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2016年09月04日 イイね!

エコカーって何?

エコカーって何?我が家のファミリーカーであるラフェスタハイウエイスター。
このクルマ、アイドリングストップ機能が付いています。

先日、車検前点検で『バッテリーが弱っているので交換しましょう!』と言われ見積もりをもらってビックリ!
5万円オーバー?
何それ?リチウムイオンバッテリーなの?
『いいえ。アイドルストップ専用の制御機能付きバッテリーなので高いんです。』
どんな説明をされてもまったく納得いく答えが出てこないので、そのままディーラーを出てきました。

アイドリングストップで稼げるガソリン代が軽々吹き飛ばされて客が払うコストって視点だけで言えば滅茶苦茶損します。
別にアイドリングストップの機能なんていらないのに勝手に最初から付けてきておいてその機能を維持させるためのランニングコストも高いって意味わかんない。

クルマ売るときにちゃんと『アイドリングストップ車は維持するのにとてもお金が掛かるから覚悟してください』って言ってくれんと困るじゃん。


気を取り直して黄色い帽子のお店へ!
見積もり額\38,000-。
ディーラーよりは安いけどバッテリーが高い理由はちゃんと説明してくれません。
標準バッテリーよりも価値あるものが搭載されているから値段に跳ね返ってるなら理解できるんですが、肝心の”価値”の説明は無く”付加機能(高い充電放電能力とか)”の話ばかりで売り方も下手くそ。
そんな奴からは絶対に買いたくありません。



家でネットで調べてみると、アイドリングストップ車用のバッテリーがあったのでさっそく購入。
(確かにアイドリングストップ車用バッテリーは高めだけど普通のバッテリーの1.5倍もしません。ディーラーや量販店みたいに普通のバッテリーの2倍~3倍ってのはボッタクリです)

まずはボンネットを開けて旧バッテリー外し。


メインバッテリーとサブバッテリーがあるので、新旧並べると4つあります。


じゃーん。メインバッテリーはカオスです。


メインもサブもちゃっかり容量アップさせてます。
自分でやれば2万円でお釣りがきます。

そういえばIS200tもアイドリングストップ機能付きだけど。。。どんなバッテリーが付いてるのかな?

プロフィール

「@イナっち@IS300h さん、久しぶりにDでバッタリ会いましたね。
また今度遊んで下さい!」
何シテル?   11/05 12:05
小学生の頃のラジコン弄りから始まったクルマ弄りは大人になっても止められず・・・。 ご近所の冷ややかな視線に耐えながらDIYを楽しんでいます(((^_^;)
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