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めずらしく２日連続のアップです。

今日は野郎２人で朝っぱらから
鈴鹿サーキットに行ってきました(^_-)-☆




何しに行ったって？もちろん
世界ツーリングカー選手権　と　スーパー耐久　です。


現地に着いてしばらくしたらスーパー耐久の決勝が始まり
よく見たら見慣れたレクサスISが走ってる！
んーレースカーになると一段とカッコイイ（*^_^*）

 
そんなこんなで決勝が長い（耐久レースなので）ので
ぶらぶらとGPスクエアのイベントを見物してたら
超カッコイイBMW M3を発見！
ツライチの勉強をするために舐めるように見てきました。


そして午後からはいよいとWTCCの決勝です。
テレビで観たことあるとはいえ本物の接近バトルは
すごい迫力です　(^。^)y-.。o○
↓こんな団子状態で１コーナーに突っ込むなんて。。。


レース中はこんな↓バンパーtoバンパーなんて当たり前！



レースを見たのは昨年のFニッポン以来だったので
１日中興奮しっぱなしで疲れました。
＆帰りの渋滞も(+o+)






そうそうお土産がほしいって人がいたので
準備してみました。BLUE.Cさん、どうぞ！





(^O^)／

淋しかったMy ISの顔が少しだけ精悍？になりました。

今更ながら純正OPのフロントリップを装着しました(^_-)-☆

ほんとは削ったりパテ盛りしてオリジナルリップを作ろう
と考えてたんですが、先日車高調を取り付けてから急に
リップを取り付けたくなってしまったので
オリジナルリップは諦めて素直にそのまま付けました！

純正に比べて特別低くはなりませんが左右の張り出しの
おかげで少しだけ迫力が出ました！

整備手帳はこちら！

さあ次はリアスポかな？

みんカラはじめて８カ月になりますが、そういえば
ISに乗る前のレガシィに触れたことがなかったので
そろそろ思い出ついでに紹介します。

乗り方が雑だったせいか故障が絶えませんでしたが
故障の度にグレードアップしてかなり面白いクルマに
仕上がりました。

一番のポイントは初代インプのSTIバージョンに搭載されていた
５速フルクロスミッションで、もともと私のレガシィはシーケンシャルツインターボなので
プライマリータービンとセカンダリータービンの切り替えポイントがトルクの谷間になっていて
非常に乗り辛いクルマだったのを一変させてくれたステキなやつでした(^_-)-☆

メインはもちろん通勤ですが、サーキット走ったり大荷物を載せてBBQ行ったりスノボに
行ったりと何でもできる優れものでした。

はじめて動画も掲載してみましたヽ(^。^)ノ
鈴鹿サーキットの走行会時の映像です。

先週のF-1の放送を見たあとだとカメみたいですね(+o+)

あと美浜サーキットとYZサーキットの動画もありますが。。。クドイですよね？



まあ、総括するとあれだけ荷物が一杯載って雪道無敵でサーキットもそこそこ速い
クルマってなかなか出合えないです。
5ナンバーサイズを守っててくれたら最高に使い勝手の良いクルマだったのに
惜しいです(T_T)

あっ今度の日曜に鈴鹿サーキットに行きます！
観戦ですけどネ(^_^ゞ