オガチャのブログ一覧

こんばんわ！

さすがプロは装着が早いなぁ～と、関心しているオガチャです！

さてさて！

昨日の、あわやニュースに登場か！？

っということになりかけましたがｗｗ

今日は無事にスタビリンクを装着してきました！！

先日のブログでも書きましたが

エクゼのスタビリンクはダウン量が最高２５ｍｍ～の場合、

スタビリンクの設定値が同じになるのですが、

これだと、おいらの４０ｍｍダウン量では２５ｍｍ設定にしてもあまり

効果がないのでは！？っと思っていましたが

ふと！

あくまでも、それは純正ショックの場合で

オイラノは・・・ワンオフ！！

もしかして！！( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

確認のため、製作もとのショップに問い合わせ！

すると

・・・

予感的中！！

純正のスタビリンクを使うことを前提として、ダウンして引っ張られたスタビの

状態を補正するために、ショックのスタビ取り付け位置をすでに１０ｍｍ下に

設定して製作したそうです！

知らずに、いままで無補正じゃなくて、補正された状態で走ってたのか・・・

さすが素人・・・気付かない(；´∀｀)

そっ・・・それじゃぁ・・・スタビリンク買っちゃったけど・・・

必要なし！？ｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ

恐る恐る・・・つけてもあまり意味がないか？っときりだしてみると

現状では、補正されているが完全な状態ではなくて

さらにスタビリンクで干渉しなければ、１０ｍｍほど調整しても

問題なく、より効果はあるだろうとのこと！

それを聞いてひと安心♪

あぶなく、昨日の作業で突っ走り

必要ないものかって突っ走り

の２重突っ走り失敗をするところだった・・・(爆

って、いうことで

スタビリンクのリンク間の幅２６６ｍｍ（純正より１６ｍｍ長い）＋１０ｍｍの補正

これで、ダウンしたことによる上に引っ張られたスタビのずれを

純正比で約２６ｍｍ戻したことになります。

ちょっと、長くしすぎたかなって思いましたが・・・

走ってみて特に干渉音もなく問題なさそうです！

日も暮れかけてきていたので、これによりスタビの格好がどのようになっているかは

まだ未確認なので、明日以降にでも！

さて、前置きが長くなりましたが素人インプレ！！

・・・は、後ほどパーツレビューでｗｗ

こんばんわ！

HDDレコーダーのHDDが壊れてしまったので、HDDを買ってきていちかばちかで

交換してみてなんとか、今夜のルパンを保存できるオガチャですｗ

まちにまった、エクゼのスタビリンクが到着しました♪

早速、開封！

２５ｍｍ～のダウンの場合は、リンクの中心間の距離が２６６ｍｍと指定があるので

クーラーの効いた部屋でゆうゆうと調整！

そして・・・この暑さのせいなのか

コーラーで酔っぱらっていたのか！？ｗ

無謀な行動に！！

そう！

この猛暑の中・・・明日の装着が待てなくて



・・・




・・・・・








あっ・・・甘かったorz





糖尿のように！工ｴｴｪｪ(´ﾟдﾟ｀)ｪｪｴｴ工


注：本人と糖尿は一切関係ありません(爆


まずは、日課のように、ジャッキアップ＆タイヤを外し！

取り付け状態を確認！

φ(ﾟДﾟ )ﾌﾑﾌﾑ…

そして、スタビリンクのついているボルトのナットを外す！

はずし方は、先駆者のレポを参考に♪

おっ！こいつ・・・動くぞ！

っと、意外にすんなり右側終了！



そして・・・魔の左側へ！

ここで・・・真夏のDIYの恐ろしさを痛感((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

右はあんなにすんなりいったのに

左側は・・・

まるで、遠い昔に読んだ

おおきなかぶ

のように、びくともしない！！

あれやこれやと、ラチェットなどを持ってきてはトライ！


ここで、すでに２０分くらい格闘！

ジーンズとTシャツは汗でびっしょり・・

大よそ、５００ｍｌは出てるんじゃないの！？ってくらいｗ

ジーンズが濡れてるってわかるなんて位のは初めて(爆

ここまで水分無補給Σ(´∀｀；)

さらに、数分経過・・・そして事件が！！




・・・













・・・・・・













・・・・・・・














ナット・・・なめった～～～～～！！


まだ傷は浅そうですが、深追いしたらやばいかも・・・

なぜに、こんなにも固着の違いが・・・

よく考えればわかるものの・・・暑さで思考能力低下のためか？

それもそのはず

例の件があったため、右側の足はまだ新しく組み直しているの

固着していなかったんですね・・・

左からやっていれば、すぐにあきらめついたのに・・・

右側せっかくとったのにつけなおさなくちゃ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

やっぱり、こんな季節はＤラーに任せるのが一番です！！

結局、当初の予定どうり明日入庫予約とりました(爆

最後に・・・あまりの脱水症状になっていたせいか

ぬるま湯の風呂に入っていたら、しばらく気を失っていたようです

気づいたら１時間くらい経過してました(爆

皆さんも！

真夏の作業は是非Ｄラーへ！！

注：マツダの営業活動とは関係ありませんｗ

こんばんわ！

いまや、台風を呼ぶ男となりつつある、オガチャです(爆

先日の、お祓いで晴天になって以来

飛ぶ鳥を落とす勢いで、

雨男

雷雨男

台風男

とパワーアップしているようです(爆

もしかして・・・お祓いでパワーが解放された！？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

んで！

それは・・・置いといてｗ

うちの会社はてっきり、結婚にたいしてのお祝い金がでない！！

って思っていたのですが・・・・

よーく調べてみると・・・・

・・・

はっ！？

こっ・・・これは！！！！！


ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!


出ないと思っていたところに・・・・５人の諭吉さんの訪問が♪


すでに・・・嫁には出ないみたいと言っているし

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!



o(ﾟДﾟ = ﾟДﾟ)o ｷｮﾛｷｮﾛ


いないな・・・


(￣ー+￣)ｷﾗｰﾝ



ε≡≡ﾍ( ´∀`)ﾉ⑤　くださいな～♪



ということで、普段の行いが良いオイラのご褒美として

前々から、どうしようかと思っていた

アジャスタブルスタビリンクをポチっとな♪

知っている方もいると思いますが・・・・

エクゼのスタビリンクの調整幅はダウン量が２５ｍｍまでが範囲で

それ以上のダウン量は２５ｍｍ量と一緒になってしまうのです。

ましてや、エクゼのダウンサスですら３０ｍｍダウンなのに・・・なぜ！？

っと、問い合わせてみると

確かに、ダウン量に比例して、スタビのズレは大きくなってしまうのですが

２５ｍｍ以上のダウン量の物に関して、物理的にスタビリンクだけでは

補正しきれないからだそうです。

それ以上を正常に補正しようとすると、足回りのアーム類にも手を加える必要が

あるそうです。

たしかに、ネットで調べていたら、ロアアームにアダプタをつけて角度調整

するパーツがあったし。

しかし・・・これを聞いてよかったかも

てっきり、ダウンすればするほど、スタビリンクを長くすればいいのかと思っていましたｗｗ

だから、より長く調整できるスタビリンクをワンオフで頼むところだった(爆

あやうく、過去のワンオフという危険な道を突っ走るところでしたよ。

あぶない、あぶない( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．ｗｗｗｗ

そんなわけで、エクゼさんのアドバイスを信じて！！

こんにちわ！

休みなのに、雨どころか・・・・恐ろしいくらいに晴れて

何かが起きる前兆か！？っと、((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

っな、オガチャです！

今日は、以前より絶対に行かねば！

っと思っておりました、ご祈祷へ行ってきました！

前日まで、まぁよくても曇りかぁ～って思ってたのに

朝方には豪い土砂降りだったのに

なんじゃこりゃー！！

晴れすぎです・・・ｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ

暑すぎです・・・・ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

溶けて流れて行きそうでしたｗ

でもそんな、熱い中こん身の力をこめて受けてきましたｗｗ

もちろん、お気持ちも奮発！！

しかし・・・・

あぁ～今の残りからすると・・・満タンできたなぁ～

っと、帰り給油しながら思っていたのは・・・内緒です(爆

あっ！

もちろん、いつものメンバーなのでメタボもオプションで付いておりますｗｗ

おそばも・・・あんみつも・・・フレンチトーストも

(ﾟдﾟ)ｳ-(ﾟДﾟ)ﾏｰ(ﾟAﾟ)ｲ-…ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ…ｿﾞｫｫｫｫｫ!!!!