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さて、
11月30日に新型インプレッサが発表となりましたが、
11月30日は水曜日で、発売日というのにディーラーは休みという意味不明な感じになっており、今日改めて行ってきました。

ディーラーはかなり人が来ており、カタログを貰っていても誰も来ないくらいでした（汗）
まあ冷やかしにはちょうどいいわけですがｗ

でカレンダーを貰っている人が居たので、ほしいなぁ～と思って店内をキョロキョロしていたのですが、商談した人が貰えるようでゴロゴロとおいてあるわけではなさそうでした。（残念）

でもキョロキョロしていたおかげで店の人が「新型インプレッサですか？」と来てくれました。
どうやら今日車が届いたとのことで早速見ることが出来ました。
まだ試乗車にはなってないようですが、運転席には座ることが出来ました。

まさかあるとは思っても居なかったので携帯のカメラで撮ったものですが簡単にレビューを。

フロント

リア


運転席

乗った感じとしてはかなり広い！
先代インプとボディサイズは変わっていないのに広くなっているのはすばらしいですね。
先代レガシィの乗り換え層をターゲットにしていると言われていますが、やはりそうですね。
この広さと質感からは街乗り用、、、とはならないです。
長距離ドライブでも疲れないといったグランドツーリングカーですね。
その割に1.6Lは微妙ですがねｗ
まあスバルとしては2.0Lをメインに売りたい訳なんでしょうけど。
だとMTの設定がないとか、ちょっとおかしな点というか残念な点もあります。


スイッチ類

コンソールボックス
なお、ボックス内には電源がありました。


ミラー部
サイドミラーのサイズがでかくてビックリしました。
まあ見やすいんでしょうけど、極端に小さくない限り別に困らないのでもうすこし小さくてもいい気がしますが。。。

とまあ簡単なフォトレビューでした。
試乗車が出回ってきたら試乗してみますかね。
今日も頼めば出来たのかもしれませんが、忙しそうでしたし、完全に冷やかしなので気が引けましたので。。。


あと、ちょっと早いですが、スタッドレスに交換しました。

ダーク調のホイールでずいぶんと雰囲気が変わります。
現行のWRX STIのホイールはこんな感じのホイールで、その雰囲気が少し味わえます。
このインプを（前オーナーが）買った時に買ったホイールのようですが、前オーナーの方は現行インプがこういうホイールを履くことを予期してたんですかね？
個人的にはこのホイールも気に入ってます。
正直さっさとスタッドレスに変えたのは、早くホイールチェンジしたかったからでもあります(｀・ω・´)

ただ、このスタッドレス、新車時から一回も変えてないようで今年で7シーズン目のようです。
このヘタリだとアイスバーンではたぶん止まれないから雪降ったときは気をつけてねと整備屋から言われました。
さらに、夏タイヤのほうもスリップサインが、、、
今度履き替えるときにはタイヤを新調しないといけないですかね。。。
資金的につらいですが、、、

さて、
今日スバルのお店へ行ってきました。

WRX STIのA-Line typeSとS206のカタログを貰ってきました。


S206なんて500万円台ととても手が出るものではありませんね(汗)


そして、もうまもなく新型インプレッサが登場しますが、そのプレカタログも貰ってきました。
30日には正式カタログがでますがね(＾＾；)
そして、もうなくなってしまう現行インプレッサの試乗をしました(＾＾)

タイプ的には1.5S Limited プレミアムパッケージ AT 2WD シルバーです。
現行インプに乗るのは初めてで、あたり前ですが、GDAインプとは全く別物ですねｗ

さんざん言われているちょっと時代に乗れていない4ATの変速ショックが気になりはしますが、総じて1.5Lでもよく走ると思います。
NAということもあって低回転域からトルクがあるのでGDAインプと比べ街中では格段に運転しやすそうです。
あと、スバルお得意のSIドライブはGH2には搭載されていませんが、ECOボタンでECOモード、シフトをマニュアルモードに入れるとSPORTモード（変速は自動で、一度でも+-シフトを行うと変速も手動になります）と実質SIドライブのような3モードが楽しめます。

ECOモードは正直かったるいです。踏み込むと自動的にECOモードが解除されてしまうので、解除されない程度に踏み込まないといけない上に、やはりレスポンスが悪いです。
まあECOモードですからね。仕方ないです。

SPORTモードは中回転域+αくらいまで引っ張ってくれるのでボクサーエンジンのおいしいところが楽しめます。山道とかだとこのモードは楽しそう。

ノーマルモード は、まあほんとに普通。というか街乗りに合ってるなという印象です。


サスペンションに関してはかなり乗り心地がいいですね。
室内も静かですし、このクラスの車ではかなり良い部類に入るんじゃないでしょうか。


。。。

。。

とまあGHインプの簡単なレビューをしてみました。
もう6日もすれば新型が出るというのに、いまさらこんな事書いても誰得ですがｗ

写真：Impress Watch

BRZの詳細がだんだんと明らかになってきましたね。
方向性としては間違っていないとは思うのですが、
個人的にはこれがAWD+ターボだったらいいと思うんですがね。
駆動系関連でAWD化もターボ化も難しいみたいですけど。
あと、横幅が1800mmというのもなんだかなぁ～と。
一部ではBRZ STIは300馬力前後という話もあるそうで、その点についてはうれしいですが。

ちなみに次期のWRX STIは1600+スーパーチャージャー+ターボという噂も流れているようですのでそちらにも要期待ですね。
個人的には2000ccが...

さて、
こんなものを買いました。



SWRT ワールドTシャツ 3,150円(定価)

某オークションで安めにあがっていたので買ってみました。
WRブルーを連想させる青色Tシャツで、世界地図の柄にSUBARUの文字が入っています。
デザイン写真に関しては関連情報URLからどうぞ。


ヨーロッパ基準男性サイズのため、大きめに作られています。
と書かれていたのですが、やはりその通りで、STSG09100520 (XS) でも一般的なMくらいです。

まあとりあえず、部屋にでも飾っておきますかね(＾＾)

さて、
今日滋賀の方まで行ってきました。
（レポートは後日アップ予定です。）

現地で給油をしたのですが、
滋賀はガソリンの価格が安いのかかなり破格で給油できました。


ハイオク 126円　（ちなみに現金価格です。）

滋賀県 セルフイン高月SS にて。

他のスタンドでもレギュラー118円とかって感じで宣伝していたので、
このスタンドだけではない感じです。
いつも給油している店がハイオク145円ってことを考えると。。。
わざわざここまで入れに行きたいくらいです(＾＾；)