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今日はルーテシア のボディコーティングの打合せに、お世話になっている主治医の所へお邪魔いたしましたが、



すげー、ハマーＨ1ですか😅
専務の今のアシだそうです。いいね👍

他にも3インチアップのJBジムニーシエラや
走行１万キロに満たないクジラクラウン、
マニュアル左ハンドルのホンダエレメント、
ステキなクルマたちが置いてありました。

バスケットの指導者やってた時に
大変お世話になったボスも来店していて、
クルマ談義に花を咲かせました。
実にいい時間でした。

ルーテシア のボディコーティング施工は
来月かな。

５月がもうすぐ終わり、2020も半分が過ぎようとしています。最近は雨の日も多く、梅雨の時期が近くなっている事を感じるようになりました。

コロナ禍の中４月に職場の異動があり、未だ慣れず毎日疲労困憊で週末が待ち遠しいです。先週は市内の河川敷にあるポピー畑に散策に













ちょうど見頃を迎えていました。例年ならお祭りをしているのですが、こちらも中止。
皮肉にも花や空気は例年よりキレイな気がします。




愛車もやっと洗車できてキレイになりました。

夏タイヤのホイールを交換したいなとずっと考えたところ、２月にキャロル さんで新製品を発表。ウェッズの新製品をルーテシア ・メガーヌ用に加工したもので、デザイン、お値段共にど真ん中に刺さっちまいました。

今日は深谷に向かい、ホイール交換。
「1時間ほどかかるので、代車で遊んできます？」と渡されたキーはナント



これ、ショップのデモカーっすか‼️
ワイドボディにセンターパイプから交換のオリジナルマフラー、その他ショップのパーツてんこ盛りの後期型トロフィー。
後期型故にアイドリングストップも装備してるんで、爆音なのに交差点ではシーンとなる。そんでスタート時にまた爆音を響かせるのがなんか面白い。^_^
音を聞いたら、昔友達が乗ってたフィアットのUNOやバルケッタを思い出しました。確かアンサかスーパースプリントのマフラーにしてたっけ。




…やべ、欲しくなっちゃった。(^^;;

気持ちよく走らせてしまい、





社会科見学してきました。

それで、愛車はというと




こんな感じになりました。

もう、かなり理想形になりました。



このホイール、イイね。満足満足^_^

先週から妻のステゴンは12カ月点検プラス板金で、代車がきています。





この間の日曜日と今日はこのフィットで家族とドライブ。以前GDフィットを乗っていたんで、GKフィットを乗るとボディの剛性とシート座面の座りの良さ、ステアリングの落ち着きの良さを感じます。リアシートも広くて燃費もいいし、アシとしてはもうコレでイイじゃんって気になります。

けど、子どもには不評(^^;;
ロングドライブだと上下に揺すられる感じが車酔いしてしまうそうです。まあ、ホイールベースはステゴンに比べたら短いんだから仕方ないだろうよ。

私としては1.3Lグレードですから面白みはないですが、実用車としてはとても素晴らしいと思います。

もうすぐ新型がでますが、これよりピラーが細くなって見晴らし良くなり、グレードによってはオシャレな色の革シートが付くんでしょ、いいんじゃない。^_^

前回のスポーツ走行は一年半前。
ボディ補強とエキマニ交換して初の走行会です。

今日の目的は、現状での足廻りセット出しと、とにかく練習。前回は午後のみで１２本だったから、今日は一日で２４本目標‼️

結果、２４本走って腕パンパンです。😅
ボディ補強した効果か、以前よりショック柔らかめでベストな感触が掴めました。