2011年06月09日
まいどまいど!
貧乏神に愛され続けているグダグダ人ですorz
今月はリアルに企業秘密にしているバイトを休みの日にやってるので休みがありません(T_T)
こないだは家の内装をえっちらほっちら組み立てて先日はコンクリートを砂遊びみたいにコネコネしてブロック積み立てた後足場を足が生まれたての小鹿の如くプルプルしながら組んでいって…
正直キツいばぃorz
そんとき指を挟んでお~イテテの状態でしたが…
ビミョーにたくましく(太く)なってんですが、見なかったことにしてます(笑)
くるまいじりたぁぃ
スから始まる高い工具メーカーのキャディがほしぃよぅ(ノ△T)

Posted at 2011/06/09 14:03:08 | |
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2011年05月27日
最近仕事終わりが遅くて寝不足気味なよぅな気がしますf^_^;
さてさて4月後半から預かっているクルマがありまして…
入庫時はATフルードがだだ漏れでオイルパンが終了?
と思いつつリフトアップ。
…エンジンとミッションの継ぎ目からポタポタときとるやないですかっΣ(T_T)
早速AT降ろしーの看てみると…
トルコンオイルシールとみた!
しかぁし他の人がみると…
おや?
トルコンに傷はいっとるで?
何デスト!?
しかも車検切れてね?
んん!!!!!?
2年前に切れとるやんorz
怖っ(-o-;)
連絡後やることになりましたが部品が入ってきたのが一昨日orz
とりまバラしていき新品の部品を取り付けてフロントデフのバックラとって組んで終了。
本日一応動くようになりましたがちゃんと組めてるかすんごく不安f^_^;
何も不具合が出ないことを祈りつるしかないです(爆)

Posted at 2011/05/27 12:43:26 | |
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2011年05月05日
皆様お疲れさまでございます。
グダグダ人の働いている会社・・・青い看板のクルマ屋さんは29日から今日まで休みでした。
いろいろあったなぁ・・・
29日
ふと目が覚めるとお昼の2時・・・
時計を見て布団の中でorz状態になる。
とりま徳山に出て知人のクルマのナビ取り付け。
うぅむ・・・
パッソって取り付けむづいなぁと思いながら作業し完成( ̄∀ ̄)
まぁ手直しが後日必要ですが動いてるんでなんとかなるでしょ(≧∇≦)b
30日
ひさびさに裸足にGO=3
まぁ毎度のことながら起きたら昼過ぎでまたorzになっていたことは企業秘密といぅことにしてくださぃ(ノ△T)
なかなかうまくいかず要練習ですな(ToT)
ラインは悪いし・・・その他モロモロあかんやんといった感じですばぃ(ノ△T)
5月1日
大会を見に裸足へ爆走=333
まぁ・・・
起きた時間は聞かないで~ください(ノ△T)
参加した行事・・・
水かけ・・・
迷惑しかかけてなぃやないか俺Σ( ̄○ ̄;)
さてこの後の話は次の日記にて!!
こうご期待!!
あっ
期待してないスかorz

Posted at 2011/05/05 23:39:31 | |
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2011年04月06日
本日我が社は定休日( ̄∀ ̄)
しかし会社に出ました。
仕事熱心ということは全くなく、まぁ・・・
昨日やっちまったポカミスの後始末というやつですな(ノ△T)
・・・・・・・・・
・・・・・・
・・・
それは昨日の夕方の出来事。
お客さんからクルマを預かり、代車をかして、お見送り(・o・)ノ
さて・・・
ちょいちょい書類を整理してお客さんのクルマに乗ってエンジンを・・・
カギがささってないではないかっorz
早速電話すると・・・
「あ、電車に乗ってます。明日でいいですか?」
そんなわけで休日出勤ですわ(ノ△T)
そしてお客さん来たの12時て・・・
半分潰れてしまったorz
その後家に帰ってシルビアをイジイジ( ̄∀ ̄)
車高さげて~ウィングつけて~テールランプ変えて~触媒変えて~
・・・
まさか白煙の原因は触媒かっ?
と思い交換し、ゲーターをつけて終了(*^o^*)
おぉΣ( ̄○ ̄;)
白煙消えたけど・・・
うるさいバィorz
まぁ、とりあえずちょいと前にタービン変えたんで慣らしにGOε=ε=┏( ・_・)┛

Posted at 2011/04/06 18:58:32 | |
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2011年04月02日
車検が何とか通りました。
自分のとこで通しましたがその辺は企業秘密でお願いします(爆)
車検にあたって先ずは車高・・・
フロント3センチ。
リヤは車高調限界まで上げてやりました(`∇´ゞ
それでやっと9センチ確保f^_^;
次にナンバー移動・・・
斜めの位置はナンバーが見えないとかやれステーが見える等でアウトだったので真ん中に移動
何というかひじょ~にカッコ悪かっorz
お次はマフラー交換
いくらなんでもフルストレートでバンパーからはみ出たマフラーでは検査員にシバかれるのでちょっとおとなしめなマフラーあんどサイレンサーを装着
ついでに触媒とかいう排ガスをキレイにしてくれる装置をとりつけなぜか付いていないO2センサーの配線を取り付け
その他諸々をしていくうちに車検スタイルが完成
ドキドキのラインイン
・・・・・・・・・
・・・・・・
・・・
結果
リアロアアームのピロ部ご臨終でアウト
触媒遮熱板がなくてアウト
排ガスがCOが5%、HCが700ppmという昭和車ばりの濃さでアウトorz
アームはニスモのがあったのでなんとか
遮熱板は日産へ発注
排ガスは失火もしていたのでコイルと純正プラグ(6番手)に戻してサージタンクについている配管を外し強制的に2時エアを吸わしてなんとかクリア(このことは企業秘密です)
ちなみにマフラー音量、ナックルも企業秘密です
なんとか通過し今日気付いたのは、オイル下がりorz
アイドリング中はふつうなのにレーシングや負荷を掛けると白煙番長(マフラーから)・・・
たぶんバルブのステムシールからオイルさんがコンニチハしとるんでしょう
時間ができたらヘッド下ろしかなぁorz

Posted at 2011/04/02 01:29:57 | |
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