Phoenix1のブログ一覧

先日、ケイマンの常用サーキット兼用目的で大手ネットショップからアジアンハイグリップ系のタイヤを注文して、その提携先でタイヤを組み付けてもらった際に感じたこと。主に2つの懸念点が明らかになった。1. 適正な締め付けトルクを気にしていない。2. 適正なタイヤ空気圧を気にしていない。もう少し正確に言うと ...
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もう8年目に突入するタイヤはさすがにトレッド底にもひび割れが回っていたので、サーキット走行はちょっと危険すぎるし、かといって承認タイヤと純正TPMSでは総額30万円コースは目に見えているので、この際、検討してきたアジアンタイヤに純正互換品のTPMSを装着することした。前輪はAutoway在庫処分中 ...
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車検は正規ディーラー派なので、歴代所有のポルシェはすべてPCにお願いしてきた。今日は、ケイマンの車検入庫のため、PC浦和へ。事前に電話を入れて予約通りに入庫する旨伝えていざ、到着しても誰も出てこない。受付に向かう途中で挨拶があったのは担当のサービスアドバイザーだけ。そっけない対応で活気のない店舗だ ...
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筑波サーキットTC1000走行会に行ってきました。前回はエボVIIGT-Aで初走行でしたが、今回はケイマンPDKの初走行です。タイムは3秒ほど縮まりました。
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今週はお仕事をお休みしTC1000のプロアイズ走行会に参加してきます。先月のEvo7 GT-A での初走行に続き今回はケイマンので初走行です。今日はナリタで少しケイマンの挙動確認をしてきます(^_-)-☆
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備忘録：小雨模様の間を縫ってナリタ・モーターランドに初めてケイマンを持ち込んで走ってみた。コーナリング時の挙動を試すためだ。純正タイヤの性能劣化もあってか、コーナリング時の不用意なアクセルワークでは簡単にPSM（横滑り防止装置ESC）の介入を許してしまう。一方で接地性の良さと重量バランスの賜物なの ...
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筑波サーキットTC1000初走行前のパドックで待機中。気温が上がり始めタイムの出ない季節なので超初心者のデビューにはうってつけ😉🚙💨 車両はランサーエボリューションVII GT-A Wingless仕様ノーマル、タイヤ : ピレリ・ドラゴンスポーツ 前後225. 45-17 : 初めての筑波 ...
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今週の筑波TC1000走行会に備えて、今年2回目のナリタ・モーターランドでの車両の挙動確認~20年前のクルマと思えば驚くほど上出来。ハイグリップ・タイヤこそ装着していないけど、滑りながらもそこそこ走れる。初老のへっぽこ初心者には十分すぎる戦闘機だわ。
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スポンサー・ワッペンを作業着に張り付けて、レーシング・チームジャケット風のブルゾンを作ってみた💦仮止めができたので明日にでも四隅を糸で固定して完成としよう。一見して見た目はなかなか上等だ。ワンオフだが1 諭吉くらいなら売れそうだな（笑）
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しっかり固定しろ！ボケ！あぶねぇだろ！
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