そらシドのブログ一覧

せっかくマフラー交換したのだから早くキャブも直したい。
ネットオークションでSUシングル1-1/4を探しても出品数が少なくて（現物確認できないのでリスキー）どうしたものか、といつものショップへ相談に。

っで、ショップオーナーの私物を譲っていただきました←ぉぃ
1,000ccキャブMiniに乗ってて良かった。


いい感じで燃料と空気を混ぜてくれます。
若干のエア吸いも許容範囲内。

あとはステアリングラック交換しなきゃ。どうせ換えるならクイックステアにするか？などと考えてみたり。
邪道かもしれませんがイカリングヘッドライトも気になります。←元BMW乗りなので

まーその、車いじりってのはこうやって妄想しているときが一番楽しいモンです。
頑張って稼ごう♪

ワンオフで作るかオーソドックスにいくかで悩んでいたクラミニのマフラー。

お世話になっているクラミニのショップで過去の事例や現物装着車の試乗などさせていただいて決めました。



RC40。クラミニ定番のマフラーです。

マフラー換装後じっくりキャブ調整していただき絶好調♪
キャブのエア吸い箇所もほぼ特定できたので（要キャブ交換）クラミニ弄り第一段階終了まであと一歩です。


ショップのマスコット、モモさん。
カメラを向けると嫌がって顔をそむけます（本当）。

クラミニを入手して一ヶ月ちょい。
当初はヒマを見つけて少しずつ手を加えていこうと考えていたのに…気付けばクラミニいじりにハマってます（笑）

っで、本日はクイックシフト装着。
シフトがカチッと決まって気持ちイイ♪
となるとあと少しパワーが欲しくなる。早くマフラー換えよう。

前オーナーがかなり燃料を薄く（且つ点火タイミングを早めに）していたクラミニ。
調子が良いときは問題ないのですがちょっとでもコンディションが悪くなると途端にグズりだすのです。

数日前から「あー、こりゃしっかり整備してもらわにゃ」という状態になったのでショップへGO!
キャブの分解清掃・セッティング・オイル交換・ついでにタコメーター取り付けまでお願いしてなかなか良い感じになりました。やたー。

他にも手を入れるべき部分が数カ所…なかなかクラブマンいじりに移れませんなー(^^;
なにはともあれクラミニいじりは楽しい♪

前オーナーがかなり手を加えているクラミニ。
タコメーターも付けられていた跡がありますが今は配線のみ残ってます。そのうち付けなきゃ。

年の瀬にちょっと部屋を片付けていたら古いクラリオンのPNDが出てきました。
地図データも古いしメモリーも小容量なのでかなり不便ですが、せっかくなのでクラミニに載せてみたら…


ジャストフィット（笑）
このレイアウト、結構気に入りました。

あっ…
タコメーター設置位置も決めておかないとイカンですな。