carrokaのブログ一覧

さて、
例の当て逃げの件ですが、見積もりがでました。

なんと141,750円でした。
涙目インプのヘッドライトが思ったより高いらしく（3万くらい）、あとは板金塗装、バンパー補修、ガラスコーティングの再施工（ここはガラスコーティングの欠点ですね。事故るとコートが割れるので）、あとついでにヘッドライトの曇り取りを含めた価格です。

まあヤフオクでヘッドライトを買えば～とも思いましたが、持ち込みは頼みづらいですしね。仕方ないと思います。
ちなみに新品だと片方5万だそうで。部品代だけで10万になるのは流石にきついですｗ
というか、ヘッドライトの割れがなければかなり安く付いたんでしょうけど。

別角度からの写真
（赤枠が傷部分）




一応、車両保険には一般条件で入っているので今回は適用範囲内ですが、GDBはともかく、GDAでも等級が6というとで（ちなみにGDBは9）、車両保険を抑えるために10万円の免責をかけています。
（まあGDAインプに乗り出してから免責付けることによって安くなった保険料総額がすでに10万円を超えているので元は取れてますがｗ）
さらに、当て逃げの場合、自損との判断が難しいので、普通に適用すればおそらく等級は3下がりますし、仮に当て逃げと証明できたとしても1等級ダウン事故になります。
簡単に試算してみたところ、1等級ダウン事故であったとしても、次年度保険料が5万円程度上昇するようです。

となると、修理代のうち10万円の免責分を除き、4万円程度の保険が下りても、次年度5万円上昇するのでむしろ損しますｗ（厳密には来年等級が上がるはずだったのに1下がるわけで、等級が2違ってきますのでもっと損が拡大します。）

ということで、保険は使わず直すことに。
14万円・・・あるにはあるんですが、これでチューニングパーツ買ったりするお金が吹っ飛びましたｗ

どうでもいいですが、代車は初代のワゴンRでした。

さて、
ブログを更新するのは5ヶ月ぶりくらいですね。

いつぞやかに付けてすぐに取り外してしまった「HKS スーパーSQV」ですが、みん友の「ぶるーいんぷ」さんが取り付けているのを見て、また付けたくなったので付けてみました。

前回の奴はヤフオクで売り飛ばしてしまった為、再購入というアホと言うか、もったいないことをしてますｗ

取付自体は手慣れたもの、、、だったんですが、SQVと取付金具のCリング部分がかなり固く、「Cリングプライヤ」なるものが標準で付属してくるのですが、その使い方が分からずｗ
力ずくで対処する羽目に。
前回購入の奴はそんなに固くなかったんですがね。

と紆余曲折ありましてこれが無ければ、30分かからないくらいですが、Cリングの件があり、結局1時間半くらいかかってしまいました。


取り付けてみて、実際に走行。
なつかしいですｗ

まあ弊害もあろうとは思いますが、直ちに影響はないかなと。

さて、
ようやくインプくんが帰ってきました。


(施工業者等によりますが）ボディのガラスコーティングはポリマーコートと比べ圧倒的な輝きが生まれますね＾＾
新車同等、いやそれ以上の輝きです。
去年（納車時）にもかけたので、まだその皮膜は残っていると思いますが、青空駐車であることや、酷道や険道で葉っぱや小枝に擦ることがあることを考えて今年もかけました。



鏡のような光沢ですｗ

以前家族所有のマーチにこのガラスコートをかけたときに、すでに購入後5年くらい経っていたにもかかわらず、新車ですか？と言われたことがあるほどです。

価格的には4万円程度と費用対効果は高いですが、4万という出費は痛いので、来年以降かけるかどうかはわかりません。まあ頻度を落として（1年に1回を2年に1回とか）かけていこうかなとは思っています。


あと、前からある傷というか汚れなのですが、

こいつ。
ボンネットにあるものですが、飛び石などではなくどうやら塗装内側からっぽいとのこと。
材質がアルミだからなのでしょうか。ご存じの方いましたら教えてください＾＾

さて、
昨日、ぶるーいんぷさんとのオフ会を行いました。
ぶるーいんぷさんからGDB用のエアインテークダクトを格安で頂いたので、
交換作業を行った後、ぶるーいんぷさんと酷道、険道、林道を走行しました。

ダクトの大きさ比較

左がGDA用、右がGDB用です。

整備手帳にも記録してあります。

さて、
先日取り付けたブローオフバルブですが、アフターファイヤー、マフラーの黒化など、まあいろいろと症状がありまして、その症状の確認を含め、リサーキュレーションバルブに戻しました。

取り付けるのには数時間かかったのに、戻すときは30分ちょいで終わったという何とも。。。
まあ構造が分かっているので当たり前と言えば当たり前なんですが。

、、、

で戻してみて試乗したところ。。。


静かｗ


鳴ると思っているところで何も音が鳴らない（当たり前ですが）のでちょっと違和感。
1ヶ月くらいつけていただけなのに慣れって怖いですねｗ

よくよく考えると、最近時間がなくて長距離ドライブをしてないんですが、スーパーSQV付けて長距離走ったことないなぁ。。。
まあアクセルオフは街中の方が多くなるので、長距離ドライブの時はあまりスーパーSQVの音は楽しめないかと思いますけど。


これで様子を見て症状が改善すればやはりスーパーSQVは。。。

音はすごくいいんですけどねぇ。。。