brabhamのブログ一覧

最近、Porsche が欲しいな～って言う物欲が出てきている私です、あの丸っこいブラマラスなボディー・・・・肝っ玉母さんって雰囲気で運転する私を優しく包み込んでくれるようで、でも現実はスパルタンなんでしょうかね？　所有したことが無いので実感が湧きません。

でここで気になる車があります、2010’のｼﾞｭﾈｰﾌﾞｼｮｰで発表されていたPorsche 918 Spyderなんですよ、高性能ｴﾝｼﾞﾝよりもこのﾃﾞｻﾞｲﾝがいいな～って


ちょっぴりｴｯｼﾞが効いているﾃﾞｻﾞｲﾝなのですが、良い感じなんです。



これがケイマンくらいの値段と車両サイズで発売されたらな～と妄想しております。

数ヶ月ぶりに散発に行ってきました。

カット中に車雑誌「Bストカー」を読んでいました。やはり内容は東京モーターショーの話題、各社のニューモデルの紹介、評論と普通の車雑誌でしたね、私はマツダ派ってことはありませんが、MAZDAの車造りの真面目さが好きです、それと国産車の中では一番デザインが優れていると感じています、ショーに出展する“雄”（たけり）の完成度は素晴らしいものかと思います。

TヨタのFT八六の記事でﾛｰﾙｾﾝﾀｰがPﾙｼｪより低く、S-GTの車両と同じとか、二名乗車ではBMWよりﾊﾞﾗﾝｽが良いとか書いてあり、こんな記事を読者は求めているのかな～って感じました。

ﾛｰﾙｾﾝﾀｰや車のﾊﾞﾗﾝｽなどとおの昔にP社やB車などﾖｰﾛｯﾊﾟのﾒｰｶｰは考えて作っているのに、今更、FTなんチャラが優れているって書いてくれてもね～・・・・・

それと“エコ”で売れているT社のPﾘｳｽにｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙが出るそうですね、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車にﾛｱﾊﾞｰなどの補強ﾊﾟｰﾂを付ける？“エコ”に逆行してるんじゃない？ってT社の営業担当の頭を疑います、“エコ”ならエコに徹して欲しいですね、通常の車を作るよりCO2を排出している車なのに、スポーツモデルを追加すれば不必要にスピードを出すオーナーも出てくる、そうすれば排出ガスも多くなる・・・・支離滅裂です。

まぁ売れりゃ～いいT社ですから“エコ”カーもじゃんじゃんモデルチェンジして、日本人の悪い癖「新物好き」の心を刺激し、買い替えさせる商売・・・・

文章も支離滅裂になってきてますね～・・・・Bストカーって内容も薄く、立ち読みするくらいの雑誌でしょうかね。