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2011年10月29日
チャイナカップトライアル第4戦♪
いよいよ明日です! の前に・・ 第3戦の写真をアップしました。。。 バタバタで夏休みの宿題を最終日に仕上げたようです(T。T) 明日は天気が・・何とかもってほしいとこですが(最終戦だし) お時間のある方、興味のある方は来年に向けて下見だけでも見に来てください♪ 一応長靴、カッパ、食べ物、飲み ...
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Posted at 2011/10/29 11:22:42 |
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| 日記
2011年10月24日
第4戦のハンディについて‥
いよいよ最終戦です! 最終戦のハンディができてますので報告いたします。 皆さん楽しみましょう!! 2011年第4戦大会のハンディ (敬称略) ()の中は前回比 Sクラス MLクラス 氏 名 ...
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Posted at 2011/10/24 00:19:29 |
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| 日記
2011年10月09日
チャイナカップトライアル第4戦 受付中♪
10月30日の第4戦エントリー受付を開始しております。 (スミマセンまたコピーです) 参加表明、住所、氏名、連絡先、チーム名を明記して受付いたします。 FAXでもエントリー申し込み受付しております。(上記内容にて) FAX番号07 ...
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Posted at 2011/10/09 22:57:26 |
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| 日記
2011年10月06日
9月11日 ’11 チャイナカップ第3戦
遅くなりましたが… (遅くなったので写真までセピア色になりました) 参加のみなさんお疲れ様でした。 第3戦はおかげさまで第2戦の18台よりも増えて参加台数28台(S-18台・ML-10台)でした。 ブログをご覧のみなさん、参加のみなさん次回もお友達もつれて来て一緒に楽しみましょう。 トライア ...
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Posted at 2011/10/06 22:32:13 |
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| 日記
2011年08月21日
チャイナカップのハンディについて…
チャイナカップではハンディ制を実施しています。 これは大会に出場される方が少しでも楽しんでいただけるように‥と成績上位になられた方のさらなる精進をしていただくための(今は?)試験運用中のものです。 運用中入賞者のハンディとは・・・ ・ 成績上位者の方、Sクラスで1位~6位・MLクラスで1 ...
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Posted at 2011/08/21 13:53:09 |
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2011年08月18日
チャイナカップトライアル第3戦 受付中♪
9月11日の第3戦エントリー受付を開始しております。 (スミマセン第1戦のコピーです) 参加表明、住所、氏名、連絡先、チーム名を明記して受付いたします。 FAXでもエントリー申し込み受付しております。(上記内容にて) FAX番号079-431-1555です。くれぐれもお掛け間違いのないように ...
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Posted at 2011/08/19 00:06:27 |
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2011年07月22日
お詫びとご報告
'11チャイナカップトライアル第3戦について・・・ 年間シリーズの報告で第3戦を大芦高原で開催としておりましたが・・・ 変更いたしまして・・・ これまでと同じく津山市の黒木トライアルパークでの開催といたします。 お間違えの無いようお願いいたします。 日程は変わらず9月の11日(日曜)です。 ...
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Posted at 2011/07/22 00:22:14 |
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2011年07月08日
’11 チャイナカップトライアル第2戦
遅くなりましたが・・・ あいにくの天気の中、参加のみなさんお疲れ様でした。 第2戦は参加台数18台(S-12台・ML-6台)と少なめでした。ブログをご覧のみなさん、参加のみなさん次回はお友達もつれて楽しみましょう。 トライアル前日は雨が降ったりやんだりでしたがコース作りをしていただいた方、また ...
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Posted at 2011/07/08 06:16:20 |
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2011年06月15日
チャイナカップトライアル第2戦 受付中♪
7月3日の第2戦エントリー受付をしております。 (スミマセン第1戦のコピーです) 参加表明、住所、氏名、連絡先、を明記してみんカラメッセージで受付いたします。 またFAXでもエントリー申し込み受付しております。(上記内容にて) FAX番号0794311555です。 エントリー費はショー ...
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Posted at 2011/06/15 23:21:22 |
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2011年05月08日
'11チャイナカップ第1戦
'11 チャイナカップ第1戦 開催しました! 参加のみなさんお疲れ様でした。 ’11シーズン始まりました!スタートの第1戦は参加台数20台(S-15台・ML-5台)とやや少なめでしたが、好天の中わきあいあいとした大会となりました。 昨日は夕立があったりする中コース作りをしていただいた方、またコ ...
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Posted at 2011/05/08 22:38:19 |
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