<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>くにきだ / HTCC</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/</link><description>EG6に乗ってます。
筑波で練習中です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 06:54:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>くにきだ / HTCC</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/</link></image><item><title>ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/35783775/</link><description><![CDATA[

スプリントハートCP！

リムは無塗装に限るので塗装剥離！

ホルツの塗装はがしは劇物だ。


剥がし終わるときれいなアルマイト出現！
このまま使えると思ったら、なぜか2本とも部分的にアルマイトが落ちている・・。
過去にリム修正したのか。

こうなったら全てアルマイトを ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 20:22:50 +0900</pubDate></item><item><title>壊れたかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/35593486/</link><description><![CDATA[駆動系から異音がするため点検しました。

ミッションケースの中から音がします。



ギアの入りは問題なし。純正ビスカスLSDが壊れたのか？...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 22:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/35153944/</link><description><![CDATA[







ユーザー車検でシビックの車検を取得してきました。初ユーザー車検でした。

ユーザー車検を体験した人は、

「思っていたより簡単だった」

「こんなに簡単なら次回からユーザー車検にする」

とよく言いますが、まさに同じ感想ですｗ

フロントガラスのヒ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2015 20:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>本庄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/34415267/</link><description><![CDATA[ホイールがハヤシストリートになりました。
かなり気に入った！もうホイール探しは終わりだ。多分。

そんで昨日は2回目の本庄でした。

デフなし195タイヤ軽量化少し

前回初走行48.9から47.7までアップ！

タイムが上がってくると2箇所でレブに当たる。1周の内0.5秒くらい？ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2014 19:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/33659163/</link><description><![CDATA[7/24　TC2000　Y1 Y2

行ってきました。





渋滞でかなり遅れて、Y1の30分前に到着！？

時間ヤバ杉内。

チケット買ったり色々外したり着けたりタイヤ交換したり。

俺のタイヤ交換が5分で終わるわけがない。

3分遅れでコースイン。

しか ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jul 2014 20:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/32517883/</link><description><![CDATA[昨日の雨でこうなりました。

水深2センチくらい。
そして今日は朝から日が暮れるまで作業しました。

内装を外す。
大量に水分を含んだインシュレーターは、今の時期だとつけたまま乾かすのは無理だと判断。
というわけで捨てます。
インシュレーターをはがすとクラッチマスターからフルードが漏 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2014 20:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>タペット調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/32401821/</link><description><![CDATA[タイミングベルト交換後、少しカタカタ音が大きい気がしていたので調整しました。
気のせいだったかな？まあいいや。





IN0.16 EX0.18を狙って調整。
しかし&#177;0.01㎜くらいはゲージが入ってしまうので精度は不明。
調整後の効果も分かりません。
というかエン ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2014 22:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/31625833/</link><description><![CDATA[タイミングベルト交換しました。


ヘッド内部

真っ黒。

これは前の持ち主が悪いってことで。

とりあえず蓋しちゃったけど、バルブクリアランスと点火時期の調整はやろうかな。


あと全然関係ないですが、よく行く日産DでR390のロードカー発見。


wikipedi ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2013 19:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/31501391/</link><description><![CDATA[近々タイミングベルトを交換予定です。

部品などいろいろ準備中。







タイミングベルト3点セットとベルト3本は通販にて社外品を購入。

その他は純正部品を使います。

純正部品
・ヘッドカバーパッキン
・カムエンドシール
・サーモスタット
・クランクプー ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2013 15:33:00 +0900</pubDate></item><item><title>リアスピーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/31400406/</link><description><![CDATA[Gathersのリアスピーカーが手に入ったので取り付けました。

某オクでは欠品状態で出品されていることが多いですが、今回は全て揃っている物を手に入れることができました。

取り付け作業は知恵の輪状態。

そんで実際に鳴らしてみると、なんかこれじゃない感。

これどうしよ。...]]></description><pubDate>Thu, 17 Oct 2013 15:36:37 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/31261375/</link><description><![CDATA[昨日、2ヶ月ぶりくらいにTC1000に行ってきました。

夏も終わり1日ファミ走だったので、参加台数はかなり多かったです。

この時期になると朝5時出発だとピットは取れないようですｗ

そして3枠走行。




当日ベスト
43.891


色々試したけどZⅡで595R ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Sep 2013 15:14:00 +0900</pubDate></item><item><title>計器はpivot</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/31112561/</link><description><![CDATA[

純正のタコメーターが調子悪かったのでpivotのタコメーターを取り付け。
ごちゃごちゃしないように取り付けたつもりですがー
こういうのはセンスが大事だと思うので難しいです。

...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2013 21:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>リップついた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/30900611/</link><description><![CDATA[
百○のリップをつけました。

値段や入手のしやすさを考えると、だいたいこれになりますね。

よく値段なりだとか、つくりが悪いとか聞きますが、まさしくｗ

隙間が～とか浮くとかそんなんじゃありません。長さが足りないｗｗｗ

適当に削ったりなんなりして装着。

そのままだと安っぽ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 18:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/30703679/</link><description><![CDATA[筑波行ってきました。

朝一ピットを確保して夏の陣にエントリーしてやる気は十分だったが、結果は撃沈。

新品タイヤを投入して44.695は残念だなー。

まあ同行者全員だめだったし、そういう日だったということで。

あと初オレンジボールをいただきましたｗｗｗ

オレンジボールのカ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2013 19:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>夏の陣の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/30653499/</link><description><![CDATA[27日土曜日はTC1000へ行く予定です。

油温対策でエキマニにバンテージを巻きました。
4-2-1の2だけ。しかも2本まとめて巻くという相変わらずの適当さ。
前回はオイルパンに遮熱シートを貼っただけで、あまり効果がなかったのでバンテージに期待。



あとはアジアンとサヨナラする ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 18:38:11 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/30140665/</link><description><![CDATA[昨日は2000を走ってきました。

いつもの車たち。

Y1とY3を走行。

とりあえずベストは更新。


1&#39;11.781 

ダンロップがかなり甘いので、あと1秒UPくらいは余裕な希ガス！

それにしても50扁平のタイヤは走りにくいです。

微妙なタイミング ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2013 14:22:47 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/30085856/</link><description><![CDATA[壊れたまま1年半放置したエアコンを復活させました。

よくあるらしいテンショナープーリーのボルトの破断です。

壊れている場所が面倒なのでずっと放置してたけど、せっかくエアコン一式ついているのに使えないのはもったいないので直しました。


作業は苦戦しながらもなんとか終了ｗ

折れ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2013 02:30:43 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/29856233/</link><description><![CDATA[昨日はTC2000を初めて走行してきました～。

到着後、ピット周辺はバイクで混雑していたので、奥の芝生ピットへｗ

TC2000は勝手もよく分からないので、とりあえず人が少ないところで適当に広げようってことでｗ

すげー自由な感じです。ピクニックかとｗ



そんで初走行です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2013 14:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>奥多摩へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/29440806/</link><description><![CDATA[先日車高調のスプリングを交換したので様子を見に奥多摩に行ってきました。

頂上付近の気温は－1度。


濃霧に残雪。
冬でした。

あと工事が多かった。

Swiftスプリングは評判通りだったと思いますｗ

レート上げても乗り心地が悪くなったり、跳ねたりとかはなかったかと。 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2013 18:32:49 +0900</pubDate></item><item><title>Swiftスプリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/29409141/</link><description><![CDATA[固くてもしなやかというアレに交換しました。
　
MONOFLEX標準の10ｋ/6ｋから14k/10kに変更。

フロントに新たにSwift14kを、リアにはフロントについてた10ｋを取り付け。

ちょろっと試乗したけど

しなやかとかそういうのは僕には分かりませんｗｗｗ

きっと ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2013 21:26:35 +0900</pubDate></item><item><title>ノスタルジア走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/29251040/</link><description><![CDATA[ノスタルジア走行会でTC1000に行ってきました～。

久しぶりののす太で懐かしい雰囲気でしたｗ

今回は加工ナックルでフロントキャンバーを約4度に変更。

これのおかげで一応ベストを0.02秒更新ｗ

43.832　



のす太はファミ走と違って楽しめる要素が多いのでそれ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2013 20:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>今年も始まりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/29035918/</link><description><![CDATA[昨日、今年初のサーキットTC1000に行ってきましたー。

10時頃に到着。

この時期の日曜日ということもあり、駐車場はほぼ満車でしたｗ

結局、駐車場枠内には止められず柵の向こうへｗ

事務所やらトイレやら遠くて不便でした。

1日場内にいることを考えれば、早起きして場所取り ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2013 13:34:22 +0900</pubDate></item><item><title>これはいかに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/28393716/</link><description><![CDATA[レガシィB4のペースカーがSTIのマフラーつけてた。

なんすかコレｗｗ

口径の大きいマフラーで2本出しなので目立ちます。

マフラー変えてるけど何か？？

てな感じでしたｗ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2012 00:25:37 +0900</pubDate></item><item><title>外来種</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/28194830/</link><description><![CDATA[サーキット用タイヤがなくなったので、次はこいつであります。

レビューなんか見ると、臭いという単語が目立ちますが・・。

こいつは本当に臭い。

臭いけど頑張ってくれ・・。

次は11月10日TC1000ファミ走です。

...]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2012 23:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>2年目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/27983218/</link><description><![CDATA[10/8 TC1000ファミ走に行ってきましたー。

サーキット遊びも2年目に突入しました。

昨年9月に初めてTC1000を走って、タイムは46.6。

約1年経った今のベストタイムは43.8。

これから2年目は何か新しいことやりたいな～。



そして昨日の結果。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Oct 2012 12:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>ふぁみそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/27549776/</link><description><![CDATA[昨日はファミ走でTC1000を走ってきました。

永ちゃんの歌声が聞こえないTC1000は新鮮でしたｗｗ

とりあえず暑すぎて2枠でやめましたけど・・。

往復200kmと休憩時にエアコンが使えないのはきつかった・・。

タイムは44.626でした。

真夏に走ったのは初めてです ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2012 11:17:52 +0900</pubDate></item><item><title>ファミライ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/27255816/</link><description><![CDATA[今日は筑波サーキットでファミライを取得してきました。

空き時間にTC2000を観察してきたんですが・・。

すげー楽しそう！

なわけで、9月か10月あたりに2000を走ろうと思います！

それでいろいろと2000のことを調べてたんですが、2000は計測器の貸し出しはやっていないん ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2012 20:53:36 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/27162762/</link><description><![CDATA[には行ってないんですけど・・。

筑波ライセンス講習会の予約しました！

今後、走行する機会を増やす目的とTC2000を走るためにファミリーライセンス取得を決めました。


28日に講習会です～。
...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2012 00:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>TYPE R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/26955967/</link><description><![CDATA[昨日はTC1000に行って来ました～。

タイム的にはダメダメでしたが。。

でも他でいい体験ができました。

それは初めてTYPE Rを運転したこと。

同行した2台のEK9とDC2 96specを運転させてもらいました。

2台ともほぼノーマルに近い状態で、その車を知るには最 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2012 23:50:17 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/26180003/</link><description><![CDATA[18日にのす太行ってきました～。

いまの仕様ではもうタイムは上がらないかな～と思いながらも

43秒台狙って行きました。

前回からの変更点は4点ベルトとブレーキパッド。

4点はかなり効いてましたー。

いままでセミバケに3点ベルトだったので

フルバケじゃないと話しにな ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2012 01:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>おくたま～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/26066667/</link><description><![CDATA[日曜日に周遊へ行ってきました。

前日は積もるほど雪が降ったようですが、当日は夕方に行ったので路面状態も良く楽しく走れました。

冬季は行かないので結構久しぶりでしたー。

前回の走行会で炭パッドになったので、交換して新しいパッドの様子を見てきました。

前のパッドは炭化してる上にク ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2012 02:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/25621711/</link><description><![CDATA[数週間前から雨漏りするようになったので、ルーフモールを外して確認したらクラックがありました。


まだ大丈夫だと思っていたんですが・・・。


ここのクラックもかなり怪しいですが、テールレンズ周辺は確認していないのでそっちから漏ってるかもしれません。


とりあえずコーキングしてお ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2012 00:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/25549488/</link><description><![CDATA[のす太走行会に行ってきました。

久しぶりだったので、129周も走ってしまいましたｗ

なんか午後は路面がよろしくなかったようですが、素人にはよく分らないので気にせず走り回ってましたｗ

ベストはタイムアタック枠で出た44.041でした。

あと少しだった・・・。でも43秒台は見えま ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2012 00:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/25404859/</link><description><![CDATA[次回のノス太走行会に向けていろいろ準備中です。


当日までにやりたいこと。

・3本ベルト交換
・排気漏れ修理
・ステアリングラックブーツ交換
・スプールバルブパッキン交換
・ブレーキフルード交換
・新品タイヤ組み付け



まだ部品注文してないし・・・。間に合うかなあ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2012 02:01:51 +0900</pubDate></item><item><title>ガラガラ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/24753427/</link><description><![CDATA[12/7ノスタルジア走行会に行ってきました。

とりあえず走ってる途中に車がガラガラガラ～！！ってなりましたｗ

大事ではないですが、エアコンベルトのテンショナーみたいなやつが壊れました。

どうも同時に他のベルトも痛んでしまったようで、切れたら困るので走行はお昼で終了。

その場で ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2011 22:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/24646151/</link><description><![CDATA[車好きとしてはお約束な画像ですｗ

最近どうにも忙しくはないのに休みがないという状況・・・。

これは忙しいっていうのでしょうかｗ

ともかく、なんとなく落札してしまったエキマニの取り付けやらその他色々とやりたいことがあるのですが、物自体は手元にあってもまったく手付かずの状態・・・。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2011 22:50:25 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1025747/blog/24312200/</link><description><![CDATA[
せっかく登録したので書いてみます。

10/26ノスタルジア走行会に行ってきました。

2回目だったので前回よりも気楽に思いっきり走れました。

少しは車の動かし方やTC1000の走り方も分ってきたかな・・・。

ベストは45.259でした。

それとラジエターが純正であるこ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2011 22:48:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>