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先日取り付けた社外マフラー、どうしても室内へのこもり音が気になりちょっと対策してみました。


対策と言っても排気管にマス（重り）を付けるだけです^_^;

気になる回転域は1200～1800rpmと2200～2800rpmの2箇所。
今回の変化点はマフラーを交換しただけなので、マフラーの固有振動数とエンジンの爆発振動が共振しているのが原因のはず。
60Hz～90Hzと110Hz～140Hz（計算あってる？）の2箇所の対策と言っても今更排気管の材質変えたり厚みを変えて剛性アップさせて固有振動数を上げるなんてできないので超単純な”重り”で誤魔化してみます。
要は周波数帯を上側に持っていけば他の音にかき消されるはずなので。。。

準備したのは近所のホームセンターで入手した鉛板とU字フックだけ。
これを排気管に巻きつけて重くしてあげます。

作業後、試乗して効果確認をしてみると・・・・



効果アリ！

見事に1200～1800rpmのこもり音が消えてます（●＾o＾●）

でも2000～2600rpmでこもります。ってか余計音がデカくなってる・・・(゜o゜)結局上側に共振点がズレただけです。
ただ、300g程度の重りでこれだけ上側にズラせることがわかったのでもう300g足せばほぼ解消かも(^_-)-☆


ほんとは１年を振り返るブログにしようと思いましたが、大晦日にこそこそクルマ弄りをしてしまったのでこんなブログになってしましました(・_・;)


みなさまこの1年大変お世話になりました。
2013年も宜しくお願い致します（*^_^*）



あっ、先日のマフラー音ですが、パーツレビューにアップしてみました。
お時間あれば聞いてやってください！　こちら

では、よいお年を！

今月の最初に作ったDRLフォグ、、、

わずか1週間で点いたり点かなかったり(^^ゞ

その度にバンパー外して接触不良になっているところの補修を繰り返していましたがおそらくフォグASSYの中で断線しかかっている気配があったので早々とDRL Ver.2を作ることにしました（●＾o＾●）

まずはいつも通りバンパー外しを・・・
この作業、実は今月４回目です^_^;

 
ささっとフォグを外し、New DRLの点灯確認。
前回はテープLEDをフォグの中で間接照明風にアレンジしてみましたが、今回はイカリングを間接照明風にしてみます(^。^)y-.。o○


早速リビングでドライヤー攻撃して今月２度目のフォグの殻割り！
そして組み込み完了！
写真撮り忘れ(^_^;)

気を取り直してバンパーにフォグを付けて点灯確認。
この状態、かなり車高短です。着陸してます。カッコイイ



で、バンパーを元に戻して最終確認。




Ver.1よりもかなり明るめです。
フォグの反射板全体に光ってて狙い通りの間接照明になりました(^_^)

この1か月で2個もDRLを作ったのでしばらく光モノは触らないでおこっと(^_-)-☆ 

只今LMC(Lexus Mikawa Circle)の忘年会中(^-^)v

今日のお店は焼き肉！
最近仕事が忙しくて深夜帰宅が続いていたこともあってまともに晩御飯食べるのが久しぶりだったりして。。。
よーし、いっぱいカロリー摂るぞ(^O^)

クルマ系の集まりだと気楽に飲めて楽しい(*^o^)／＼(^-^*)

あっ、この中には4週連続とか2週連続で遊んでる方々が……┐('～`;)┌