H19年式の23T、コズミックブラックマイカに乗っています。H20年5月、家族構成が変わったの機に、ステーションワゴンからミニバンへ乗り換えました。もともとディーラーの試乗車だったので、走行距離は1000kmちょっと。子供の成長とともに、これからもたくさんの思い出を積んで走りたいと思っています。 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2011年03月15日
ランカスター6の前に乗っていたグランドワゴンです。 当時、地上最低高200mm、オフロード指向のレガシィというセールスポイントで売られていました。 この前に乗っていたツーリングワゴン250Ｔより、アイポイントが高く、とても運転しやすかったことを覚えています。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年03月18日
6気筒の水平対向エンジン復活ということで、アウトバックの前に乗っていたランカスター6です。 フラット6のエンジンは力強く、スムースに吹け上がり、レガシィの中ではラグジュアリーな作りでした。 また、オーディオにはMcIntoshがオプション設定され、マイルドでかつ繊細な音楽を楽しむことができました。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年03月18日
MPVの前に乗っていた車です。 スバルはこのアウトバックで5台目。 レガシィ初代BFモデルから載っていますが、エンジン、足回り、内装等、熟成されていて、廃車まで乗り続けたいと思った車です。 ODOメーターは6万km、たくさんの思い出が残っています。 ちなみに写真は、新潟から北海道にフェリーで行き、 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年03月18日
初のミニバンですが、今まで乗ってきたツーリングワゴンに比べると、走り、室内の広さ、スライドドア、安全装備等、どれも満足しています。箱型ミニバンの室内広さには敵いませんが、走りの楽しさを味わえる点ではトップレベルだと思います。 また、ミニバンだけに、両親と一緒に買い物や旅行など、活用範囲が広がります ...
2011年03月19日
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