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先日レンタカーでノートe-powerを800kmほど運転する機会があり、想像以上にe-powerが面白かったので、思わずノートオーラnismoを検討してしまいました。
幸運なことに、近くの日産に試乗車があったので見積もりと試乗に出かけました。





【良い点】
・1ペダルドライブがなれると楽。かつ面白い
・内装の高級感
・nismo仕様で気分の上がる外装
・燃費が良い（ノートで22km/L出ました。）
　※nismo仕様はもう少し悪いと思われる
・液晶メーターだがアナログ派でも違和感ない仕上がり
・電動エアコンコンプレッサーでエンジン始動しなくても涼しい

【悪い点】
・OPナビを付けないとクルコンすら付かない（OPナビは40万）
・レカロ仕様は+40万と高い
・フルオプションでなくても400万位してしまう価格
・冬場は燃費が落ちる点
・高速燃費が悪い

【懸念点】
・エコカーの宿命ではあるがエンジンオイル乳化問題
・売却時の値落ちはそれなり（E12ノートnismoの値落ち率から推定）
　※400万出すなら86/BRZが買えてしまい不人気になりがち
・アルトワークスからの買い替えは結局スペックダウンでは？
　（燃費、速度の伸び等々。。。）

とまあつらつらと書いてみましたが、
所有満足感はありそうですが、冷静に考えれば考えるほど買うメリットの薄いクルマですね。
とはいえ、クルマなんてある程度のレベルを超えるとほぼ自己満足の世界に突入するのでなんともですが…

みんカラやり始めてもう13年が経過しました。
時が流れるのは早い…

ほぼ備忘録的な使い方になっていて、大した更新はできてませんが、
引き続きよろしくお願いします。

さて、
燃費記録や整備手帳などは細々とですが更新しておりますが、
ブログの更新は1年半ぶりとなります。

アルトワークスに乗り換えて以来、スイスポに乗り換えてもヘッダーの画像がずっとアルトワークスのままでしたので、インプレッサWRXの画像へ変更しました←

理由は愛車紹介を見ていただければ分かるかと思います。

今回のコンセプトはグランツーリスモ2です。
グランツーリスモ2をプレイしていた方ならば、分かるかと思いますが、
ゲーム内のスバルのお店に行くと以下のような店構えとなっていました、

（画像はネットより拝借）

いかがでしょうか。
From The East（ゲーム内サントラ）が脳内再生されましたでしょうか？

ちなみに、以前のヘッダーはこんな画像でした。

ふとマイページを見てみると、愛車ランキングが5位になっていました。

拙い記事ばかりですが、たくさんの人が見てくれているようで嬉しい限りです。

さて、
もう一週間近くたってしまってますが、23日にインプレッサを売却してきました。

次期車は3月上旬に納車される予定です。
ちなみに、ヒントは

AWD
ターボ
MT

ですｗ
これだけ見ればインプレッサの血統を受け継いでいるようですねｗ

早く来ませんかねぇ
とりあえずレーダー探知機やらETCやらを買って取り付けられるように準備でもしますか。