鷹尾恭介のブログ一覧

今年初のイエローサブマリンに行ってきた。


と、言うより初ラジコンだ。


走らせるのも2か月ぶりだ。


感覚もくるっているし今回は初のMシャーシだ。


サソリ君と1/10のサソリ君のツーショット。


ラジコンだって気持ちよく走る。


喧嘩レースにも負けずに戦える頼もしい相棒だ。





その変わり、このペタペアな車高はどうにかしたいが。


ボディマウントも購入しなくては。





会社の上司とDTMごっこをしていたら155割れてしまった。


やってしまったことはしかたない。


応急処置でアロンアルファで固定。


そくタイヤを履き替えレース続行。


タイヤを鳴らしながら走っていたら真っすぐに走らない現象が発生。


急に右に寄ったり左に寄ったり。


回収してみるとタイヤ事態、大変な方向に向いていた。





原因はサスマントの割れ。


走行に耐えられなかったようだ。


この時点でレース続行は無理。


時間もきりが良かったので悔いはない。


パーツも購入できたし帰宅して直ぐに直した。





環七沿いのお店の看板とコラボ。


我ながらいい感じになった。


もう少し処理は必要だが。





遅れながら1月2日に10000kmを無事に突破出来た。


これからも末永く乗っていきたい。

都内の寒さも本格的になった日曜日の昼下がり、我々は六本木で開催されるアルピナのイベントに行って来た。


場所はテレ朝前。


天候は曇り。


来場者はまばらで訪れるにはちょうど良い。





展示車両は最新のラインナップモデルでガソリン車とディーゼル車を用意。


計8台のモデル。


室内には多摩美術大学とのコラボしたアート作品も。


来場記念品ではアルピナとアートのポストカードが配られた。





一番の好印象はD5 TURBO。


若々しくなく落ち着き、ある意味地味なプロポーション。


でも、そこが良いんだ。





余裕のある大人が乗ってほしいな。


車的にも真ん中的な存在だから色々と悩む所が有ると思うが3シリーズよりBMWらしい。


車体は1100万円からだ。


オプションは総額で160万円を超える。


展示車両は1300万円。





今時、珍しい直6エンジンなのもらしいな。


昨年で50周年を迎えたアルピナだが、今後も色々とやってくるらしい。

この日はあいにくの雨。


午後からは雨も止んだがせっかくの曇り空。


これを逃すわけにいかないのでカメラを持って出掛けた。


一日フリーだった為、ワクワクしていた。


場所は唯一都内のデパート屋上に残る観覧車。


東急プラザ蒲田だ。


2014年に観覧車は復活したのだが、いまだにここだけが残っている。






雨だからお客さんも少ないので撮影し放題。


ただし、許可は忘れずに。


色んな角度や色等やってみたが、この三枚の観覧車が好きだ。


どこか寂しげな感じが大事。





モニクルで出会った二台のアルピーヌ。


せっかくの写真だがナンバー隠してしまうと変になるな。

本日は早起きをして久々であり新年初のモーニングクルーズに参加して来た。


3、4ヵ月ぶりになる。


今回のテーマは赤いクルマと白いクルマ。


つまり紅白だ。


混むかと思い6時30分には代官山に着いたら既に長蛇の列。






この日の為に急いで用意したトリコロールカラーのカッティングシート。


昨夜、内職を行っていた。


フロントのナンバーステーもカーボンシートを張ってみたが角がダメだった。


次回頑張ろう。


私のクルマはぎりぎり白組だろう。





同じく白組からは柴又のドラ息子さんのBMW・520i。


相変わらず綺麗だ。






プチ紅白もトランクで行われていた。


BMW・M5と535i。


ネタを仕込んどくとは準備がよろしい。


私も用意しとけば後悔。





紅組はやっぱりアルファが多かった。


アルファロメオ・155DTM仕様。


数台の155軍団の中に一台異様な雰囲気を醸し出すのが入場した時には会場の注目を独り占め。


まさに花形だ。





ルノー・5ターボも参加。


白組より紅組の方が個性豊かなのが多い気が。


蔦屋側の集計だと白組の方が参加者が多いらしい。





ニュルステッカーの二枚張り。


一見しつこい気がするが良い味と言うか似会っている。





たまに何台か紅組か白組かに悩む参加車両も。


フォルクスワーゲン・タイプ2。


通称ワーゲンバス。


三菱地所の送迎バスかと思った。





お土産に女子カメラ・ジュニックを購入。


中村アンちゃん可愛い。






帰りはアバルト東京へ寄りカレンダーを貰って来た。


3冊も頂き感謝。


充実した午前中だった。

この日は北青山で行われているミュゼオ・ウラカンに行ってきた。


ランボルギーニの新型車ウラカンを一般公開し、より身近で見てもらうイベントだ。


会場も青山通り沿いで一目のつく所。


プレスデビューでウラカン・LP610-4・スパイダーとLP580-2が日本初公開された。





入って直ぐに見れるのがLP610-4・スパイダー。


オプション装着車らしく素のままじゃないそうだ。


ランボルギーニジャパン・スタッフの話によると。





LP580-2。


リアルパフォーマンスと運転の楽しさを売りにしてるとの事。


今回の目玉的存在だ。


LP610-4・スパイダーとLP580-2はイタリア本社からのこの日の為にお借りした車両なのだ。





LP610-4・クーペ。


先行で出たモデルだ。


こちらは素のままのパッケージ。





LP620-2・スーパートロフェオ。


昨年辺りから雑誌でちらほら見かけるレーシングカー。


実物を身近で見れて本当に嬉しい。


車両は4台でパネル展示やグッツの販売も行われてる。


興味のある方は寄ってみては。