オガチャのブログ一覧

こんばんわ♪

二連休が晴天に恵まれてビックリなオガチャです（笑）

今日は、久しぶりにまた工作してみました！

まだ以前から作っている未完成品が残ってるのに（笑）

固まってれば明日は、トリミングと研磨予定です。

本当は綾織でやるつもりでしたが・・・

足りなくて・・・渋々と平織(>_<)

やっぱり綾織のほうが曲面多いものはやりやすいです。

あっ、ベリーにホイールも取りに行かないと・・・

明日、戸田のいつもの所に誰かいますか？（笑）

某所で手術中～♪

午後は馴らしでドライビングぅ～♪

それにしても寒い{{(>_<;)}}

こんばんは♪

新しい物すきなオガチャです！

今日はＳｏｆｔＢａｎｋの冬モデルの931ＳＨに機種変してきました♪

これでＰＣ版ミンカラをサクサク見れそうです（笑）

しかし・・・携帯高すぎます(T-T)

大事に二年間使わなくちゃ！

そうそう！

結局サスはエクゼに変えることにしました(^-^;

関西のバネ欲しい人とお安くしておきますよ♪

早い者勝ちです（笑）

いろいろ相談にのってくれた皆様有難うございます

こんばんわ！

今年もきっと終わりまで、休みの日は雨なんだろうなぁ・・・オガチャです！

現在、デミコにはＨＫＳ関西さんのダウンサス＆純正形状オーリンズショック

の組み合わせなのですが・・・

やっぱり、街乗りではかなり硬い！！

最近、嫁からもチクチククレームが・・・ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

そりゃ、たしかにアクセラのときと比べたら・・・ヽ(｀３´)ﾉ ぶー

これでも、減衰の振り範囲を弱めに再調整してもらったのですが。

まぁ、担当のひとも、ＨＫＳ関西のバネレートはデミオに対しては

ちょいと硬いって言ってたし。

じゃぁ、バネを変えてみるか！？

やわらかくなっても、減衰は調整できるのである程度閉めれるし

って話になったので、各メジャーメーカのダウンサスをチェック！
（あくまで、オイラが集めた情報なので鵜呑みにしないでねｗ）

・ノーマル 　　Ｆ（2.0）／Ｒ（1.6）　：
・HKS関西　　　Ｆ（2.4）／Ｒ（2.2）　：40/35 （HPの値変わってる30-35/30-35）
・AutoExe　　　Ｆ（2.4）／Ｒ（1.7）　：30/30
・RSR　Ti2000　Ｆ（2.34）／Ｒ（1.97）：35-40/45-50
・5ZIGEN　　 　Ｆ（2.2）／Ｒ（1.9）　：30-35/30-35

こんなものかな、他は独断と偏見で調べてないっすｗ

こーやってみると、リアのレートは結構差がありますねぇ

やっぱり、関西が数値としては一番硬いようですが、RSRとはあまり差が・・・

エクゼはやっぱり、乗り心地重視のためか、リアはほぼ純正値。

その中間が５ＺＩＧＥＮですかね！

じゃぁ、やわくするなら王道のエクゼでいいじゃん！！

ってな風に簡単に決まるわけもなく・・・

そう！！

ダウン量です！！

現在、デミコは

フロントの隙間・・・指０．５本！？・・・最初は１本位入ったのにｗｗ

リアの隙間・・・指２本！・・・０．５本位狭くなったかなｗ

明らかに、フロント落ちすぎ・・・５センチくらい行ってそうなんですが

まぁ、若干フロントをあげるっていうのも目的ですがｗｗ

以上を総合して・・・

・ＡｕｔｏＥｘｅ
乗り心地改善は一番効果あり！？
ただ、ダウン量が今と比べるとちょっと上がりすぎか。

・ＲＳＲ　Ｔｉ２０００
バネレートはあまり変わりそうもないから、若干フロントがアップしてリアがダウン。でも、バネが細くて巻き数が多いから同じレートでもしなやかでダウン傾向も良さげ！？

・５ＺＩＧＥＮ
ＤＥで装着情報がなさすぎｗｗ
でも、公表値よりどれもダウン量は大きいと思うから、そう考えるとレートとダウン量ともに最適！？


・・・




・・・・・






( ﾟдﾟ)ﾊｯ!


結局、どれがいいのかわからん・・・・（爆

どなたか助言プリーズ！！(；´∀｀)

あっ、それと装着後に公表値よりこの位多めに落ちた！

とか

ヘタルの早っ！！

っていう情報でも助かりますｗ


ここは！やっぱり人柱的に５次元いってみるかｗｗ

こんばんは！

久しぶりに、二日間の休みの間晴天に恵まれたオガチャです♪

天気もいいので、今日はバーベキューを！？(爆

真っ黒に焼けすぎましたね(笑

あっ、なんやかんやであるものポチッちゃった♪

明日は、ニ液ウレタンクリア仕事前に買いに行くか～