2022年9月28日納車。 インテRからの乗り換えです。二人目の子供が誕生して限界を感じたので乗り換えを決意しました。 今までの車歴上3.5Lが良かったのですが、良い車両が見つからず2.4Lなら条件に合うのが近所にあったので、初めて見に行った当日に即決してしまいました。 乗った感想としてまずデカ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年10月27日
嫁の通勤、お買い物用の車! 我が家ではこの車の使用率が断トツに高いです。 ターボついてるので、キビキビ走ります。最近の軽は高速も低回転で走れて快適! この車は自分のではないので基本ノーマルです。 現状はライト類のみ交換してます。 正直、車高を少しでも落としたいです。お金に余裕できたらこっそり落と ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年10月11日
母のムーヴカスタムを売却し、9年落ちのN-BOXカスタムを購入しました。 インテグラを買ったホンダディーラーから「お探しのN-BOXで極上の車がありました!」っと連絡が入り行ってみると、走行距離わずか229kmという物を紹介してもらい、約100万円で購入しました。 9年でこの距離だと逆に心配があり ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年04月26日
レーシング125 FIから乗り換えました。 PCX160かどうかで悩みましたが、値段と見た目、タコメーターがついているという点でこちらにしました。 2018年式のフルノーマル中古車になります。 レーシング125と比べると全てがワンランク上という印象です。 登り坂や平坦な直線など、様々なシーンでレー ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年12月09日
通勤用に購入! 2012年3月に納車し、2021年10月に58,000km突破しました! しかし、2021年11月20日にヤマハ マジェスティSの2018年式を契約してしまい、レーシング125生活は残すところ1ヶ月ほどとなりました。 走行距離、乗った年数共にバイク屋さんに驚かれましまが、残り一ヶ月 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2013年08月22日
購入して7年! H14年式、2015年4月79450kmで納車! 子供が2人になったことにより2022年9月23日に手放しました。 この車両は現在カーセンサーにて絶賛発売中です(笑) 2021年11月にはYouTubeのべた踏みチャンネルさんの加速動画にこのインテグラをアップしていただきました ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月30日
2013年6月27日納車! インテR(DC2)からの乗り換えです!60周年のスペシャルエディションで探していましたが、Gパッケージでお買い得車両が見つかったため、即決しました。 現在は再びインテR(DC5)に乗り換え普段は乗ってませんが、父親に譲ったのでたまに運転してます! インテRも速いですけど ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月22日
あまり派手でない超ライトチューンで乗ってました。見た目ほぼノーマルと変わらないです。 (吸排気) フジツボ パワーゲッター ブリッツ アドバンスパワーエアクリーナー (点火系) NGK イリジウムMAX (ブレーキ) エンドレス cc-a ブレーキパッド (タイヤ) ポテンザ RE-11A ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年12月03日
ダイハツ ムーヴカスタム(L150S後期)に乗っています。 母親の車なので改造したい気持ちをグッとこらえておとなしく乗ってます。基本はノーマル フルスモーク ヘッドライト HID 8000k フォグ HID 8000k ポジション LED化 ナンバー灯 LED化 D-sport エアフィルター ...
所有形態:家族のクルマ
2011年03月17日