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こんばんは


ポルシェの球切れ警告に苦戦していたトヨポンです。


遂に、ナンバー灯もLED化しました(^o^)

ポルシェのナンバー灯は、カバーがネジ2本で固定されています。
外すとこのように電球が入っています。
サイズは、T10×37だったと思います。



このサイズに合わせて、基盤にLEDと抵抗を植えます。



あとは、両口金(電球の左右に付いている金具)を半田してクルマに装着（´∀｀）





ナンバー灯は球切れ警告があり、5w程消費しないと電流が遮断されます。
なので、10w39Ωの抵抗を咬ませました(〃▽〃)


無事ナンバー灯はひかりました(≧∀≦)b




バックカメラの電源ですが、ACCを改めて取りました。

ACCは、ヒューズボックスから取りました。



ヒューズ電源ですが、購入するまでもありません。

予備ヒューズの頭の片側を、金属が露出するまで削り…






配線を半田して終了！




これでヒューズボックスから電源が取れます。

ボクスターの場合、助手席足元にシガーソケットがありますが、常時電源なのでACCに配線しなおしました。

↑実用性は格段に上がりました！



次は、プリウスで使用した余りのH11ハロゲンを加工してH8に対応させてみます。


今週はボクスターが点検・整備の為しばらく入院です。
少し寂しいです(x_x;)


無事に退院してもらいたい(^o^)