライバーは携帯していますが。
（タイヤとエアロの間に入る薄さの板ラチェットドライバー）

こんな感じですが、参考になりましたでしょうか？
ディーラーメンテならオイルも上抜きですし
2柱じゃなくてフロアリフトの所が多いので
そんなに嫌がられることはないのでしょうか。

まとめです。

あのラバーが隠れることによって、ユーザー個人さんが
困ることは皆無です。
同じくジャッキポイントが隠れることも同じです。

もしご自身でメンテナンスなどをしたい場合は
『サイドステップを取り外す』と言う行為も
メンテの一環として作業が出来てしまうと思います。
サイドステップを外すのはめんどくさいけど、バネは自分で交換できま
す・・
と言う情況はおきないような気がしますので。

あまり気にされなくてもイイと思いますよ。